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寶駿310W背後更大的一盤棋是什麼?
文|袁夢泉從310到510,寶駿的車型投放特點基本上按照著“行業論調不看好哪塊細分市場,就去拯救那塊細分市場”的節奏來進行,有點逆天唯我特立獨行的意思。310攪活了死水一潭的小型車市場,目前月銷量做到穩定在8000輛上下,在它上市之前,少
2017-07-12 1 -
橫豎都是坑,汽車保險怎樣才不白買?
文|付崇柏買車就像談戀愛,不僅到手之前要挖空心思、貨比三家、精挑細選出一輛最適合自己的車,到手之後還要悉心照料,比如怎麼養車、用車,而且每年可能都不可避免地會產生一個疑惑——今年的汽車保險到底該怎麼買?一說到汽車保險,很多人就頭昏腦漲,各
2017-07-12 0 -
海外試駕日版奇駿:新CR-V上市後,奇駿還能保住世界第一麼?
文|阪道桑在統計2016年全球SUV銷量的時候,出現過一個很有趣的事情。當時在2016年賣得最好的SUV名義上是本田CR-V,但當時的銷量統計者是按名字而不是車型來算的,這就使得奇駿——這款在歐洲日本中國叫X-Trail、在美國叫Roug
2017-07-13 0 -
不要小瞧奧迪A8的改變,它終將讓賓士和寶馬緊張
文|李金輝印象裡度假勝地,足球城市,民族分離主義,都是巴賽隆納的標籤,唯獨和汽車搞不到一起,但由於全新奧迪A8的發佈地點定在此處,巴賽隆納成為全球汽車媒體關注的焦點。自從第一代奧迪A8於1994年問世之後,此次發佈的新一代A8則為該車型的
2017-07-13 0 -
華晨雷諾合作會重新引入塔菲克?
文|阪道桑就如同當年的三江雷諾一般,7月4日的華晨與雷諾的合作協定同樣使人們冷不丁被嚇一跳。當前段時間大家還在為吉利收購寶騰蓮花,為進軍東南亞打下橋頭堡而慶倖不已,轉眼間一家國企就被“半收購”了,而且這次合作的產品也令人們略感詫異,據官方
2017-07-10 2 -
不再PPT造車?蔚來Nio EP9 紐北最快成績的幕後故事
文|陳滿之“作為2015年新成立的純電動汽車品牌的蔚來汽車,在2016年11月在倫敦薩奇藝術館舉行了發佈會發佈了英文品牌“NIO”旗下首款電動超跑也首次正式亮相,命名NIO EP9。今年五月,在第二次的紐北測試中EP9獲得了紐北最快單圈的
2017-07-11 0 -
CR-V讓對手瑟瑟發抖,但要理智看待它的三個問題
文|charly jiang新CR-V的上市引發的刷屏熱潮有些令人始料未及。說起來這也是東風本田在華生產的第四代車型了。據統計,CR-V車系在自引入國產的13年裡賣出了超過150萬台。不論是官方給出的不完全數字統計還是流傳于消費者口中的口
2017-07-11 1 -
豐田86:本就是一個傳說般的存在,現在……只剩的傳說了……
文|付崇柏“昨晚我在秋名山輸給一輛AE86,他用慣性漂移過彎,他的車很快 ,我只看見他有個豆腐店的招牌,如果知道他是誰的話,麻煩你們給他說一聲,禮拜六晚,我會在秋名山等他。”——《頭文字D》豐田86,平心而論,中國買這輛車的人是真的不多,
2017-07-06 2 -
認識一千輛車算什麼本事?老司機都自己修車!
文|lynn現在許多車主越來越喜歡“搗鼓”自己的愛車,在節約金錢的同時,也增進了與車之間的感情,更能給自己帶來一種成就感。不過面對汽車五花八門的維修工具,你都知道它們叫什麼名字嗎?又該如何正確的使用?今天小的就列舉出幾種在簡單維修中最常用
2017-07-07 1 -
如果有足夠多的前提條件,我會選擇買一輛海馬福美來MPV嗎?
