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深入4S店實拍傳祺GM8!真的能賣過奧德賽和GL8麼?

還是傳祺,除了GS3,我還順道給大家看了傳祺的GM8,看看這台20萬自主MPV車型到底賣得怎麼樣,GA4的探店可能需要等一等,小夥伴們不要著急~

在我去探店的路上,還想去看看北京現代ix35的銷售情況,結果我們本地唯一這家4S店展廳裡一台展車都沒有了,門口也看不見新車,工作人員說行情太差,沒有展車了。除了政治原因,綜合產品力優勢不明顯,恐怕才是韓系車目前這個狀態的主要原因,好啦~咱們還是來看GM8吧。

要加價麼?

不過隨後我又問了一個銷售,他的回答是目前不加價,但不保證以後不加價。(朋友,咱們對好臺詞再聊好不好,這多尷尬?)個人覺得這是一種銷售策略,

製造一種車源緊缺的感覺,你懂的~

為什麼不選奧德賽和GL8?

其實吧,論絕對的產品力,GL8在它那個價位的MPV裡真的是無敵般的存在,哪怕是GL8商旅,它的空間、濾震以及隔音都有著很高的水準,只不過動力系統以及做工用料比不上最新一代GL8,GM8相對GL8商旅來說,

做工用料以及配置都有優勢。

那奧德賽呢?個人覺得奧德賽還是偏家用更多一點,GM8在尺寸方面就大幅度超過奧德賽,銷售也說,店裡買這台車的人,還是偏商用會更多一點,家用會比較少。

至於GM8的駕乘感受,有興趣的可以看我之前詳細的試駕體驗,看這裡啦~想挑戰GL8和奧德賽?這台17萬起的國產MPV到底實力如何?

個人覺得這台車還是買次低配性價比比較高,頂配的話確實配置很誘人,但是這個價格我更推薦GL8或者奧德賽,至於次頂配車型,看你的預算和需要吧~多出來的配置挺值這個差價的。

養起來貴麼?

GM8所採用的是跟GS8一樣的發動機,所以材料就先參考GS8,傳祺推薦GS8的保養間隔與GS4和GS3並不一樣,在首保過後,GS8的機油機濾更換週期將延長到6個月或1萬公里,這就合理很多了。不過讓我有有點疑問的是,為什麼相同的半合成機油和機濾,在GS4或者GS3上就只能3個月或5000公里就換掉?

GM8的小保養價格,銷售說大概在400元左右,個人感覺並不算貴,你們覺得能接受麼?

好啦,這期的探店就到這裡啦,有什麼想看的車型歡迎在後臺留言,我儘量滿足大家~

GM8的小保養價格,銷售說大概在400元左右,個人感覺並不算貴,你們覺得能接受麼?

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