融資過億的創新百強企業花生好車如何玩轉汽車新零售？
文/Autodealer
9月22日-23日，由中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會指導，Autodealer中國汽車經銷商主辦，山東省即墨市人民政府提供特別支援，中國國際貿易促進委員會即墨市支會、V車圈協辦，
花生好車作為領先的汽車新零售全國連鎖品牌，以線上線下相融合的全管道網路構建汽車流通體系生態閉環，以汽車融資租賃為切入點重裝汽車新零售平臺的創新型商業模式，榮獲“2017中國汽車互聯網+創新百強企業”的榮譽。
花生好車副總裁 繆麗民
在“汽車管道創新力峰會”分論壇上，花生好車副總裁繆麗民作了精彩演講。他指出：汽車消費場景、消費主體、消費方式的升級將極大的影響下一代汽車零售終端形態。
花生好車通過“城市店+社群+服務+金融”的模式，為使用者提供“專業的購車指導、實惠的購車方案、豐富的金融產品”，
以下為演講實錄：
大家下午好，非常感謝主辦方讓我有這個機會來做分享。
我今天分享的主題是融資租賃催生汽車新零售生態。花生好車跟蘇寧比起來還是創業階段，兩年時間來，我們也做了很多的嘗試。花生好車在2015年進入這個領域，同年11月份獲得峰瑞資本的3000萬天使投資，2016年6月直營門店數破100家，2016年11月獲得京東金融A輪戰略投資。
為什麼要做花生好車呢？
我們發現了現有以4s店為主的汽車零售業態存在很多問題。從1996年開始第一個4S店設立之後，經過黃金十年的發展，整個業態發展還是不錯的。
第二個是單品牌經營，15萬的車需要跑很多店面，可能花費很長時間，如果說一個用戶過了幾年之後，想換一個好車，即使前面的4S店服務更好，但是也留不住這個客戶，因為他需要高端品牌。
下一代零售應該是什麼樣？
國外的二手車市場案例會給我們啟發，德國的展廳，銷售廳，新車和二手車同場銷售。我們認為在三四年之內，二手車市場會對半分的比例，對用戶來講，國內要買二手車必須去二手車市場，對用戶來講，花合適的錢買合適的錢，他不在意新車和二手車一起賣。
再比如德國市場，裸車銷售25%，其他是汽車金融銷售出去，融資租賃公司在德國占到一半的銷量。融資租賃可以全程管控汽車的生命週期。為什麼我們認為撬動汽車新零售的是汽車租賃。隨著產能不斷增長，需求很大，很多地方沒有被打開，特別是三四線城市。
4S店在一二線城市佈局比較廣，在三四線城市，傳統經銷商相對比較薄弱，互補性更強。汽車消費市場下沉，未來幾年，新車的增量很多來自於三四線城市。還有金融提升空間很大，滲透率很低，在三四線城市還是初步的狀態。
如今的消費群體大部分是90後，他們的特點是品牌服務意識強。90後的消費群體關心車是不是好開，服務會不會好。年輕人都是互聯網出身的，自代互聯網消費基因。第三是消費理念革新，在三四線城市，有消費能力下降的問題，這種情況下，他們會非常容易接受這種銷售模式。
花生好車認為汽車零售的業態具備六個特點：
第一個是多形態的城市小展廳、管道下沉，三四線城市存在很大的消費空間，怎麼打開呢？一定在市中心，商業中心這樣的位置，展廳形態多樣，管道下沉到西部、東部的三線城市，花生好車都有直營門店。
全管道融合，我們鋪了線下全國連鎖門店的市場，在天貓都有旗艦店，網上銷售線下交付，還有線下轉到線上，線上管道占比較大。還有多元化的金融產品支援，先用後買，看重低首付，低月租；隨用隨還，靈活性比較高。
最後一點是售前售後的分離，新零售需要換一個方式做售後，因為汽車超市不是一個品牌，所以不能單做一個品牌的售後。對此，花生好車提出了新售後理念：
1、產權使用權分離，車不會增值，會把用戶的產權和使用權逐步分離；
2、汽車資產包管理；
3、建立開放協作式售後服務網路，在售後裡給車輛提供高品質，高效率，高性價比的售後服務方案，降低售後成本，跟行業裡比較好的售後服務公司合作；
4、售後服務金融化。
好，謝謝大家！
再比如德國市場，裸車銷售25%，其他是汽車金融銷售出去，融資租賃公司在德國占到一半的銷量。融資租賃可以全程管控汽車的生命週期。為什麼我們認為撬動汽車新零售的是汽車租賃。隨著產能不斷增長，需求很大，很多地方沒有被打開，特別是三四線城市。
4S店在一二線城市佈局比較廣，在三四線城市，傳統經銷商相對比較薄弱，互補性更強。汽車消費市場下沉，未來幾年，新車的增量很多來自於三四線城市。還有金融提升空間很大，滲透率很低，在三四線城市還是初步的狀態。
如今的消費群體大部分是90後，他們的特點是品牌服務意識強。90後的消費群體關心車是不是好開，服務會不會好。年輕人都是互聯網出身的，自代互聯網消費基因。第三是消費理念革新，在三四線城市，有消費能力下降的問題，這種情況下，他們會非常容易接受這種銷售模式。
花生好車認為汽車零售的業態具備六個特點：
第一個是多形態的城市小展廳、管道下沉，三四線城市存在很大的消費空間，怎麼打開呢？一定在市中心，商業中心這樣的位置，展廳形態多樣，管道下沉到西部、東部的三線城市，花生好車都有直營門店。
全管道融合，我們鋪了線下全國連鎖門店的市場，在天貓都有旗艦店，網上銷售線下交付，還有線下轉到線上，線上管道占比較大。還有多元化的金融產品支援，先用後買，看重低首付，低月租；隨用隨還，靈活性比較高。
最後一點是售前售後的分離，新零售需要換一個方式做售後，因為汽車超市不是一個品牌，所以不能單做一個品牌的售後。對此，花生好車提出了新售後理念：
1、產權使用權分離，車不會增值，會把用戶的產權和使用權逐步分離；
2、汽車資產包管理；
3、建立開放協作式售後服務網路，在售後裡給車輛提供高品質，高效率，高性價比的售後服務方案，降低售後成本，跟行業裡比較好的售後服務公司合作；
4、售後服務金融化。
好，謝謝大家！