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13萬落地豐田雷淩,沒有胎壓監測,朋友說不如帝豪GL
這段時間買車的人真是多,去了豐田和本田4S店都很少有接待,車主訂了這台豐田雷淩也是等了半個多月才到,全款落地要13萬,豐田車在國內保有量也是非常高的,新款雷淩的外觀也比較年輕運動,但車子的配置實在不高,最大的優點就是省油了。在幾年前,十萬
2018-01-02 0 -
比帝豪GL省油,本田哥瑞豪華版,一鍵啟動和無鑰匙進入很有檔次
本田在很多人心中都是信仰神車,買車之初考慮過本田飛度,傳說中的兩廂神車,頂配版還有魔術座椅,當家用車空間也足夠。不過家裡人說:這台飛度落地都要近十萬了,不如再加點錢買個三廂車,總歸以後用途也會多一些。最後12萬多落地了這台哥瑞1.5豪華版
2018-01-02 2 -
別克威朗開上綠化帶,車主說:以前不相信會斷軸,現在信了
美系車中別克的銷量一直都高於雪佛蘭,定價十多萬的英朗更是一度成為爆款,18款的新車雖然搭載了三缸發動機,但銷量依舊不錯,外觀小巧,造型時尚,動力也不差,那個經典廣告更是深入人心。除了英朗之外,別克的昂卡拉、君威、GL8在同級別車型中都很有
2018-01-03 1 -
雨天著急出門,比亞迪SUV被新車擋道,女車主隨即買了一筐雞蛋
臨近年關天氣格外寒冷,現在戶外氣溫都是零下,早上急急忙忙出門就想躲進車裡,遇到急事真是一分鐘都等不及,下雨天加上寒風已經讓人很不舒服了,偏偏這台比亞迪SUV還被新車擋了道,停在上面的劃線車位裡,左右兩邊都有其他車子停著,想出去都沒辦法。相
2018-01-03 0 -
20萬撿漏二手車,攬勝極光2.2T柴油版,大家都說是陸風X7
20萬入手了一台二手車,為什麼說是撿漏呢?因為這是一台13款的攬勝極光,絕版2.2T柴油車,當時新車落地超過60萬,保有量遠遠低於保時捷Macan和寶馬X4。怎麼看它都像是一台有故事的車子,開了兩個月各方面都很不錯,沒有出過事故,全車漆面
2018-01-03 0 -
50萬入手賓士E300L,內飾很滿意,車標很不滿意
豪華C級車中賓士絕對是首選了,50萬入手賓士E300L運動時尚型,很多人都問為什麼不選寶馬5系,這種就是蘿蔔青菜各有所愛了,年輕人喜歡操控的都選寶馬,成熟一點注重舒適和內飾豪華的就選賓士,做生意還能當商務車用。這台新款E級,車主自己也坦言
2018-01-03 0 -
董明珠的電動汽車:在廣受爭議中開始,在不知不覺中落地
這兩年汽車界最火的就是“新能源”“純電動”這兩個詞,不管是國際頂尖的特斯拉,還是老牌賓士、寶馬都在發奮圖強,很多國家都已經確定在接下來幾年要停止燃油車生產,再不發展電動的那以後還賣給誰?電動汽車是一場十足的汽車革命,在這個市場下很多人都發
2017-12-31 0 -
16萬的國產SUV,百公里加速8.9秒,油耗自己開了才知道
國產豪華SUV中長城魏派和吉利領克都是創了先河,雖然被標榜為豪華品牌,但按照現在的國產車行情來看想要賣到賓士、寶馬的價格顯然是不可能的,和本田、豐田也差了一些距離,這其中最重要的並不是造車工藝和車子動力,而是“品牌”價值。魏派VV5的外觀
2018-01-01 0 -
放棄艾瑞澤5,提了這台雪弗蘭合資車,爸媽都覺得很滿意
十萬以內的車子應該買什麼?相信有很多人都會有這個疑問,畢竟是人生第一台車,對於車子也不是很懂,預算有限的情況都要好好考慮,買車之前朋友都推薦說國產的好,價格低配置還高,身邊的朋友有一輛吉利金剛,開了十多萬公里的確不錯,最起碼是表就轉是燈就
2018-01-01 0 -
吉利領克01車主:這才像國產汽車,高端品牌的確不一樣
吉利領克是屬於真正的國產新車,上市不到兩個月,目前銷量還沒公佈有多少,但它的品牌的確是先例,都說它是吉利和富豪真正的合作產物,安全性和配置都讓人耳目一新。上個星期,一位車友在圈裡分享了自己的提車記,入手了第一批領克01,兩驅pro版,全款
