這個豪華品牌很小眾，但還是推出了新車

在今年日內瓦車展上，雪鐵龍高端品牌帶來了全新旗艦車型DS7 CROSSBACK。

作為DS的旗艦，定位竟然是緊湊型SUV。長寬高和DS6相差不多，分別為4570/1890/1620mm，採用PSA集團的EMP2平臺打造，雪鐵龍旗艦車型C6同樣誕生於該平臺。

外觀方面，DS7 CROSSBACK擁有巨大的六邊形前格柵和富有層次感的前保險杠，這外觀還是及格的。

尾燈的造型以菱形的結構構成內部光源，以鍍鉻亮條進行點綴和勾勒。

法國車的設計理念歷來都講究細節質感的營造，兩側的空調出風口造型獨特，內部設計提供了多種配色方案以及面料選擇，

中控台簡化為一個12英寸顯示器，採用觸控加實體的設計。現在中控屏的大小也跟手機一樣，越做越大。

動力方面，預計引入國內的車型搭載1.6T和1.8T發動機，匹配PSA自主研發的8速手自一體變速箱，還將有插電式混動和混動四驅車型可選。

提供大約60公里的續航里程。這也是DS品牌首次搭載插電混動，PSA搞出了這麼個混動，還是四驅的真的是讓人又驚又喜。

DS7 CROSSBACK作為一款旗艦車型，雖定位高端，但是本身的品牌溢價能力不足。

在國內，不要說跟BBA比了，光是二線豪華品牌林肯、雷克薩斯、捷豹、凱迪拉克也是比不了的。

講個生動的品牌故事，靠幾句法國人的浪漫，就讓消費者買帳，恐怕沒那麼容易。

其實在我看來，DS最大的錯誤是他的名字，DS怎麼看都像”屌絲“的縮寫。中文名諦艾仕，讀起來一臉懵逼。

定位緊湊型SUV的DS7，競爭對手將包括奧迪 Q3、Q5、賓士GLA、GLC、寶馬X1。

去年DS品牌銷量低迷，在國內豪華品牌競爭如此激烈的情況下，更應該給出一個合理的定價。國產引入之後 ，預計售價21萬起。要是經銷商再有個四五萬的優惠，競爭力還是有的。