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新車上路五千公里,晚上借朋友外出,現在欲哭無淚
現在買車都首選SUV,在鄉下農村很多地方還沒有水泥路,轎車底盤普遍偏低,從城裡開到農村都要磕磕碰碰好幾次,老車倒也無所謂,新車這樣真的很讓人心疼。去年落地了一台寶駿510,上路里程五千公里左右,寶駿雖然是通用旗下的汽車品牌,但在國內銷量一
2018-01-27 10 -
用顏值征服車主,這台韓系車月銷2萬台,頂配都沒有胎壓監測
韓系車去年總體銷量大幅下滑,甚至還有傳言說北京現代工廠要停工,不過從下半年開始現代汽車銷量又開始回暖了,SUV和轎車開始大幅度改款換新,新車顏值比老款更有吸引力,風口之後購車熱情絲毫不減,國內車主基本都是這個性格。用顏值征服車主,這台現代
2018-01-27 0 -
銷量僅次於哈弗H6,這台SUV空間大還省油,顏值媲美賓士寶馬?
SUV市場中哈弗H6上月銷量高達5.5萬台,全年累計超過五十萬台,當之無愧的全民神車,長城哈弗能有這種成績確實讓人意外,事實證明只要車子性價比高,還是有很多人願意相信國產的,國內准車主們已經越來越理性,中低端車型中國產真的不會比合資差。除
2018-01-27 0 -
37萬入手雷克薩斯IS,2.0T有245匹馬力,朋友都說這車好
B級車市場價格差距非常大,普通品牌車型一般都是20萬起步,本田雅閣、馬自達阿特茲、大眾邁騰低配版甚至還要便宜,而新款凱美瑞混動版頂配則是遠遠超出了預期,落地價格要超過三十萬,豪華品牌中凱迪拉克ATSL、英菲尼迪Q50L等二線品牌降價也很厲
2018-01-27 2 -
特斯拉MODEL S卡鉗噴漆,車主笑稱:十塊錢省下好幾萬
在汽車界新能源車型越來越多,很多國家都決定2020年以後開始停產燃油車,國際造車巨頭戴姆勒、寶馬、大眾都開始研發自己的電動汽車,國產車中比亞迪憑藉著大趨勢研發了很多電動汽車,在國際上也是威名赫赫。而在電動汽車領域最牛的還是特斯拉,這家美國
2018-01-21 1 -
推薦吉利帝豪GL不要,選了這台美系車,三缸發動機也比國產好?
現在汽車界品牌越來越多,國產車也不像以前那麼落魄,幾十萬的高價車也有不少,同級別中論配置和動力絕對比合資車更高。買車這件事對於每個家庭來說都是必須經歷的,而現在的人消費都很理性,車子不會買的太貴,畢竟絕大部分車從落地開始就已經貶值了,而落
2018-01-25 0 -
優雅的小鋼炮,3.0T直列六缸發動機,70萬選擇寶馬4系?
寶馬在同級別車型中都有很高的顏值,在高性能車型中更是如此,這其中有很大一部分得益于寶馬的M運動套件。普通中高端轎車中寶馬有五系、七系,高性能車型有M5、M6,而在超跑領域,寶馬則是略微遜色於賓士和奧迪,有造車能力卻沒有造車的心,僅有的一台
2018-01-25 0 -
本田思域太張揚,這台日系車很低調,操控堪比寶馬,油耗更低!
這段時間本田思域成了全民通緝車,很多思域車主都在抱怨,自己好好的在路上開車,總是遇到賓士、寶馬、保時捷按喇叭挑釁,甚至還有蘭博基尼和法拉利故意別車,這麼一台普通A級車硬是成了本田CRV的擋箭牌,就算思域在資料和提速上比同類型車高一些,但想
2018-01-25 0 -
年輕人總是繞不開寶馬,新款530Li領先型,M運動套裝比賓士好看
年輕人買車總是繞不開寶馬,不管是寶馬三系或者五系都是那麼經典,很多人都覺得賓士只有S級才能體現出豪華感,買C級和E級都缺少年輕個性。新款寶馬五系確實很有吸引力,530Li領先型M運動版裸車價48萬左右,年前買車估計還要加價選配,這台新車1
2018-01-25 3 -
45萬入手賓士E級,車主表示:起步真的開不過本田思域
在C級車中論運動肯定是寶馬五系更勝一籌,但論豪華還是得看賓士E級,新車改款後在造型上更像賓士S級車,只要不是運動型都標配立標,車頭氣勢十足,LED大燈絲毫不比寶馬的天使眼差。45萬入手了賓士E級,這台E200L裸車價只要42萬左右,沒有四
2018-01-25 0 -
下大雪不要慌,這台進口SUV不到30萬,標配四驅和水準對置發動機
國內SUV市場一直都不錯,中低端合資車、國產車普遍月銷量過萬,二十多萬的SUV中,本田冠道、大眾途觀L、豐田漢蘭達都是標杆車,在國內口碑和銷量也是最好的。而在高端豪華市場,寶馬X5、保時捷卡宴、路虎攬勝也都很受歡迎。由此可見國內SUV市場
2018-01-26 0 -
110萬入手保時捷Macan,車主抱怨:選配實在太貴了!
