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悅達起亞賽拉圖修復後前照燈異常!
故障現象一輛行駛里程約6萬km,配備G4ED型發動機的東風悅達起亞賽拉圖轎車。該車在事故修復後的檢驗過程中,發現前照燈遠近光都不亮。故障檢查經檢查,前照燈開關、前照燈燈泡、熔斷絲和繼電器良好;熔斷絲上有電池電壓,在開前照燈時繼電器不吸合,
2018-01-04 5 -
「實用知識」日產汽車電路圖的識讀方法!
日產汽車電路圖符號01連接器符號日產車系電路圖中大多數接頭符號都表示為埠側視圖。連接器視圖 ▼埠側視圖的接頭符號用單線框和方向標記共同表示。線束側視圖的接頭符號用雙線框和方向標記共同表示,如下圖所示。某些系統和元件,特別是那些與OBD有
2018-01-03 2 -
帕薩特左後車門玻璃不能單獨升降、LIN線故障!
【車 型】全新帕薩特【行駛里程】 52915KM【故障代碼】(042) 10002本地資料匯流排,無通信。【故障現象】左前升降器總幵關可以控制左後升降器升降,但左後升降器不能單獨升降。【維修情況】1、客戶到店反映左後門玻璃有時不能單獨升降
2018-01-03 2 -
12款攬勝運動版 車輛無法啟動!
【車型】12款攬勝運動【發動機】TDV6 3.0【行駛里程】6409 【故障現象確認】車輛無法啟動【讀取故障內容及 SDD指導建議】SDD 無法與高速上的模組通訊【系統結構圖及電路圖】【故障診斷過程】電腦檢測,中速網路正常,高速網路上的
2018-01-03 2 -
「故障案例」車輛熄火以後儀錶顯示“汽車起動系統損壞”!
【車型】高爾夫【行駛里程】12KM【故障現象】車輛熄火以後儀錶顯示“汽車起動系統損壞”。【診斷過程】1、車輛熄火以後儀錶顯示“汽車起動系統損壞”。且安全氣囊控制單元內有被動/偶發故障碼:安全氣囊控制器電壓低。2、將試乘試駕車的組合儀錶倒
2018-01-01 1 -
「故障案例」比亞迪''宋MAX''行駛中踩刹車當當響!
2017年12月29日,一台最新款比亞迪宋MAX開到本店故障現象:車主反應該車在行駛中有時踩刹車當當響,已經有四五天了。該車已行駛2777公里 如上圖 根據車主的故障描述,作者首先路試,進行傾聽看故障是否存在,在試車過程中確實有當當
2018-01-01 2 -
復位:途安、途觀、PASSAT、新桑塔納保養燈復位方法!
·途安·途觀·PASSAT(1)途安、途觀、PASSAT廠家都沒有提供手動保養復位的方法。(2)途安。連接VAS 5051B進17(儀錶)→012(匹配)→02→(將1改為0)保存即可。(3)途觀、PASSAT。連接VAS 5051B進1
2018-01-01 0 -
「故障案例」本田雅閣熱車下無倒擋!
本田雅閣2.0 L (CP1)轎車熱車無倒擋故障現象一輛2009款廣汽本田雅閣2.0 L(CP1)轎車,冷車時掛倒擋車輛行駛正常,但是當車輛行駛10 min後,再掛倒擋,車輛無法倒擋行駛,故障發生的頻率大約是熱車後10次掛倒擋有8次出現無
2018-01-02 1 -
A8L車輛空氣懸掛及自我調整大燈報警!
【車 型】A8L【發動機號】CRE017618【行駛里程】11841km【故障現象】行駛的過程中空氣懸掛報警,前懸掛功能異常,不調整。【故障診斷過程】1、車輛空氣懸掛及自我調整大燈報齊,懸掛功能異常。2、用VAS6150C檢測系統有故障記
2018-01-02 6 -
國內外汽車蓄電池型號對照表(三)
車型電池型號車型電池型號陸風X6 SUV55D26、D31奇瑞威麟X5 SUVW80R、D31R陸風X6 SUV(柴油款)95D31起亞Boego 霸銳 SUV75D23L、D26L陸風X8 SUV80D26L起亞Cadenza 凱尊80
2018-01-02 2 -
「故障案例」發現4 前顯示幕偶爾黑屏!
