換心之後依然紳士 試駕2018款捷豹XFL
有的時候汽車跟人一樣，取什麼樣的名字多少能夠窺探出他的性格。比如說英國汽車品牌捷豹，你一定不會把它和慵懶散漫聯繫在一起。敏捷、靈活、而又充滿英倫紳士范兒，
不過大家也都清楚，雖然捷豹路虎早與福特分家，但一直缺少主流的動力系統，而在很長一段時間裡旗下很多產品不得不沿用福特的那台2.0T渦輪增壓發動機。不過隨著近期自主研發的Ingenium 2.0T渦輪增壓發動機正式推出，
外觀設計：依舊典雅紳士范兒
作為年度小改款車型，新款捷豹XFL的整體設計方面沒有什麼太大變化。蜂窩狀的中網體現了其偏向運動的風格，狹長的大燈優雅中透著兇悍。
內飾設計：簡約風格為主
放眼整個內飾氛圍，捷豹XFL採用了較為簡潔的設計風格，整體視覺效果相當流暢。在能夠觸及到的位置均採用了軟性材料進行包裹，手感一級棒，採用的英國之寶頂級音響更是錦上添花。
城市駕乘體驗：標準的行政級轎車
在城市中行駛，幾款車子的駕乘感受其實差別不大，都是舒適與運動型兼備，不過捷豹XFL的轉向手感是同級別中最沉重的，有一種不錯的扎實感。
場地駕乘體驗：依然是同級別標杆
編輯講真的：由於是小改款，2018款捷豹XFL的整體設計沒什麼大變化，不過全新的動力系統確實讓人眼前一亮。雖然說從資料上只有10匹馬力的提升，不過同時帶來了更低的油耗表現。從我個人來講，我一直認為C級行政車不應該總是一臉無趣呆板的樣子，而捷豹的英倫范兒的確是與眾不同。雖然說相比德系三駕馬車，捷豹的名氣可能還差點火候，不過換了全新發動機後競爭力確實提高了一截。看膩了傳統行政級車的朋友們不妨試試這個大傢伙，做起來舒服，開起來更有意思。
放眼整個內飾氛圍，捷豹XFL採用了較為簡潔的設計風格，整體視覺效果相當流暢。在能夠觸及到的位置均採用了軟性材料進行包裹，手感一級棒，採用的英國之寶頂級音響更是錦上添花。
城市駕乘體驗：標準的行政級轎車
在城市中行駛，幾款車子的駕乘感受其實差別不大，都是舒適與運動型兼備，不過捷豹XFL的轉向手感是同級別中最沉重的，有一種不錯的扎實感。
場地駕乘體驗：依然是同級別標杆
編輯講真的：由於是小改款，2018款捷豹XFL的整體設計沒什麼大變化，不過全新的動力系統確實讓人眼前一亮。雖然說從資料上只有10匹馬力的提升，不過同時帶來了更低的油耗表現。從我個人來講，我一直認為C級行政車不應該總是一臉無趣呆板的樣子，而捷豹的英倫范兒的確是與眾不同。雖然說相比德系三駕馬車，捷豹的名氣可能還差點火候，不過換了全新發動機後競爭力確實提高了一截。看膩了傳統行政級車的朋友們不妨試試這個大傢伙，做起來舒服，開起來更有意思。