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北汽這次夠爭氣,造出國產全尺寸SUV,路虎要沒市場了!
目前國產SUV已經佔據了10萬內市場主要份額、許多國產SUV的實力已經能夠和合資車抗衡了,甚至吉利和長城還推出了旗下高端車型。提到緊湊型SUV、大家首先就能想到以哈弗為首的許多國產汽車品牌,但說到全尺寸SUV、想必大家腦海裡首先想到的應該
2018-01-22 1 -
男人夢想中的賓士換代了,施瓦辛格寧願凍半小時也要等它!
2017年梅賽德斯-賓士品牌銷量繼續領跑全球豪車市場,蟬聯冠軍寶座。今年年初、也就是在2018年北美國際車展前夜,全新一代賓士G級亮相了。雖然賓士在一個多月之前就已發過全新G級的內飾官圖,可當現場“一睹芳容”時還是被它驚豔到了。同時,阿
2018-01-18 0 -
日系B級車頭牌出新款,這外觀考驗審美,看不下去3秒
轉眼又快到了農曆新年,年底也是一年中一個重要購車旺季,買輛新車回家過年既有面子又方便。那麼,買什麼樣的車既有面子又實用呢?如果定位B級車,凱美瑞應該是個挺主流且高性價比的選擇?目前全新一代凱美瑞已經上市,外觀一改固有的老成形象,同時還分了
2018-01-19 0 -
十來萬就別去抱合資的大腿了,新款國產轎跑,開出A5感覺
一轉眼已經過到2018年了,在過去的2017年中、國產車陣營可謂取得了輝煌戰績,SUV領域如此、轎車領域也如此。甚至出現了一輛能在外觀和動力兩方面超過思域的車型,就是本文要說的全新一代名爵6。圖為全新一代名爵6,定位五門掀背轎跑,基於MG
2018-01-19 0 -
東風最奢侈的轎車,內飾鋪6張牛皮,還標配插座
作為一家資歷與一汽平齊的國產汽車集團,東風這些年的發展也相當好,不過該品牌的發展方向並不太有利於在家用車市場發展。東風是一個從麵包車、小卡、越野車一直造到重卡的車企,重點是這麼多車種都共用一個車標,給人一種“迷惑感”——正是這種感覺導致東
2018-01-12 2 -
韓系又白忙活了,運動轎車降到5萬,到頭來還是沒人買!
對於韓系來說,2017年終於熬完了,這一年起亞和現代都經歷了大起大落——準確的說只有落沒有起,截止年底現代勉強恢復了一些銷量,而起亞貌似是站不起來了。韓系B級及以上轎車整體衰敗,即使起亞上市了斯汀格也無濟於事。深受挫折的韓系車企紛紛瞄準了
2018-01-11 3 -
別買奧迪寶馬了,這220砸下去,吉利以後比誰都強!
富豪這個來自北歐的車企實際體量巨大,該集團在礦山車、卡車、客車領域都具有舉足輕重的地位。吉利這次豪邁的砸了220億,徹底將富豪變成了中國的。再來看看目前富豪旗下的車型,吉利深刻的影響的這個品牌,而這個品牌也深刻影響了吉利。在收購了富豪之後
2018-01-11 0