試駕冠道240TURBO 迎來小排量的春天

冠道240TURBO從今年3月底上市以來，銷量就十分火爆，一個月就賣出了7000多台，冠道品牌總訂單量突破5萬台，目前冠道370TUBRO和冠道240TURBO已經是供不應求的狀態。與同樣火爆的2.0T排量的冠道370TURBO不同，冠道240TURBO是1.5T排量的。

但有不少人表示，雖然冠道240TURBO車身近1.8噸，但開起來行雲流水，真有種迎來小排量春天的感覺。

前一陣冠道240TURBO在山城重慶試駕。重慶這座城市的除了連續不停的彎道，還有各種高低錯落的坡。沒有強勁的動力，在這座山城都要跑得吃力。然而試駕時，冠道240TURBO動力輸出第一印象感覺根本不像傳統小排量的發動機。

起步的時候，動力輸出很柔和，車身從靜止到行駛狀態切換的這種頓挫感也完全沒有，整個加速的過程可以說十分細膩並且線性。即便是在重慶的車流中，冠道240TURBO的動力銜接得十分順暢，能夠很快地回應需求。

冠道240TURBO能夠實現強勁的動力，主要是其採用了1.5升的直噴渦輪增壓發動機，在傳動方面則匹配的是CVT無級變速器。

經過出色資料調校的發動機，最大的功率達到了142kW，最大扭矩達到了243N·m，這樣的參數與1.5T的昂科威相比，要優越不少。配備齒速比降低17%的CVT，實現了壓倒性的高動力輸出，並且同時實現了燃油的經濟性。

在應對山城這種接連不斷的過彎，冠道的動力響應總能做到如期而至，

加上VGR速比等配置，也讓冠道240TURBO在轉彎時能夠更加靈活輕快，整體的過彎狀態並不會感覺到笨重，並且安全性高。

此外，冠道240TURBO還營造了一種豪華感。堪稱技術豪華的冠道，前後均採用的獨立控溫空調、智慧電動尾門、多角度可調節的8英寸彩色觸控式螢幕等，都讓冠道240TURBO的乘駕體驗更勝一籌。

在推行小排量的今天，冠道240TURBO表現了傲領同級的動力，讓更多人享受到了不一般的小排量。