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能文能武?山路試駕別克君威GS
全新別克君威自從上市以來大家的關注度都很高,外觀和動力獲得了大家的一致好評,從猛漲的銷量可以看出消費者對其的認可,不過今天我給大家試駕的不是普通版本的君威,而是全新一代別克君威GS。首先跟大家分享一下君威GS和普通版本君威外觀上的差別,其
2017-09-24 0 -
宋楠:前進!我人民解放軍最強油電混動猛士裝甲突擊車
本文為電動GO網主編宋楠,獨家拍攝撰寫的由1台柴油機+1台發電機+4套輪邊電機+動力電池組件,構成的增程式油電混動2.5代猛士突擊車的深度技術評測稿件。全球首發,禁止任何網站或自媒體公眾號轉載!備註:由於筆者此次測試的增程式油電混動2.5
2017-09-25 1 -
宋楠的比亞迪K8改型電動客車西藏海拔5030米高原評測手記
在2017年7月的地表溫度達到88攝氏度的新疆吐魯番高溫評測之後,筆者在9月前往海拔4882米的西藏拉薩羊湖(途徑海拔5030米的崗巴拉山口),對比亞迪K8改型電動客車進行高海拔全負荷續航評測。本文為電動GO網宋楠于海拔3658米拉薩,獨
2017-09-18 0 -
宋楠:後繼乏力的三菱與愈發強大的比亞迪
2017年7月成都車展期間,日本三菱發佈2018款帕傑羅。“外觀、內飾、動力、傳動、懸架和配置”沒有大的變化的帕傑羅,無疑就是“老瓶裝老酒”的最佳體現。在全球範圍內,三菱將不會推出全新帕傑羅越野車。或使用日產途樂平臺生產“換標”帕傑羅,或
2017-09-11 3 -
宋楠:“雲軌”運營開啟比亞迪跨行業全產業鏈突破時代
9月1日,比亞迪“雲軌”系統在銀川花博會園區落成並進行商業化運營。據悉,在銀川運用的“雲軌”系統,為一套完整的包括7台“雲軌”列車、8套網站、1座養護場站、1座型號控制終端及多套儲能電站構成。未來銀川花博會園區總長5.67公里“雲軌的”系
2017-09-01 0 -
宋楠:通用在華推多款新能源技術欲力壓豐田
現如今不管是國內還是國際對汽車排放要求越發嚴苛,隨著而來的各種新的科技也是鋪天蓋地,在這之中輕混是目前最為直接有效的方式之一。因為對於工程師而言,一輛汽車最難追求的則是平衡,例如我們需要節能勢必會犧牲性能或舒適性,如果增加強混驅動單元又會
2017-09-05 0 -
宋楠:獨家圖說“二汽”大東風的“軍民融合”發展史
《宋楠:圖說“二汽”大東風的“軍民融合”發展史》一文中,大部分圖片資料為筆者翻拍自“二汽”東風廠相關廠史和相關資料。其中“EQ240系列軍用越野車“百萬公里”全國範圍路測,更是全網首次發佈(高清大圖)。本文旨在通過對“二汽”歷史回顧,更好
2017-09-07 0 -
宋楠:停產與銷量下滑重壓下北京現代如何走出困局
近日,有媒體爆出,受南朝鮮現代-起亞資金鏈影響,北京現代因拖欠供應商資金,而被停止供應某核心部件,最終導致北京現代“無奈”停產以待。也正是此時,眾多媒體對北京現代口誅筆伐。沒意思、實在沒意思!落井下石的玩法,恐怕也就是這些沒態度南朝鮮系現
2017-09-07 1 -
未來在於改與變!長安汽車洞悉未來市場
2017年8月25日,第二十屆成都車展在成都世紀城展覽中心正式開幕。此次長安汽車推出旗下運動款車型新逸動XT RS車型,共發佈了炫動型和銳動型2款車型,官方指導價分別為8.89萬和9.69萬。同時,長安汽車還展出了15款主流車型,其中包括
2017-08-27 0 -
宋楠:國產首台燃料電池發動機下線與解放軍燃料電池技術軍用化
2017年8月25日,藝華通公司生產的第3代燃料電池發動機總成,於張家口基地下線。這預示著計畫年產200台、最大產能1萬台的全自動燃料電池發動機生產線完成驗收並交付使用。作為全球範圍最大規模的燃料電池技術、整車及全產業鏈建設的領頭羊,藝華