文|Tomcontra上一次我們對2017款海馬福美來MPV的不足之處進行了毫無保留地點名批評,但絕對是出於愛之深責之切的情懷。(硬傷太多的2017福美來MPV,其實是輸在對小成本的吝嗇上?)正是因為對於這個車,作者還想由此為代表說說這一
2017-07-07 0 -
當年的本田不是只會自然吸氣,而是選擇性地遺忘了渦輪增壓
文|付崇柏今天柏哥要和大家說的車,在大陸的保有量寥寥無幾,真正開過它的幸運兒更是鳳毛麟角,但它的擁躉們卻將它奉若神明,如今甚至儼然成為了鍵盤車神的最愛。好吧,相信大家在看到文章標題的時候就已經把柏哥今天要說的猜到了八九不離十,本田嘛,誰不
2017-07-06 2 -
硬傷太多的2017福美來MPV,其實是輸在對小成本的吝嗇上?
文|Tomcontra引言:這是一次我沒有想到的車評——我是知道海馬汽車的,當年的海南馬自達323(也就是上三代的馬自達3)一直是我印象中非常深刻的車型,但由於一系列的原因(筆者那時候還小,只是知道當年海馬沒有做好,但具體原因就無從查找了
2017-07-06 0 -
汽車上最重要的部件,是什麼?
文|lynn都說車是三分修七分養,但七分養中的“七分”你真正瞭解多少呢?今天小的就將日常輪胎保養中的專案細節告訴你,讓你在為愛車保養輪胎時不被忽悠,做到胸有成竹。項目一:拆裝輪胎這個項目很好理解,拆除舊輪胎裝上新輪胎,目的是為了保證行車安
2017-07-04 1 -
思域VS致悅:境遇截然不同,原因是什麼?
文|托米新本田思域自上市後就憑藉領先同級的動力與犀利的操控,重新改寫了同級標準,賞心悅目的溜背造型和充滿現代感的內飾設計,成為信仰般的存在受到廣大年輕用戶的熱捧,展現出強大的競爭力。另一方面,在塑造外觀與內飾氛圍上義大利人同樣獨具魅力,悠
2017-07-04 3 -
大改款飛度的關鍵字竟是主動安全?
文|阪道桑在21世紀初,唯一能對抗POLO的小型車只有本田飛度。自國內私家車市場在新世紀打開了味蕾,飛度就隨著國內汽車市場的發展而發展。之後隨著中文網路的不斷發展,加上賽事上不斷露臉,“飛度”這個車系的口碑搭著互聯網的東風,在2014年的
2017-07-03 6 -
愛國心爆棚,美國人最愛的本國品牌汽車是哪些?
文|Ozzy在國內我們常常按派系來劃分汽車品牌,這種方法雖然直觀,但並不科學,因為隨著汽車集團與品牌之間的技術、平臺共用增加,有時候一輛車的“國籍”反而會欺騙你。不過即便是在美國這樣的成熟汽車市場,派系之分的概念還是存在的,美國人往往對自
2017-07-03 0 -
打年輕人主意的車並不少,為何說艾瑞澤5 SPORT能脫穎而出?
文|袁夢泉奇瑞艾瑞澤5車型今年前五個月的銷量一直穩定在月銷萬輛的水準上,以銷量角度來看自然是成功的。但奇瑞顯然希望把艾瑞澤5這樣的拳頭產品做進一步的延展和細分,所以如果說1.5L版本的艾瑞澤5是一台普適性很強的入門級買菜車的話,今年3月推
2017-07-03 1 -
豐田TNGA:是自我革命?還是降低成本的新說辭?
文|袁夢泉凱美瑞作為豐田在美國市場最成功的車型之一,在投放其新一代產品之後,消費者們也許並沒有意識到,這輛造型年輕、極富侵略性的中高級車正醞釀著豐田在生產體系上的新變革。負責生產凱美瑞的豐田肯塔基州喬治城工廠正在經歷一場總投入達13億美元
2017-07-03 1 -
欲與賓士E級同場尬舞,寶馬5系還需要哪些freestyle技能點?
文|charly jiang就在前幾日,一款幾乎可以作為年度重磅新車的傢伙登陸了中國市場。它就是底盤代號為G38的全新一代寶馬5系長軸距版。上市之後引起了不少汽車圈的熱議。大家除了討論價格以外更多還是在關心它的市場前景,今天問問君就帶您一
2017-06-29 0 -
毀譽參半的雙離合車型到底能不能買
文|付崇柏如今的汽車廠商想要在弱肉強食的市場上佔有一席之地,就必須要掌握一些專屬於己的成名之技並淬煉成神,並且通常都會為一輛搭載了招牌技術的新車型大吹大擂,借此噱頭佔領市場的輿論之地並以此為基礎在市場上開疆拓土。但新技術與老技術相比總會不
2017-06-29 1