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基於艾瑞澤5打造 奇瑞CES發佈全新自動駕駛車型
日前,在2018消費電子展(CES)上,奇瑞發佈了基於艾瑞澤5打造的自動駕駛汽車。該車型搭載百度Apollo 2.0系統,並將在2020年達到L3級別自動駕駛技術的量產狀態。奇瑞艾瑞澤5搭載與百度共同研發的Apollo 2.0系統的首期功
2018-01-10 1 -
比小型MPV再多一點 長安歐尚X70A到店實拍
就國內市場現狀來說,SUV還能在風頭上站很久。有很多理由讓消費者選擇SUV,但最核心的一點是:SUV更靈活的使用空間。但談到空間,除了SUV外,我們也不能忽略“中國神車”——微面······微面這個詞已經不常用了,在宣傳中,它們更多的被稱
2018-01-11 0 -
年前怎麼買車划算 奧迪A4L/ATS
看一下最近北上廣深這些一線城市搖號競價的新聞,那種“酸爽”的感覺,相信只有著急想買車的老鐵們才懂。好比深圳,2017年最後一波的競價結果最低成交價為82500元,合著就是一輛自主品牌SUV的價錢,感歎“豪”無人性之余,貓哥也想知道拍個牌都
2018-01-03 0 -
上汽榮威Ei5到店實拍 唯一的電動旅行車
隨著國家新能源汽車補貼政策頒佈,越來越多的新能源汽車走進大家的視野。其中,在2017年廣州車展期間,榮威為大家帶來了一款全新的電動車型——榮威Ei5 。作為一款純電動旅行車,該款車型是目前唯一一款純電動旅行車。雖然這台車距離上市還有一段時
2018-01-02 1 -
現在進行時 最想駕駛的車之謳歌NSX
我沒有關注叱吒樂壇頒獎禮的習慣,只是朋友圈很偶然出現的一條直播連結,讓我有興趣點進去看看,不勝唏噓,是什麼帶走了港樂曾經的繁榮?朋友在留言下複述著黃家駒的“香港只有娛樂圈,沒有樂壇”,這句話放在今天,似乎比形容它來自的那個年代,更貼切。適
2018-01-03 1 -
前有顏值/後有口碑 傳祺GM8售17.68
趕在2017年的小尾巴,廣汽傳祺旗艦級三個“8”最後一子落地。30日晚,在溫潤如春的海南三亞,傳祺首款MPV車型GM8正式上市,新車定位家商兩用高端MPV車型,首推豪華版、尊享版、尊貴版以及旗艦版共4款車型,全系搭載2.0T發動機,官方指
2017-12-30 0 -
意欲爭奪GL8市場 試駕廣汽傳祺GM8
曾經和同事討論一個話題,他想買一輛尺寸稍大,20-30萬元之間,宜商宜居的MPV車型,市面上有什麼選擇?討論到最後,我們都發現掉進了一個死胡同裡面,因為除了GL8之外,並沒有什麼更好的選擇。唯一能與GL8較量的MPV估計只有奧德賽(艾力紳
2017-12-30 1 -
東風風行SX6新增1.3T車型 7.99萬起售
東風風行近期公佈了一則新車上市資訊,旗下七座經濟型SUV風行SX6新增兩款搭載1.3T+6MT動力總成的新車型,兩款新車的指導價分別為7.99萬元和8.29萬元。東風風行目前在旗下全系產品中普及渦輪增壓動力,為即將到來的燃耗標準升級做準備
2017-12-29 0 -
極簡設計風格 全新一代唐內飾設計圖公佈
日前,比亞迪官方發佈了全新一代唐車型的內飾設計圖,內飾的新穎程度遠超現款車型。從設計圖中也能看出新車所搭載的部分配置,據悉,全新一代唐車型將在2018年正式亮相並上市銷售。從內飾設計圖中可以看出,新車大幅度沿用了比亞迪“王朝”概念車的內飾
2017-12-29 0 -
當榮威i6遇上睿騁CC 誰才是自主轎車黑馬?
