提速降費 多式聯運物流園將於5月底正式開建

多式聯運物流園鳥瞰圖

蘭州晚報訊從城關區出發，沿著西行線前行，到新城橋頭向南拐彎，經過一個鐵路橋洞，便進入蘭州國際港務區。在規模初現的甘肅（蘭州）國際陸港保稅物流中心B型項目對面，幾個月前還有建築物矗立的土地，已經成了一片平整的土地……這裡將建起全國首批多式聯運示範工程——蘭州國際港務區多式聯運物流園。

蘭州國際港務區多式聯運物流園是全國首批多式聯運示範工程，為港務區“五大核心功能”項目之一，將擁有鐵路、公路、水路、航空“多位一體”的多式聯運智慧物流資訊系統，是全國性的物流中心。專案占地面積511.7畝，總建築面積24.94萬平方米，總投資約23.55億元。主要建設物流通道設施、智慧化裝卸與轉運、資訊平臺等7大工程。

“蘭黔線、蘭新線在蘭州國際港務區內貫通，

連霍高速、京藏高速等交通要道在這裡彙集，蘭州中川機場距離港務區僅40公里。”望著平整的工地，蘭州國際港務區多式聯運物流園項目相關負責人王先生告訴記者，這裡非常適合成為“公鐵聯運”、“鐵鐵聯運”的多式聯運聚集地和結合點，“對於一路向西的人們和物資來說，這裡就是中轉站和加油站”。的確，隨著國內民航貨運業務邊界的不斷延伸，高鐵線路的不斷加強以及跨境電商等的影響，既有的運輸格局正在被“重塑”，多式聯運物流園已經成為全國物流業的一個大趨勢。

“多式聯運可以達到降費提速的效果。”王先生說，“舉個例子，對於咱們普通百姓來說，現在海淘產品，要經過不同的轉運管道，不僅速度慢，而且費用也高，而多式聯運物流園建成後，所有的轉運過程都在物流園內完成，不僅縮短了運送時間，而且還降低了運費。

”按照規劃，物流園將依託蘭州國際港務區，立足蘭州、覆蓋甘寧青、輻射亞歐，建設面向氧化鋁、金屬製品、化工產品、建材製品、機械設備、農副產品、輕工產品等大宗商品作為主要物流業務對象，集產業物流、物流服務為一體的綜合型示範物流園區。建成之後，將極大地吸引沿線各省區跨境商貿物流企業，提升蘭州市承載吸附能力，突顯蘭州西北地方重要中心城市的地位與作用。

“現在正在對已完成徵收的土地進行場地平整施工，預計5月底建築工程就可以開始施工了。”據項目方介紹，多式聯運物流園項目計畫於2019年建成投入使用。