2017-12-31 0 -
想入手奇瑞艾瑞澤,女朋友堅持要現代瑞納,真是有苦難言
敢在年前入手一台小車,明年上班也能遮風擋雨當家用,和女朋友認識有兩年,也是見過父母準備結婚的,第一輛車肯定沒預算買好的,八萬以內搞一台小車,自己就是看上了國產車,身邊幾個朋友也說:要是願意二手那就買二手車,不願意的話這個價位肯定國產車性價
2017-12-31 0 -
比亞迪按鍵為何用中文?總裁王傳福首次談起:這個涉及到尊嚴
這些年國產車一直是突飛猛進,吉利、奇瑞、長城、比亞迪都成了耳熟能詳的大品牌,在路上的保有量也越來越多,而在所有車企中,比亞迪是非常具有特色的一家車廠,在電動車領域出類拔萃,電動大巴幾乎壟斷了國內所有的城市公車,在國外也廣受認可。比亞迪在造
2017-12-30 0 -
全國最貴的幾個車牌,清一色88888,有錢人還是喜歡德系車
車子可以是重複但車牌只有一個,全世界車主都對車牌數字非常敏感,國外可能是喜歡1-10,或者是自己的生日,而國內就是追捧連號車牌,五個六、五個八、五個九往往能拍出百萬的天價,車牌遠遠高於車子本身。今天小編就帶大家看看全國最貴的幾個車牌,清一
2017-12-30 0 -
思域Coupe Si,雙門尾翼酷似超跑,車主:國內思域真不行
在十代思域上市之前,很多車迷都在期待思域Coupe Si,這台雙門轎跑的顏值堪稱完美,不過最後因為各種原因還是沒能如願,前段時間一位車友在圈裡發出了自己的新車,就是這台十代思域Coupe Si,白色外觀的確經典,235R18輪轂也比普通版
2017-12-30 0 -
23萬買寶馬118i,車主說:我就是要一個車標,藍天白雲就夠了
朋友花了23萬入手寶馬118i運動版,新車落地23萬,買車之前千言萬語勸他,要麼就選擇邁騰、阿特茲、君威這些,價格足以買高配,要麼就再加點買短軸320,這傢伙就是不願意聽,實在沒辦法,畢竟是人家自己買車,最後把這輛1系開回家,村裡的大爺們
2017-12-28 2 -
入手2.5尊崇版阿特茲,車主說:雅閣都是老人家開的!
買車之前家裡人一定要雅閣,雖說不是自己出錢,但選擇權利總要保留一下吧?本田在老一輩車主心裡簡直就是神車,三十多萬公里都開不壞,日常保養維修也便宜,買車考慮後期省心的確沒錯,但是22萬同價位的雅閣配置真不行,座椅不是雙電動,內飾真的太老氣,
2017-12-28 0 -
女車主第一輛車,出門在外就看顏值,車小但動力十足
年輕女司機應該都對寶馬迷你情有獨鍾,大概和男人對寶馬三系一樣執著,小巧的外觀、可愛誇張的內飾,人生第一輛車就選了這台1.5T的Mini COOPER,價格是真的不便宜,全款要23萬,配色和定製版都要另外加錢,都說是國內的車主拯救了這個瀕危
2017-12-28 0 -
2.0T國產車只賣13萬,把路虎極光打落神壇,請的車模都與眾不同
國產車中說起模仿大家都第一時間想到眾泰,眾泰SR9、眾泰Z700都是出了名的“一線豪車”,其實在前幾年,另一家車企也因為“借鑒”而出過名,最後還和路虎對蒲公堂,最後則是被判定沒這回事,到底有沒有模仿這回事,車主們自己來看看這輛陸風X7吧,
2017-12-28 0 -
入手寶馬新款530li,車主坦言:M顛覆外觀,下一輛準備M5
喜歡車的年輕人對於寶馬M、賓士AMG、奧迪RS都無法拒絕,一輛普通的車子經過改裝部門調教後能夠爆發出高於原車幾倍的性能,2.0T發動機能有三百多匹馬力,這種特殊部門也是汽車界最頂尖的代表,買寶馬的車主很多都是奔著M運動套裝去的,特別是三系
2017-12-28 0 -
年前提車要加價,新款豐田普拉多,65萬落地值不值?
想要年前入手就要加價提車,這種情況只有在日系車中發生,新款豐田普拉多已經上市幾個月,這其中的褒貶資訊已經聽過無數遍,內飾進步、配置降低,這基本上所有車主公認的。取消了2.7排量的低配車型,這方面對於車迷來說肯定吃虧,但對於豐田肯定是利大於
2017-12-29 0