動力電池成了一個比慘的行業

今年以來，降本提質已成為動力電池企業的主旋律，降本壓力傳導下整個供應鏈都深受影響。然而從部分動力電池上市公司三季度報披露的相關資訊來看，毛利率依然可觀。

同時，上游材料企業業績狀況也備受關注，原材料漲價讓其賺得盆滿缽滿。來看本周行業老鐵們都有哪些精彩評論。

壹/【原文連結】動力電池價格被逼下降30% 整個供應鏈深受影響

梳理發現，動力電池企業快速降低成本主要有這幾個途徑：一是同供應商談判，材料及設備端降低價格，延長賬期；二是在產品設計、製造環節加強內部管控消化；三是產能釋放、規模化效應帶來成本的降低；四是壓低產品毛利率。

——評論來自微信公眾號

貳/【原文連結】動力電池“梯級利用”不如“直接拆解”經濟價值高？

當前，針對動力回收利用的相關標準尚未統一，而大多動力電池生產企業，具備動力電池回收、拆解以及再利用資質能力的卻寥寥無幾。

總體而言，技術上的短板則是當前不可忽視的問題。如果技術不達標，那麼直接導致動力電池回收利用相關事宜成為徹底的“偽命題”。

——評論來自微信公眾號

三/【原文連結】衡遠新能源能否支撐起吉利/富豪的電動化野心？

先後獲得富豪與吉利青睞，

收穫總金額超18億元的訂單，在這背後，高工鋰電發現，衡遠與吉利有著千絲萬縷的聯繫，衡遠新能源能否支撐其吉利和富豪的電動化野心，目前來看，還仍存變數。

——評論來自微信公眾號

肆/【原文連結】贛鋒鋰業前三季度淨利潤超10億 快步擴充碳酸鋰及氫氧化鋰產能

贛鋒鋰業2017年1-9月實現營業收入28.42億元，同比增長40.51%；淨利潤10.03億元，同比增長106.57%；其中，第三季度實現營業收入12.17億元，同比增長79.1%；淨利潤3.96億元，同比增長90.78%。

——評論來自微信公眾號

伍/【原文連結】又一家傳統能源企業轉型 常柴股份20億試水鋰電隔膜

在產能逐漸過剩、毛利率持續下滑的背景下，

蘇常柴A作為跨界新進入者，能否分羹一杯仍是未知之數。

——評論來自今日頭條

陸/【原文連結】僅7年淨利潤飆漲55倍至22億 這家鋰電企業怎麼做到的？

從高額淨利潤來看，坐擁全球優質鋰礦資源和碳酸鋰為首的鋰鹽產品產能的天齊鋰業，正在新能源汽車及動力電池市場需求快速提升的當下，盡享行業發展的紅利。

——評論來自微信公眾號

以上是本周精彩微評，下周見。

正在新能源汽車及動力電池市場需求快速提升的當下，盡享行業發展的紅利。

——評論來自微信公眾號

以上是本周精彩微評，下周見。