MPV迎來市場革命！自主陣營誰會先開發這片藍海？
2017年以來，7座車市場風起雲湧，除了已上市的本田新款奧德賽、長安歐尚A800、長安淩軒外，第三季度，還有比亞迪宋MAX和別克GL6等重量級新車上市。與傳統MPV不同，這些產品紛紛瞄準了一個共同的市場——家用MPV。
愈演愈烈的MPV“家用”風
家用MPV的升溫正成為市場的必然。一方面二胎政策開始發酵，傳統5座車顯然已不能滿足二胎家庭出行的日常需求。另一方面，在當前汽車市場，能全面滿足消費者用車兼顧空間、顏值、舒適等需求的產品可謂鳳毛麟角。
這源於中國MPV市場呈兩極分化態勢，一邊低端的7座車在內飾、舒適度、顏值等方面均不敢恭維；另一邊的商用MPV在實用性、價格、使用成本等方面讓人望而卻步。由此觀之，市場亟需針對用戶消費升級的家用MPV產品。
正是“嗅”到了此種風向，各廠商動作不謀而合，
攜國際團隊之“勇”，宋MAX獨領家用MPV風騷
在家用MPV大潮下，除了別克GL6，值得一提的是即將上市的宋MAX。此款產品是比亞迪引入國際化團隊後打造的首款產品，堪稱顛覆。比亞迪請來了前奧迪設計師艾格和前賓士底盤調校專家漢斯，使宋MAX成為比亞迪“彙聚全球智慧”的力作，樹立自主七座車的新標杆。
外形方面，宋MAX將融入艾格為比亞迪全新打造的“Dragon Face”前臉造型，大嘴格柵與同級罕見的LED大燈組連成一體，中間的篆體“宋”字更是畫龍點睛之筆，驚豔的設計一舉打破自主MPV低設計感的僵局。這一亮眼的設計理念將會逐步形成一套家族風格，
底盤是宋MAX的又一大亮點，前賓士底盤調校專家漢斯放言“2020-2025年，比亞迪車輛動力學性能要達到BBA級別”。宋MAX作為他在比亞迪的首秀，在底盤質感上必定會給我們無窮驚喜。
更細微的需求感知與更人性化的佈局設計
比亞迪宋MAX專為生活品質有所追求的家庭打造， 超長的車身尺寸和軸距，空間表現出色。
宋MAX內部採用了2+3+2的座椅佈局，這種設計據說是比亞迪從上千名用戶調研中得來的——研究表明，日常出行很難坐滿7個座椅，同時家庭經常有很多雜物長放後備箱，需要有更大空間。
宋MAX可以根據需求將後排兩個座椅折平，既不會影響乘坐感受也擴大了車內空間。對於有嬰幼兒的家庭，二排大空間安置嬰兒座椅能使家長更有效的保護、照顧幼兒。針對七口之家，宋MAX的第二排座椅支援一鍵滑動和折疊，第三排座椅可以根據需求折平，高達8種空間變換方式。上車麻煩？不存在的！
正是通過更細微的用戶需求感知，並以此為出發點形成的更人性化佈局設計，使宋MAX成為真一款適合家用的MPV車型。
結語
隨著家用MPV這片新藍海的即將到來，像比亞迪宋MAX這些針對消費者需求而打造的新品，憑藉其更大的空間、舒適的體驗、前衛的設計以及非凡的質感，一定會的到更大的認可，成為未來家用MPV陣營的明星產品。
這種設計據說是比亞迪從上千名用戶調研中得來的——研究表明，日常出行很難坐滿7個座椅，同時家庭經常有很多雜物長放後備箱，需要有更大空間。宋MAX可以根據需求將後排兩個座椅折平，既不會影響乘坐感受也擴大了車內空間。對於有嬰幼兒的家庭，二排大空間安置嬰兒座椅能使家長更有效的保護、照顧幼兒。針對七口之家，宋MAX的第二排座椅支援一鍵滑動和折疊，第三排座椅可以根據需求折平，高達8種空間變換方式。上車麻煩？不存在的！
正是通過更細微的用戶需求感知，並以此為出發點形成的更人性化佈局設計，使宋MAX成為真一款適合家用的MPV車型。
結語
隨著家用MPV這片新藍海的即將到來，像比亞迪宋MAX這些針對消費者需求而打造的新品，憑藉其更大的空間、舒適的體驗、前衛的設計以及非凡的質感，一定會的到更大的認可，成為未來家用MPV陣營的明星產品。