瑪莎拉蒂又陷“召回門”？買一賠三是否已成車主致富之路？

“130萬的新車出現這麼多問題，明顯不正常，我懷疑是經過改裝造成的”游女士對記者說，

後經過調查發現，根據出入境檢驗檢疫《進口機動車輛隨車檢驗單》標注，該車為“改裝車”，而游女士和該公司簽署的《汽車銷售合同》中，第二條明確寫出了“保證所提供車輛為原裝車”。

因案情複雜設計較多專業領域問題，

並沒有當庭宣判，隨後游女士代理律師向法院提交了最新證據。“該車的國家強制性產品認證書”、“該車的一致性認證書”、“美國瑪莎拉蒂公司出具的召回資訊”，表明這輛車並非原裝車，而是一輛改裝車，且被召回過！

游女士的“瑪莎拉蒂福利門”剛結束不久，8月份剛入手了一輛瑪莎拉蒂的任先生又發現了問題！

剛購車一個月的任先生在一次大雨後因左側尾燈進水而去4S店檢查，發現車內鋼板有很大一條裂縫！

據瞭解，車主曾對該車的輪轂進行過改裝，但事先已在店內協商過，並在改裝期間全程在場並未發現有碰撞問題。

任先生表示，車子提出後只有自己在使用，並未發生任何碰撞。要求退掉該車，而4S店方面僅同意幫助免費更換破碎的尾燈和破損部位的大件，拒不退車，並提出可以進行鑒定。目前廠家還無法確定是何時經過外力碰撞造成的結果。

任先生也表示已經向紹興消協方面投訴。

只是不知道經過前不久的“一賠三”後，此次任先生是否也能獲得瑪莎拉蒂的“福利”待遇。