在2017年裡,很多自主車企的表現給我們留下了深刻的印象,尤其是它們在轎車領域的突破,而長安睿騁CC和榮威i6又是其中有代表性的產品。那麼,當睿騁CC遇上榮威i6時,“自主品牌新一代轎車”各自又怎樣的表現?價格和尺寸,屬於國內市場選車的核
2017-12-29 1 -
搭載2.0L發動機 CH
近日消息,豐田國產小型SUV姊妹車——廣汽豐田CH-R及一汽豐田奕澤將分別於2018年1月和5月投產,其中奕澤將在5月份接受預訂,兩款車型均將在2018年內完成上市。盼星星盼月亮,終於盼來了豐田首款TNGA平臺的SUV車型,各位別太激動,
2017-12-29 0 -
造型全新升級 現代新款i20最新諜照曝光
現代i20定位於A0級(小型車),該車最早於2014年底在巴黎車展亮相,主要面向歐洲市場。海外版本搭載一台1.2L汽油發動機和一台1.4L柴油發動機。早在兩年前,北京現代建造旗下第五座工廠即目前重慶工廠的時候,就已經透露出在未來或將投產這
2017-12-29 0 -
一線城市消費者:開放看待互聯網造車 但不代表信任
近年來互聯網造車開始進入大家的視線,其實大多數的情況都並不是互聯網公司建工廠來造車,而是互聯網公司負責新車的設計,然後交給有資質的代工廠生產,例如最近的江淮蔚來。關於互聯網車企造車,大家的態度是怎麼樣?今天貓哥採訪了3城3位消費者,他們分
2017-12-26 0 -
TNGA下凱美瑞煥發青春 運動和舒適二者得兼
由於TNGA架構的導入,凱美瑞在第七代車型上停滯不前了許久,這段空白期,一批批新勢力的湧現讓B級車市場呈現百舸爭流的局面,相信不少人和我一樣,期待著凱美瑞破繭成蝶的一刻。時不我待,豐田壯士斷臂,終於帶來了這款第八代全新凱美瑞。豐田無數次強
2017-12-25 0 -
15萬級性能家轎比拼 “人馬合一”也不是名爵6的對手
作為國內首批馬自達3昂克賽拉的車主,昂克賽拉犀利的操控一直讓我很滿意,我不在乎這個車空間小、噪音大,為了年輕和運動我義無反顧地選擇了它,在我心中它就是完美的。而顛覆我觀念的是,直至我試駕了全新名爵6。首先要從銷量說起,我於2015年,昂克
2017-12-25 0 -
擁有一臺本田Clarity是一種怎麼樣的體驗?
2017本田中國媒體大會如期而至,趁這個機會我們與代表著終極電動化的本田氫燃料電池車Clarity近距離接觸。作為全球第三款量產並公開發售的FCV車型,Clarity擁有最長的續航里程和最合理的空間利用。FCV未來將替代燃油車的最佳選擇,
2017-12-25 0 -
奧迪卓·悅服務帶來暖心冬日 移動服務空間站正式起航
12月24日,2017奧迪移動服務空間站活動在溫暖宜人的“春城”昆明正式起航。開啟一汽-大眾奧迪“溫暖、高效、個性、專屬、數位化”的服務專案,感受奧迪“以心悅心”的服務理念。多維交互讓使用者零距離體驗服務升級2017奧迪移動服務空間站作為
2017-12-25 0 -
2017年初現全球格局 奇瑞是如何規劃未來的?
2017年的奇瑞,很難用好或不好去評價,這個企業更像是處於自己的調整期,在探索一條屬於自己的路子,如果從這個角度來說,奇瑞這一年有一些成績。年出口量突出10萬輛,連續14年位列中國乘用車出口銷量第一;高端化產品EXEED登陸歐洲全球五大車
2017-12-26 0 -
春風得意又一年 2017自主品牌的五件大事
2017年即將結束,今年對汽車產業來說,依舊屬於增長的一年,雖然七五折的購置稅優惠沒有2016年那麼猛,但仍使得不少車企賺的盆滿缽滿,整個行業也有了一些新的發展趨勢。尤其是自主品牌車企,它們在2017年的表現有不少驚喜,2017年對自主品
2017-12-26 0 -
少點粗獷多點時尚 2018款mu
12月26日,江西五十鈴2018款mu-X牧遊俠在麗江上市,新車以全新1.9T車型替代了原有的2.5T車型,同時也在內外設計和動力上都做了升級。新車共推出了13款車型,新增了1.9T柴油發動機動力版本,匹配6MT/6AT變速器,同時也更新
2017-12-27 0