別爭了！教你5分鐘搞懂不同驅動
一提到買車，可能很多人第一時間會想到價格、車型、顏值、動力……對於一輛車來說，驅動方式可謂非常重要，驅動選不對，說啥都白費。試想，開輛前驅車玩漂移……悲傷的眼淚逆流成河……驅動方式真的那麼難以選擇？今天州仔就來說說驅動的那些事兒。
前驅的實在
前置前驅(FF)
所謂前置前驅，就是只有兩個前輪負責驅動這時車子就是被前輪拉著走，目前大多數中、小型轎車都採用這種驅動方式。
前輪既負責驅動車輛又負責轉向，
當然，發動機靠前使得車輛在同樣軸距的情況下，可以擁有更大的後排空間，加上較低的油耗和成本，前驅是很多廠家的選擇。
前置後驅(FR)
前置後驅車是前排車輪負責轉向，後排車輪承擔整個車輛的驅動工作，平衡感提升，良好的操縱穩定性和行駛平順性，並有利於延長輪胎壽命，
不過，在轉彎時，如果後輪轉速高於前輪，轉動的車輪摩擦力大於地面對車胎的摩擦力，會出現轉向過度的情況，也就是千人崇拜萬人敬仰的炫酷裝逼必殺技——漂移甩尾。
後驅的堅守
後置後驅(RR)
後置後驅，
後驅車的確擁有不可替代的駕駛樂趣，很多時候是和高檔次、高性能劃等號的，賓士、寶馬還有一些超級跑車，那些別人家的車，如速度與激情的車，鋼鐵俠家的車……都是選擇了後輪驅動。
四驅的誘惑
四輪驅動，使車輛有著更好的驅動力應用效率，能使輪胎牽引力與轉向力更有效的發揮，起步快、動力均衡、彎道性能好，操控性和安全性都最好。四驅模式有：全時四驅、分時四驅、適時四驅。
◎全時四驅
可提供相當程度的抓力和扭力，擁有較好的越野和操控性能，
◎分時四驅
抓地性能可以達到普通兩驅車的3.3倍，拖重物、走爛路，全都不在話下，在所有類型四驅中的越野性能最佳。代表車型：牧馬人、吉姆尼、路虎衛士
◎適時四驅
常用於入門級SUV上，穩定性舒適性最好，適合所有平整路面，越野可別指望它!代表車型：日產逍客、RAV4、奧迪Q3、賓士GLA級
前驅、後驅、四驅，在不同路段的優勢
雪天抓地力：四驅>前驅>後驅。雪地或濕滑路段，四驅是最佳選擇。
道路行駛狀況：四驅>後驅>前驅。平時上下班代步，選擇適時四驅完全夠用。
成本的考慮：前驅>後驅>四驅。全時四驅除了貴，性能是真好!如果是家庭用車，便宜、耐用、好修的車才是不二之選。
總之，幾種驅動形式，各有所長，購車時還需根據自己實際情況挑一輛真正適合自己的車。
免責聲明：圖片均來源於網路收集整理，版權歸原作者所有
雪天抓地力：四驅>前驅>後驅。雪地或濕滑路段，四驅是最佳選擇。
道路行駛狀況：四驅>後驅>前驅。平時上下班代步，選擇適時四驅完全夠用。
成本的考慮：前驅>後驅>四驅。全時四驅除了貴，性能是真好!如果是家庭用車，便宜、耐用、好修的車才是不二之選。
總之，幾種驅動形式，各有所長，購車時還需根據自己實際情況挑一輛真正適合自己的車。
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