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停產已成定局,蘭德酷路澤月銷33台,平行進口成最大贏家
之前我們有提到新款普拉多因為取消了全時四驅系統和中央差速鎖,並且整體價格比老款更高,以至於現在月銷量只有一千多台,一款高性價比耐用的越野車就這樣開始走向下坡路,確實讓人感到非常可惜。其實除了普拉多之外,豐田家族早有前車之鑒,這台越野車停產
2018-02-05 0 -
25萬落地途觀L,車主吐槽:本田CRV不敢買,大眾內飾真不行
SUV市場中本田、豐田、大眾都有不錯的銷量,在混動領域本田CRV獨樹一幟,科技感比豐田榮放和大眾途觀都要先進很多,但目前市場對於油電混動認知還不清晰,接受能力比不了傳統燃油車。而大眾做為德系車的標杆品牌,憑藉著桑塔納、朗逸、速騰、帕薩特這
2018-02-06 0 -
國產車用料不計成本?東風風光580:論內飾你們都是渣渣
國產車這些年發展迅速,很多汽車品牌都開始崛起,吉利、長城、比亞迪、奇瑞都有了很多高科技技術。小轎車市場目前還是合資車的天下,而SUV市場發展相對落後,這反倒給了國產車更多機會,哈弗H6、H2乃至吉利博越都成了爆款。國產車一直以高性價比著稱
2018-02-06 0 -
東風本田發出聲明:延長發動機包修期,車迷評論紮心了!
這段時間最不好過的車企就是東風本田了,雖然1月份市場銷量還沒公佈,但毫無疑問肯定會受本田CRV和思域事件影響,4S店門口天天有人堵著喊退車,你還敢進去買嗎?本田在車迷們心中儘管沒有賓士寶馬這些豪華品牌定位高,但在家用車市場絕對是佼佼者,南
2018-02-03 0 -
48萬入手寶馬528Li,車主說:總歸比賓士E200配置高
賓士寶馬一直是很多人夢寐以求的座駕,不過這種豪華品牌價格普遍都很高,最低級的寶馬1系和奧迪A3性價比實在讓無法接受,在大街上最常見的還是寶馬三系和奧迪AL4、賓士C級這種B級車,而更高級的C級車、D級車都不太適合上班族了,一年養車成本就差
2018-02-03 0 -
冬天停車遠離水源,奧迪賓利都被凍住,雨刮器記得豎起來
冬天真是一個讓人又愛又恨的季節,做為一位南方人,見到這種忽如一夜春風來,千樹萬樹梨花開的美景實在很難得,恨不得去雪地裡翻滾幾圈,但做為一名工作者來說,今天上班肯定要遲到了。下雪天確實很美,但對於交通情況肯定有很大影響,開車出門經常能夠遇到
2018-02-03 0 -
長城哈弗不止是H6,這款SUV月銷超過寶駿560,外觀更有個性
國產車在SUV市場特別搶手,哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4、長安CS75都成了爆款,在12月銷量中吉利博越甚至超過了老牌合資SUV大眾途觀排名第三,能有這種成績確實不簡單。在國產車中最有能力造SUV的還是長城哈弗,提起哈弗第一時間就想到H
2018-02-03 0 -
全國最牛的幾台邁巴赫,車牌讓人羡慕,馬雲座駕排不上號
說起“邁巴赫”這個汽車品牌很多人都只聽過沒見過,在街上偶遇到的基本都是“賓士邁巴赫”,畢竟這個豪華品牌已經完全被梅賽德斯賓士收購,不再生產獨立車型,現在想買也只有賓士S400和S600邁巴赫。邁巴赫本來就是和勞斯萊斯同級別的豪車,賓士收購
2018-01-30 0 -
本田CRV不敢買?這台法系SUV頂配25萬,顏值比奧迪Q3更高
本田CRV機油增多確實嚇跑了很多准車主,有些人去4S店準備看車,剛到門口就看見停滿了CRV和思域,這種情況誰還原因進去問價呢?在沒有明確解決方案之前,本田CRV肯定不敢買了,同級別的大眾途觀、別克昂科威最近銷量都看漲。臨近過年本來就是購車
2018-01-30 0 -
寶馬奧迪自毀長城,四缸發動機檔次太低,D級車還得看賓士
國內豪華品牌中最為人熟知的就是德系三巨頭,賓士、寶馬、奧迪,賓士擅長豪華內飾,寶馬擅長操控運動,奧迪擅長商務科技,保有量遠遠高於雷克薩斯和凱迪拉克這些二線品牌。寶馬奧迪在推出新款D級車時完全是自毀長城,價格雖然便宜了很多,但四缸發動機檔次
2018-01-30 2 -
最優雅的雙門四座跑車,寶馬640i車主說:不要被它的外表迷惑
寶馬在國內一直都是年輕人的寵兒,以操控和駕駛樂趣著稱,三系、五系、七系都是同級別的標杆車,寶馬X車系在SUV中也有著舉足輕重的地位。從全世界範圍來看,寶馬品牌影響力確實很大,但也有很多車系沒有實現國產,銷量也一直不高,其中就有這台最優雅的
2018-01-30 3 -
飛度不改不如推下海,家用車變身超跑GK5,車內檔把過分了!
