全新一代A8於2017年7月正式首發，日前一汽大眾對外宣佈，奧迪全新第四代A8L將於今年4月引入國內上市。全新一代奧迪A8將分別引入長軸距版和標軸版車型，其中長軸版A8L的車身尺寸分別為5,302/1.945和1,488毫米，
軸距達到3,128毫米；標軸版車型A8的車身尺寸為5,172/1,945和1,488毫米，軸距為2,998毫米。將搭載3.0TFSI V6、4.0TFSI V8和6.0TFSI W12三款發動機。
在豪華D級車領域，奧迪A8的影響力一直不如賓士S級與寶馬7系，奧迪這次為了能扳回一局，在科技上用上了黑科技，為奧迪A8搭載了SAE L3級別的自動駕駛，奧迪A8成為第一款搭載L3級別自動駕駛的量產車。
那麼奧迪A8的這個大殺器級別的自動駕駛都能做什麼呢？
要說明白這個，先聊一下自動駕駛的分級，按照SAE （美國機動車工程師學會）在2014年公佈的分級標準，自動駕駛可以分為5個等級，官方文字就不羅列了，個人做個通俗解釋，駕駛其實就是腳、手、眼、心的綜合，L1-L5就是逐極釋放你的4大感官，L1解放了你的腳 ，這個大部分車主都體驗到了。L2就是可以解放你的手，
這個部分豪車車主已經體驗到了。L3則是解放你的眼睛，駕駛者只需要在系統有請求時，給出回饋即可。L4則是解放你的心，車子在發出請求時，你可以選擇處理或不處理。L5則是全自動駕駛，你就像是在打車，駕駛已與你無關了。 奧迪A8搭載的L3級加別的自動駕駛系統可通過車內的奧迪AI按鍵啟動，當時速低於60km/h時，其自動駕駛功能可接管車輛操控，駕駛者不在需要持續駕駛，
將精力放在其他事情上。一旦系統檢測到操控達到速度極限時，它就會立即通知駕駛者重新接管車輛駕駛。此外，該系統還配備自動泊車功能，可實現車內無駕駛員操控的情況下實現泊車入庫。
另外奧迪A8適配的第三代MMI觸屏資訊娛樂交互介面採用的是兩個車載觸控顯示幕，
而不是中心控制台和觸控板。最大的改變在於原先的難用的手寫板，換成了7英寸的手寫輸入螢幕，據國外試車媒體介紹，手寫流暢，人機溝通變的更簡單，更愉快。
新A8帶來的最大改變在於新科技的加持，對車主最大的改善不在後排而在駕駛端，
這對年輕多金一族來說，這是足夠大的加分項，他們不滿足於坐在後排，年青人的活力與激情讓他們更願意去體驗駕駛的樂趣，而奧迪A8L3級別自動駕駛的加持，可以在必要時讓他們省卻大量的時間精力去處理其它的事情。科技可以改變很多，但唯獨不會改變人的時間，有些時候我們註定要舍去很多，奧迪A8用自動駕駛讓車主找到新的平衡點，科技奧迪，啟迪未來 ，科技的進步就是用同樣有限的生命，體驗更豐富的生活，這就是新款帶給你的意義。科技奧迪，啟迪未來 ，科技的進步就是用同樣有限的生命，體驗更豐富的生活，這就是新款帶給你的意義。