【車 型】發現4【發動機】TDV6 3.0【行駛里程】40364Km【故障現象確認】升級前音訊模組時出現軟體下載錯誤,無法升級,重刷多次故障依舊。【讀取故障內容及SDD指導建議】U0184-00 Lost communication wi
2018-01-03 1 -
圖解自動變速器的構造與原理!
AMT 變速器AMT 是英文Automated Mechanical transmission 的縮寫,中文譯為自動機械式變速器,即電控機械式自動變速器。AMT 變速器是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的,它是融合了AT 和MT 兩
2018-01-03 9 -
「故障案例」奧迪A3電子風扇常轉!
【車 型】A3【變速箱型號】 0AM【故障里程】 5363【故障頻次】一直【故陣現象】電子風扇常轉。【故障分析】1、電子風扇常轉,儀錶上胎壓燈亮,發動機 排放燈亮、制動燈亮。連接診斷儀,發動機、 ABS、空調控制單元不可靠信號主動/靜態
2017-12-28 5 -
「故障案例」高爾夫高速制動失效!
【車型】GOLF 7【行駛里程】1558 KM【故障現象】該車以時速95km/h左右行駛時儀錶偶 小制動系統失效,刹車硬,踩不動;每次提示紅燈亮5秒後消失,消失後刹車正常。行駛300公里出現7次此故陣。【故障診斷過程】1、用VAS6150
2017-12-29 13 -
教你分辨封釉、打蠟、鍍膜、鍍晶的不同!
一、打蠟打蠟就是給車身表面塗上一層保護蠟後,再將蠟拋出光澤,是傳統的第一代漆面美容方案。汽車蠟的主要成份是從石油中提取的,具有粘性,很容易黏附漆面。車蠟可將車漆與有害氣體、有害灰塵有效地隔離,防止車身表面靜電的產生,降低帶電塵埃在車表面的
2017-12-29 2 -
「故障案例」開空調後散熱風扇有時高速轉,有時低速轉!
【車型】2011款 神行者2【行駛里程】80549KM【發動機】2.0L 客戶反映,車輛在開空調後散熱風扇有時高速轉,有時低速轉。【故障現象確認】 經測試,確實存在車輛在開空調後散熱風扇有時高速轉,有時低速轉。【故障診斷過程】 用SDD
2017-12-29 5 -
進氣歧管壓力感測器的檢測方法!
進氣歧管壓力感測器又稱進氣增壓壓力感測器,應用於D型電子控制燃油噴射系統。它的作用是檢測進氣歧管內的壓力變化,並將發動機進氣歧管的進氣壓力轉換為電信號。它與進氣流量感測器的作用一樣,是發動機控制單元(ECU)計算基本噴油量、確定最佳點火時
2017-12-29 6 -
進氣溫度感測器報這麼多故障碼 怎麼處理?
進氣溫度感測器原理與檢測方法 故障診斷進氣溫度 進氣溫度感測器作用:檢測進氣溫度 給發動機ECU作為計算空氣密度 空氣品質 將空燃比調整 最好 上圖為 結構圖 、與位置圖、溫度感測器 有單獨的、也有集成在進氣壓力感測器內部 也有的
2017-12-30 7 -
奧迪前輪軸承界響!
【發動機號】CWN031I19【行駛里程】1499km【故障現象】高速行駛車輛左前異響。【故障診斷過程】1、經維修技師試車檢查後確認異響是左前輪軸承發出;更換左前輪軸承後試車,左前輪軸承異響排除;但60碼以上高速行駛時方向盤儀錶處有明顯類
2017-12-30 5 -
如何調出駐車輔助通風加熱功能!
A4L 帶MMI設置方法【調出隱藏功能功能表】VCDS進5F模組,點擊匹配(10),在通道裡填入06,讀取之後,將原來的0改成1,測試保存後退出就可以了。 現在隱藏功能表可以打開,方法是同時按住汽車排檔旁邊的car和setup兩個按鍵幾秒
2017-12-30 9