哈弗H7L銷量幹不過傳祺GS8，很有可能是這個原因！
說到傳祺GS8可謂是無人不知無人不曉，可以說它是第一款真正意義上沖高成功的國產車，平均20萬的成交價不僅幾乎創造了國產車價格紀錄，而且最關鍵的是他的銷量也一直非常穩定強勁。
而作為傳祺GS8的競爭對手，哈弗H7L尺寸空間均要優於GS8，但銷量卻一直無法和GS8相抗衡。起初H7的銷量不比GS8差多少，然而幾個月後，哈弗H7L頹勢顯露，月銷量基本維持在3000多台，與GS8拉開了明顯的差距。
為什麼哈弗H7L就幹不過傳祺GS8呢？
在筆者看來，哈弗H7的外觀真的很哈弗。首先從車身硬指標來看，哈弗在同級別中體格更大、自重更大這兩大特點，在哈弗H7L上顯露無遺，前一點優勢明顯，後一點也一直影響著哈弗車型的油耗表現。其次從設計角度來說，極具辨識度的家族前臉，平直且棱角分明的輪廓，這些元素在每一款哈弗車型中都能見到。
哈弗H7L搭載了型號為GW4C20A的2.0T發動機，這是哈弗品牌現階段動力最強的2.0T，最大功率為170kW，峰值扭矩達到了355Nm，動力參數要比哈弗H8、H9等車型提升了不少，相比同級別的傳祺GS8也具備優勢明顯，與之在伯仲之間的依舊是長安CS95。
與這款2.0T搭檔的是一款6速濕式雙離合變速箱，其調校更趨向于平衡，犧牲了一些雙離合變速箱換擋速度的優勢，換來了整體的平順性，工作特性更像是一款調校不錯的AT變速箱。此外，這套動力總成還搭配了3個駕駛模式，它們之間的差異主要來自電腦對於噴油量的控制，
輕量化方面是自主品牌尚未主攻的項目，
哈弗H7L真的是個“油老虎”，油耗確實高，或許這也是影響他銷量的重要原因之一吧！