2017-08-26 0 -
宋楠:雪佛蘭探界者RS動力升級 22.09萬元起售
8月25日,雪佛蘭探界者RS在2017成都車展上市。新車配備大量酷黑元素來彰顯運動感,推出搭載1.5T和2.0T動力的3款車型,售價區間為22.09-25.09萬元。探界者RS的外觀與目前在售的探界者普通版車型基本一致,但前進氣格柵、多幅
2017-08-25 0 -
宋楠:47.99萬元起 凱迪拉克XT5輕混動上市
(2017年8月25日,成都)上汽通用汽車凱迪拉克品牌于2017成都車展宣佈,凱迪拉克XT5輕混動車型正式上市。凱迪拉克XT5 28E四驅鉑金版及28E四驅領先型,在凱迪拉克型譜中首次採用智慧輕度混合動力系統,並配搭通用全球最新的9速手自
2017-08-25 0 -
比亞迪唐首戰“428青藏高原拉力賽”背後的意義
2017年8月16日,“428青藏高原拉力賽”正式開啟。升級為中國汽車越野錦標賽青海分站賽的“428青藏高原拉力賽”從西寧出發,將在7天完成3000公里的7個賽段,最終抵達青藏高原腹地格爾木。“428青藏高原拉力賽”,所有賽段都將在平均海
2017-08-17 0 -
“428青藏高原拉力賽”印證比亞迪系新能源技術可靠性
2017年8月16日舉辦的“428青藏高原拉力賽”,經過6天3000公里的緊張角逐,于海拔3800米的格爾木完賽。此次賽事中,共有2台比亞迪唐“環塔”版賽車,與24台越野型賽車同台競技。所有賽段設立在平均海拔超過4000米的青藏高原,包括
2017-08-22 0 -
宋楠的京沈高速玉田服務區充電站見聞
本文文電動GO網主編宋楠,根據途徑京沈高速出京方向玉田服務區的充電站,遇到電動汽車和充電的那些事兒撰寫。其中涉及到的諸多“吐槽”,僅代表筆者個人態度和觀點。備註:京沈高速公路北京-山海關段(全程300餘公里),雙向配置4-5組充電場站(與
2017-08-21 0 -
270公里續航很靠譜兒!宋楠的伊蘭特EV評測報告
近日,筆者和電動GO網同事,對北京現代第2款電動汽車伊蘭特EV進行了深度試駕和評測。此次深度試駕,著重對這款續航270公里、售價(扣除補貼後)11.08-11.38萬元的合資品牌電動汽車的續航里程以及整車品質進行評測。在此前,筆者撰寫的《
2017-08-20 0 -
宋楠:解析人民解放軍“3代軍”BJ80車族技戰術(2次編輯)
本文為電動GO網主編宋楠原創拍攝並撰寫。解讀正式列裝我人民解放軍陸海空天軍兵種,0.5/0.75噸級“3代軍”北京汽車BJ80車族技戰術特點。禁止任何網站或公眾號轉載。作為人民解放軍0.5/0.75噸級(載荷)第三代通用軍車(後文簡稱“3
2017-08-06 0 -
宋楠:真400!首發北汽新能源EU400電動汽車的評測報告
2017年7月,北汽新能源EU400電動汽車以15.89萬元(扣除補貼後)的售價上市。這也是即比亞迪e6 400和騰勢400電動汽車之後,一款性價比最高的續航400公里電動汽車。此前,筆者就對EU400進行了深度的技術和充電方面的評測。具
2017-07-29 3 -
榮威ERX5不拘泥熱銷 意為提供更好的選擇
不少消費手握牌照但遲遲舉棋不定,根本原因就在於沒有足夠打動他們的車。當你還在為選擇哪款車型焦急煩躁時,如果有一款車通過手機App便可遠端開啟空調,讓身處鬧市的我們感受到一絲獨享的清涼,那麼還有什麼可以值得猶豫的。榮威ERX5便是將手機、互
2017-07-29 0 -
宋楠的比亞迪宋七座吐魯番評測手記
備註:此次筆者拍攝並測試的宋七座技術驗證車,由比亞迪工程院提供,並非量產版商品車。整車外觀、內飾、配置仍處於標定狀態。本文僅對宋七座技術驗證車的動力匹配,懸架操控、七座空間等狀態進行解讀。不會糾結車身焊接鈑、內飾、配置等細節。所有宋七座車
2017-07-28 0