在豪華汽車品牌中賓士寶馬是最常見的,而比他們定價更貴的車企也還有,法拉利、蘭博基尼、勞斯萊斯、賓利這種標杆車起步價都要三百萬左右,此外保時捷、瑪莎拉蒂都堅守著進口車的身份,在價格上也沒有絲毫讓步。很多人對於保時捷最多的印象就是卡宴,這台豪
2018-01-26 0 -
買這台國產車兩年,跑維修廠十幾次,怪車主自己運氣不好?
現在國產車發展日益迅速,十幾萬的小車都有很高配置,身邊朋友同事買車都開始接受國產,畢竟日系車、德系車在這個級別真的沒啥性價比,就是一款家用代步車,兩個大螢幕都沒有。而國產車中長城、比亞迪、吉利、奇瑞都是非常不錯的汽車品牌,每款新車上市都能
2018-01-26 0 -
在質疑中成長,長城魏派兩款車型月銷過萬,性價比確實不差
國產車在中低端市場發展越來越快,轎車領域有吉利、奇瑞、比亞迪,SUV領域有長城哈弗,這些年的快速發展讓國產車有了足夠的自信,造車能力和口碑都有不錯的成績,低端車市場銷量再好畢竟也是薄利,而高端豪華品牌才是賺錢和信仰,長城在去年終於是忍不住
2018-01-22 0 -
月銷量1.2萬,這台SUV成韓系車救命稻草,降價確實有效果
韓系車在去年銷量整體都不如意,熱門車型甚至都賣不過國產車,而去年下半年某些問題開始淡化,韓系車順勢推出現代ix35大改款,這台SUV原本和大眾途觀、本田CRV一個級別,銷量也很不錯,現在直接降價成和本田XRV一個級別,定位瞬間下降很多。現
2018-01-22 0 -
寶駿630懟上凱迪拉克ATSL,車主表示:有錢還得買豪車
在汽車界中日系、德系、美系是銷量最多的三大車系,每個車系都有各自不同的特點,日系車省油耐用,德系車做工精緻,美系車馬力大提速快,在國內銷量一直高居不下。凱迪拉克是美系車中為數不多的豪華品牌之一,現在保有量比較多的是凱迪拉克ATSL,全系五
2018-01-22 0 -
SUV市場持續火爆,前後相差千余台,哈弗H6月銷冠軍危險了
國內汽車需求量還在不斷增加,年前這段時間是出了名的購車熱潮,除了小轎車外,SUV市場也是持續火爆,不僅是入門級的城市SUV,百萬級的豪華SUV也都高歌猛進,提起SUV那肯定是離不開哈弗H6,這台爆款神車常年霸佔排行榜第一,月銷量遠遠甩開其
2018-01-22 0 -
雅閣缺少個性,邁騰不夠精緻,27萬落地這台法系車
最近這段時間本田貌似遭遇了公關危機,CRV機油增多,思域挑戰頂級超跑。這個日系標杆品牌在國內一直很暢銷,甚至被車迷稱作買發動機送車,早幾年的行銷確實做得很好,以至於飛度、雅閣、思域、CRV都成為爆款,提車加價都是家常便飯,但實話實話,本田
2018-01-22 1 -
明年新款等不及,35萬入手奧迪Q5進取型,有Quattro就夠了
奧迪Q5這款老車明年終於要改款了,海外新車已經上市大半年,國內卻還在糾結要不要取消Quattro四驅,大改款明年確定會上市,但幾個月份真的不好說。明年新款等不及,年前就想要新車,35萬入手奧迪Q5進取型,車主表示:有Quattro就夠了,
2018-01-23 0 -
百萬級豪華SUV,標配空氣懸掛,奧迪Q7真的賣不過它
最近中低端SUV銷量持續火爆,百萬級豪華SUV銷量也很不錯,保時捷卡宴在國內盛行多年,路虎攬勝在一線城市即將淪為街車,老款的奧迪Q7、寶馬X5、賓士GL也很常見,不過要是想百萬以內穩穩入手一台高配置的SUV,路虎攬勝略微有點不夠,保時捷卡
2018-01-23 0