掌握這3點，科目二考試十拿九穩！

科目二場地考試有學員反映，平常訓練不缺席，教練指導認真聽，五項基礎訓練也在認真做，但是為什麼訓練效果還是不理想？質疑自己的學車能力，質疑教練的教學能力，其實沒那麼嚴重，

其實很多時候練車講求的是對細節處理，或許你只是沒有處理好以下3點！

一、把握不准方向盤

提到方向盤，自然會第一時間想到倒車入庫。科目二學員的訓練日常：除開一大半的時間用於一遍遍跑場地轉圈，熟悉每個基礎項目，更多的時候教練會安排時間去集中訓練倒車入庫。倒車入庫因其考試難度大--方向盤的要求高，擋位的熟練度高，離合的熟練度高，

需要熟悉的知識點多，學員需要的訓練時間和訓練強度自然要高。

在倒車入庫這個環節對於方向盤的要求顯得尤為重要，什麼時候打方向，方向打多少，什麼時候回方向，都需要學員根據實際情況去做相應的調整。再次簡單強調一下方向盤的幾點要求：1.正確的握法：左手9點方向，

右手3點方向，自然地搭在方向盤上。2.學車通過後視鏡來觀察車的位置，在倒車入庫時，要通過左右後視鏡觀察車身和控制線的位置，哪邊寬方向就往哪一邊打，幅度要小做微調整。3.在行駛過程中一定要看准點打方向，點子不對方向也跟著不對。

二、速度控制不好

參加科目二訓練，教練必和學員強調的一句：“速度要慢”！只有速度慢下來，學員才能對有反應時間對車進行相應的操作。

如果控制不好速度，無疑對於方向的把握也是一種考驗。如何控制好車速，可以從控制離合器和刹車的雙向配合來進行細緻瞭解。

科目二車速主要控制在於離合器的控制，因此也有人說“只要把離合踩好了，

科目二就沒問題了”，由此可見踩好離合的重要性。踩好離合的必備條件：1.學車中，穿薄底柔軟的鞋，方便感知離合的高低和離合的半聯動狀態。2.離合器的踩法一定要根據要求，利用小腿的蹬力和腳踝的力量，調整好最適合自己的座椅位置，再進行踩半離合器的訓練。

注意：在坡道定點停車起步時要穩住，找好半離合狀態平穩起步，避免熄火；在下坡時，要輕踩刹車，防止車速過快。

三、點子沒記准+心態不好

科目二考試五個專案，每個專案記憶的點位都不一樣。考試時由於緊張很可能記錯點位造成考試失誤，此時需要及時調整心態在補考中發揮實力。

建議每個項目的點子成獨立的記憶，互不影響干涉，且在考試中可以提前將所有的點位挨個複習一遍，提前做好準備，不要在正在考試專案的時候再找點子，容易出現記憶混亂而掛科。

提前做好準備，不要在正在考試專案的時候再找點子，容易出現記憶混亂而掛科。