本田在國內擁有一批非常忠誠的粉絲,憑藉著大馬力發動機和信仰的力量,本田銷量一直很好,其中飛度、思域、雅閣更是代表了三個階層的旗艦車型。在本田車友圈中流行著這麼一句話:飛度不改不如推下海!飛度雖然只是一台不到十萬的兩廂車,但很多人對於本田的
2018-01-29 0 -
奧迪Q5顏值不夠,這款雷克薩斯SUV,43萬還是兩驅車?
奧迪Q5改款在即,國內雖然還沒有上市,但從海外版的新車來看,下一代進步非常大,車身外觀變得更加年輕,內飾也增加了獨立的中控屏。現在有很多車主準備在年前買新車,實話實話現款的Q5雖然標配了quattro四驅,但內嵌式螢幕、塑膠板都不太適合年
2018-01-30 0 -
賓士AMG原廠出品,2.0T有381匹馬力,城市最快小鋼炮!
在市區裡開車最煩惱的事情就是找車位,有時候出門買東西只要幾分鐘,可找個停車位卻要半個小時,這種情況相信每位元車主都深有體會,所以現在很多人買車都開始選擇兩廂車和微型車。從車身操控和動力來說,兩廂車的軸距更短,車身更輕,同款發動機和馬力下肯
2018-01-29 1 -
北京現代高調崛起,這台A級車月銷1.5萬台,比本田思域更搶手
思域憑藉著本田1.5T地球夢發動機在同級別中傲視群雄,車子馬力和提速確實和B級車有的一拼,但成也蕭何敗蕭何,這款1.5T發動機最近日子很不好過,機油增多現象在全國都有發生。北京現代去年默默低調了好久,現在臨近過年突然要高調崛起了,這台現代
2018-01-29 0 -
國產轎車銷量第一名,這台車型推出百萬款,大眾本田緊張不?
國產車一直以高配置、價格低著稱,車子內部科技和顏值都比合資車要高很多,但很多人還是不太信任國產的發動機、地盤和變速箱,認為整車調教也比不上國外老牌車企,其實這個觀念倒也有點依據。準確來說,國產車面對賓士、寶馬這些豪華品牌肯定有差距,但中低
2018-01-29 0 -
10萬起步的韓系車,月銷1.8萬台,居然沒有車身穩定系統?
韓系車在國內已經沒有了以往的輝煌,現在市場份額有很多都被國產車搶走了,東風悅達起亞和北京現代都開始降價求銷量。不過銷量下滑只是一方面,個別車型依舊賣的很火熱,現代途勝、現代朗動在排行榜中還是名列前茅,韓系車在國內確實有很大一批忠誠粉絲。北
2018-01-28 1 -
兩廂車也很搶手,這台寶駿月銷3.5萬台,比本田飛度顏值高
寶駿對於普通車主來說肯定不陌生,很多人生命中第一台車就是它,國內保有量奇高,口碑和性價比也都很不錯,寶駿屬於上海通用五菱旗下,比較有名的寶駿730常年霸佔MPV銷量排行榜第一名,老大哥五菱宏光則是國民神車,被譽為秋名山後驅之王,此外還有寶
2018-01-28 2 -
寶馬三系預算不夠?這台車操控也一流,23萬還有BOSE音響
年輕人買車總是繞不開寶馬三系,這台豪華B級車在操控性方面尤為突出,相比於奧迪A4L和賓士C都更有個性,寶馬320裸車價格都要三十萬左右,加長版再選個M運動套件,落地穩穩的超過三十五萬,價格實在偏高。想要寶馬三系預算不夠?這台日系車操控也一
2018-01-28 1 -
韓系車強勢崛起,這台SUV月銷2.2萬台,比本田CRV更搶手!
韓系車現在日子真不好過,去年很多新車換代改款,並且價格優惠非常大,但想要挽回車迷的心顯然沒那麼容易。而從去年下半年開始,有一台韓系車突然強勢崛起,SUV月銷量也有2.2台萬,12月份銷量比本田CRV更搶手!不是廣為人知的現代ix35,而是
2018-01-27 0