大到沒有朋友的寶馬X1插電混動版深度試駕
大到沒有朋友的寶馬X1插電混動版深度試駕
華晨寶馬旗下新能源車型——寶馬X1 xDrive25Le正式上市，其售價為39.88萬元。新車採用了最大功率為136馬力的三缸1.5T發動機與一台電動機組成的插電式混合動力系統，
華晨寶馬X1 xDrive25Le於2016年6月份在鐵西工廠正式下線，其外觀設計與普通版X1車型並沒有太大差別，淡藍色處理的前進氣格柵與左前翼子板處的充電介面透露了這款車的特殊身份。
X1插電混動版搭載了1.5T發動機+電機的動力組合，
、
充電時間方面，採用寶馬的專用充電盒最快可以3.7個小時充滿，
進入車內，給我的第一印象就是大，
內飾的質感和用料不錯，和普通版車型大致一樣，主要以軟性材質為主，大屏配比提升了整車的豪華感，如果不是儀錶盤的新能源標識你不會發現這個和普通版有什麼區別。
自帶cra play但是這個cra play我沒發現怎麼看到手機的桌面和傳說中的玩王者榮耀因為這個屏不帶觸摸的，只能連接聽聽QQ音樂。
在擋把左側有個eDrive按鈕，可在Auto e-Drive、Max e-Drive和Save Battery三種模式下切換，Auto eDrive為汽車預設模式，時速≤80km/h時，無論勻速行駛還是輕微加速，車輛會優先採用電能驅動；而時速＞80km/h或者踩油門時，發動機和電動機同時工作，為四輪同時提供驅動力。
Max eDrive 就是最大程度使用電能驅動，選擇此模式，汽車由後電機驅動，無尾氣排放，且最大時速能達到120km。
不得不說他的“小”油箱，混動版的油箱為35L，而汽油版車型為61L，如果你當做一台汽油車來開的話，去加油站的次數會比汽油版多一倍，去加油站加油隨口說了加300，然後去開發票結果回來加油小哥和我說只能加220的最後居然還往外面冒了，當場和加油小哥懵逼了，怎麼加220就滿了，真是哭笑不得。
全景天窗是個逼格，但是在南京這種只有冷熱的城市，我相信基本用的不會太多，但是最重要就是逼格！！！！
刀鋒鑰匙目前寶馬沒多少車型用的應該屬於第二逼格的鑰匙，第一當時是老大7系的LED液晶鑰匙，但是刀鋒鑰匙也不差分量和使用的觸感比普通的好太多了，外面市場換個刀鋒鑰匙還需要800元，2把就是1600了，寶馬還算有點良心，當然能換成老大的液晶鑰匙那就更好了，畢竟還是X1，1和7肯定還需要有差距的。
【總結】
伴隨著國際新能源技術的發展，低排放低油耗的汽車特性更符合如今的社會發展，因此越來越多的油電混動車型應運而生。寶馬X1插電混動車型通過電動機解決了1.5T渦輪增壓發動機低速抖動和噪音等問題，表現更出色，相信未來不久新能源也將成寶馬M之後的又一個新標籤。
公司名稱：南京寶景汽車銷售服務有限公司
銷售位址：南京市浦口區浦珠南路8號
在擋把左側有個eDrive按鈕，可在Auto e-Drive、Max e-Drive和Save Battery三種模式下切換，Auto eDrive為汽車預設模式，時速≤80km/h時，無論勻速行駛還是輕微加速，車輛會優先採用電能驅動；而時速＞80km/h或者踩油門時，發動機和電動機同時工作，為四輪同時提供驅動力。
Max eDrive 就是最大程度使用電能驅動，選擇此模式，汽車由後電機驅動，無尾氣排放，且最大時速能達到120km。
不得不說他的“小”油箱，混動版的油箱為35L，而汽油版車型為61L，如果你當做一台汽油車來開的話，去加油站的次數會比汽油版多一倍，去加油站加油隨口說了加300，然後去開發票結果回來加油小哥和我說只能加220的最後居然還往外面冒了，當場和加油小哥懵逼了，怎麼加220就滿了，真是哭笑不得。
全景天窗是個逼格，但是在南京這種只有冷熱的城市，我相信基本用的不會太多，但是最重要就是逼格！！！！
刀鋒鑰匙目前寶馬沒多少車型用的應該屬於第二逼格的鑰匙，第一當時是老大7系的LED液晶鑰匙，但是刀鋒鑰匙也不差分量和使用的觸感比普通的好太多了，外面市場換個刀鋒鑰匙還需要800元，2把就是1600了，寶馬還算有點良心，當然能換成老大的液晶鑰匙那就更好了，畢竟還是X1，1和7肯定還需要有差距的。
【總結】
伴隨著國際新能源技術的發展，低排放低油耗的汽車特性更符合如今的社會發展，因此越來越多的油電混動車型應運而生。寶馬X1插電混動車型通過電動機解決了1.5T渦輪增壓發動機低速抖動和噪音等問題，表現更出色，相信未來不久新能源也將成寶馬M之後的又一個新標籤。
公司名稱：南京寶景汽車銷售服務有限公司
銷售位址：南京市浦口區浦珠南路8號