我們原諒了10年前的國產山寨車，對於今天的漢騰汽車，我們要說不

簡介：中國的汽車行業，由於其起步晚，自然是缺乏技術的發展與德國相比，大眾、日本豐田本田等汽車公司。所以，我們回顧了自主品牌在起步階段，似乎無法否認過去的跟風模仿，

我們有勇氣承認過去，即使這一切如本田豐田現在是世界領先的汽車巨頭，在初始階段還大量德國的汽車工業的發展成就。我們不會對山寨模仿的禁忌，但也難以容忍的獨立的汽車企業，模仿Shanzhai。例如，漢騰。

Shanzhai並不可恥。唯一的遺憾是只有一個好的皮膚。

漢騰汽車成立於2013，現在已經獨立的企業近5年的歷史，在力品牌的建立創造他們自己的“高”的企業形象，每一個合作夥伴可以從漢騰發佈。這支球隊真的很強大。而漢騰5年，創造了兩X7和X5 SUV車型，分別是漢騰漢騰，按理來說，這樣一個強大的合作夥伴的鼎力支援，汽車的發展時間，車應該很好吧？

但實際情況是不同的，首先從“皮”說起，一批X7漢騰陰影的外觀，內部滿是寶馬似曾相識，較小的X5漢騰，難以擺脫這種存在剽竊。就這麼一個嘴裡喊著”高大上”的車企，在抄襲起來也是毫不手軟。當然，從外觀內飾是無害的，

畢竟，現在自主品牌或多或少都有這個光榮的歷史，但是你能想像，X7漢騰C-NCAP測試剛剛知道3，C-NCAP測試被稱為“五星批發廠”，是明星車型也不能說它是安全的但只有3 X7漢騰。所以，我們來自的不是抄襲，而是照搬日元的價值，而是其中之一。

形成貿易壁壘，

拒絕在新車上鑽孔

也許我們會說，“大多數汽車公司都是從模仿開始的，我們必須讓他們進一步發展”。這句話一定是20年前創立的，因為自主品牌才剛剛起步，而汽車市場的需求才剛剛露出了冰山的一角。但是今天，我們真的不能對那些實力不強但進入汽車行業的汽車公司說些什麼。因為他們的做法，並不會讓自主品牌的實力更強，而是最終的結果。試想一下，當一家汽車公司試圖通過複製其他汽車的外部內飾部件來節省大量研發費用時，

會造成什麼後果呢？

這輛車會更受歡迎，銷量會更好。因為它便宜，因為它不僅便宜而且很好。但仔細按照嚴的價值還沒有上線的比亞迪和奇瑞的車型也好看，這是為了造福人民嗎？那麼我們走得更遠：這不是看到利益的地方，這會導致更多的獨立汽車價格，以提高他們的競爭力，但遵循模仿行為，這些汽車企業自主品牌的創新，如果事情繼續這樣下去，將不可避免地遭受嚴重挫折，那麼如何才能體面地出國？

小結：漢騰汽車在去年10月份推出了全新的緊湊型SUV，漢騰X5。雖然只有5萬9800車的起步價，這是一個可怕的價格低，比單純的寶駿510將“價格屠夫”，但只在十一月收益超過3000的銷售。在這裡，筆者仔細按照獨立品牌進行救濟：謝謝你不賣火。

這會導致更多的獨立汽車價格，以提高他們的競爭力，但遵循模仿行為，這些汽車企業自主品牌的創新，如果事情繼續這樣下去，將不可避免地遭受嚴重挫折，那麼如何才能體面地出國？

小結：漢騰汽車在去年10月份推出了全新的緊湊型SUV，漢騰X5。雖然只有5萬9800車的起步價，這是一個可怕的價格低，比單純的寶駿510將“價格屠夫”，但只在十一月收益超過3000的銷售。在這裡，筆者仔細按照獨立品牌進行救濟：謝謝你不賣火。