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收集了幾十種導致發動機燒機油的原因!
首先聲明,一般發動機都存在機油消耗的現象,在一定週期內不同發動機機油的消耗量也不盡相同,但只要不超過限定值都屬於正常現象。所謂 “燒”機油則是指機油進入發動機的燃燒室,與混合氣一起參與燃燒,從而導致出現機油消耗過快的現象。那麼發動機為什麼
2017-11-03 0 -
「分享」大眾車系胎壓重定方法集合
輝騰車胎壓報警設定輝騰中使用的輪胎壓力監控系統是一個5輪系統。輪胎上安裝的輪胎壓力感測器會測量輪胎的溫度和輪胎的壓力,測得的這些資料被定期從感測器發送到車輪罩(車輪拱形板)內的天線上。這些天線通過遮罩HF線(高頻線)與輪胎監控控制單元相連
2017-11-07 7 -
「故障案例」福特翼虎行駛正常卻顯示“變速器故障請立即檢修”!
故障現象一輛行駛里程約1.8萬km、搭載1.5T發動機及6F35自動變速器,並配有自動起/停功能的2015年翼虎。該車輛行駛過程中儀錶間歇性出現“變速器故障請立即檢修”,如圖1所示。出現故障後重新關鑰匙啟動車輛,儀錶顯示消失。駕駛性能沒有
2017-11-07 7 -
「案例」寶馬X6 E71 組合儀錶顯示油表卡頓
寶馬X6 E71組合儀錶顯示油表卡頓基本資訊⊙分店名稱:東莞寮步店⊙供稿:史利⊙車型:E71/X6⊙發動機型號:N55⊙故障里程:132696km⊙故障頻率:斷續存在故障現象3月23號進廠客戶反映加滿油,油表卡頓不動。斷續存在。診斷過程
2017-11-07 5 -
全新途觀行駛中後排座椅導軌異響
故障現象: 一輛全新途觀,車輛行駛中後排座椅處有異響。 故障診斷與排除: 通過檢查證實了客戶所描述的現象,異 響來自第二排座椅導軌。拆卸第二排座椅,確認座椅導軌間隙 過小(圖 5),內軌與外軌塗裝表面存在摩擦痕跡(圖6)。 經證實,此問
2017-11-07 3 -
汽車發動機的幾種常見故障及維修的方法
一、潤滑油消化異常汽車行駛一段里程,儀錶盤很快顯示潤滑油油量不足,通常情況有3種原因:1.可能發動機活塞的密封有問題,導致活塞與氣缸壁間隙過大,出現燒機油情況2.可能發動機零部件磨損嚴重,使得零部件之間的間隙過大,導致潤滑油消耗異3.使用
2017-11-05 7 -
「故障案例」大眾朗逸EPC、ASR、OBD警告燈報警
故障現象一輛行駛里程約1.6萬km,配置1. 6L CFN發動機,匹配09G6檔手自一體變速器的2010年上海大眾朗逸轎車。該車EPC(電子節氣門)、ASR(驅動防滑)及OBD(尾氣排放燈)報警,出現故障時,踩下加速踏板發動機轉速沒有任何
2017-11-06 6 -
「案例」大眾邁騰7檔雙離合器低速起步後發動機蓋抖動異響!
故障情境大眾邁騰7檔雙離合器,低速起步後,輕加油門1檔升2檔時,發動機蓋抖動的發響,重一點加油門不響,請問是變速器的問題,還是離合器的問題?解決思路裝備DQ200變速器車輛,行駛過程中由於離合器摩擦片特性改變引起車輛抖動,表現為在1擋起步
2017-11-06 5 -
《案例》汽車有電有油卻開不動是怎麼一回事
有些車主剛剛接觸汽車,有些時候發生的故障,感覺非常的“靈異”。第一反應就會想到汽車是不是有品質問題,或是車子壞了。其實車主也可以自己解決這些“故障”。新手司機碰到這類問題,往往會大驚失措,下面今天就一起來盤點一下,這些經常發生在新手司機身
2017-11-05 7 -
《汽車匹配》奧迪A8更換後輪制動片手動設定方法!
1、確保變速器處於P擋,駐車制動處於釋放狀態後,連接故障檢測儀,進入53-駐車制動控制單元。2、接通點火開關,在更換後輪制動片之前用故障檢測儀進入基本設定(05)選項,將駐車制動電動機復位,然後再斷開點火開關。3、測量即將換上的後輪制動片
2017-11-04 5 -
《案例》斯柯達昊銳車左前轉向燈常亮
故障現象一輛2012年產斯柯達昊銳車,底盤號為LSVCD43T0C2036***,行駛里程約為7萬km,因左前轉向燈常亮而進廠檢修。故障診斷接車後試車驗證故障現象,接通點火開關,車輛左前轉向燈隨即點亮;接通左轉向燈開關,左前轉向燈始終常亮
2017-11-05 5 -
《實用知識》汽車系統英文詮釋大全
4WD四輪驅動4C四區域獨立可調空調4WS四輪轉向4MATIC全輪驅動系統4HLC高速四輪驅動配中央差速器4H高速四驅4L低速四驅4LC 低速鎖止四驅AAFS自我調整照明系統 主動前輪轉向系統AYC主動偏航控制系統 主動橫擺控制系統ASC
2017-11-05 4 -
《案例》寶馬318i不管冷車熱車怠速都會間歇性抖動!
故障車況:一輛行駛里程超20萬km,底盤型號為E46的寶馬318i,該車發動機轉速在冷車或熱車狀態下間歇波動,波動範圍在1200~1500r/min之間,若換檔或打開空調系統,則怠速轉速波動範圍更大。故障診斷:使用診斷儀對全車電控系統進行
2017-11-04 5 -
「案例」汽車技術之寶馬X5電子手刹故障檢修與總結
車況:一輛行駛里程約5.5萬km,發動機為N55的寶馬X5,該車進廠換油保養,在例行車輛檢查中,發現該車電子手刹故障燈亮起。並告知客戶,客戶稱已經在某4S店檢查過了,是手刹控制單元的問題,更換要6000多元,由於價格昂貴,客戶沒有更換。且
2017-11-04 7 -
「案例」賓士GLK300早上不易啟動
故障現象;一輛行駛里程約8000km 的賓士GLK300轎車,駕駛人反映:該車早上不易啟動,多次啟動才可以打著車;著車後一天都可以順利啟動。故障診斷與檢修;連接診斷儀進行快速測試,發動機控制模組設置了一個存儲狀態的故障碼0120——Pos
2017-11-04 10 -
《案例》奧迪A8發動機無法提速,不能行駛
【車輛資訊】車 型:A8 發動機型號:3.0故障里程: 44765KM 變速箱型號:CVT【故障描述】車輛冷車停放1-2天后,著車後加油發動機轉速不提升,掛檔後車輛無法正常起步行駛。【故障分析】1、用VAS5052檢查發動機控制單元及變速
2017-11-04 6