-
宋楠:深度解讀比亞迪宋MAX空間和技術特點篇
2017年11月9日,筆者在北京對比亞迪宋MAX進行了全方面的評測。本文著重對比亞迪宋MAX的空間和技術特點進行解讀。備註:承接《宋楠:深度解讀比亞迪宋MAX操控和懸架篇》1、比亞迪宋MAX的空間設定:雖然被冠以宋車族的宋MAX,實際上與
2017-11-18 0 -
SWM斯威立足未來 發佈“SWM斯威汽車賓客2025”計畫
11月17日,SWM斯威汽車攜旗下多款車型SWM斯威X7、國際米蘭110周年紀念版、EROE概念車重磅亮相,並正式發佈未來發展願景“SWM斯威汽車賓客2025”。在2017廣州車展現場,鑫源控股·SWM斯威汽車董事長龔大興正式公佈了企業未
2017-11-18 1 -
睿騁CC攜手第二代逸動亮相 長安年產銷連續三年破百萬
11月17日,第十五屆廣州國際車展隆重開幕。長安汽車攜旗下睿騁CC、第二代逸動、CS95、CS55、CS15EV等全系十餘款主流車型亮相,包含轎車、SUV、MPV、新能源車型在內的23輛展車組成的強大陣容。作為中國自主品牌的領軍企業,長安
2017-11-18 0 -
7.88起售 北汽幻速S7中型SUV上市
7.88起售北汽幻速S7中型SUV上市11月17日,北汽幻速S7 1.5T正式在廣州車展上市,新車共推出7款車型,有1.5T+6MT和1.5T+8AT兩種動力組合可選,售價區間為7.88-11.58萬元。上市發佈會現場,北汽幻速也推出了部
2017-11-18 0 -
宋楠:比亞迪新能源大爆發的底氣何在?
2003年,一個名不見經傳的車企名稱出現在大眾眼前,其首款車型“福賴爾”並未引起多少關注。2005年,該車企一款名為“F3”的燃油車一炮而紅,最高月銷量一度達到3萬台以上,時至今日F3依然是燃油車市場一款經典的暢銷車型。2008年12月,
2017-11-21 2 -
宋楠:長安汽車破局之作 引領中國品牌向上發展
國內自主品牌早期受技術限制,車型普遍以低價位換取市場份額,很難在中高端領域佔領市場。這一僵局長久以來都沒有被自主品牌所突破。不過在2017廣州車展上長安汽車亮相了一款全新車型睿騁CC,不僅豐富了沉默許久的轎車產品線,將長安轎車領域提升到一
2017-11-21 1 -
宋楠:深度解讀比亞迪宋MAX操控和懸架篇
2017年11月9日,筆者在北京對比亞迪宋MAX進行了全方面的評測。本文著重對比亞迪宋MAX的操控和懸架進行解讀。備註:宋MAX的空間和技術特點將會在後續稿件重點提及。1、比亞迪宋MAX的操控性:2017年11月9日,筆者從比亞迪汽車北方
2017-11-16 3 -
宋楠:蘇聯製造!情懷所致的達拉涅瓦越野車
當今的“60後”、“70後”甚至“80後”恐怕對蘇聯製造的太多產品有著特殊情感。從1950年代-1990年代,蘇聯製造的AK-47自動步槍,RPG火箭筒、T-72坦克甚至伊爾-76運輸機,對中國軍事裝備發展產生了重大影響。整個中國汽車工業
2017-11-13 0 -
宋楠:標配快充!北汽新能源EC200首發評測之續航和充電
作為EC180的重大升級版,售價5.68-6.28萬元的北汽新能源EC200電動汽車的首發獨家深度評測系列稿件之技術特點。本文將對北汽新能源在D擋模式、S擋模式以及D擋與S擋+空調(制熱)模式下“混合”狀態下續航里程表現和充電相容性介紹。
2017-11-13 0 -
宋楠:安全至上!長安CS15EV對比江淮iEV7S
售價幾乎處於相同的12萬元區間的長安CS15EV電動汽車,與江淮iEV7S電動SUV相繼上市。無論空間、續航和市場定位,都呈競爭狀態兩款車型,卻有著根本技術與安全設定方面的不同。更可借長安S15EV和江淮iEV7S上市背後,深度研判兩家車
2017-11-11 0 -
宋楠:安全至上!寧德時代“硬殼”型電池Vs比克18650型電池
售價幾乎處於相同的12萬元區間的長安CS15EV電動汽車,與江淮iEV7S電動SUV相繼上市。無論空間、續航和市場定位,都呈競爭狀態兩款車型,卻有著根本技術與安全設定方面的不同。更可借長安S15EV和江淮iEV7S上市背後,深度研判兩家車
2017-11-11 2 -
宋楠:奇瑞發佈“WWW+計畫”發力全球市場
11月11日,奇瑞汽車股份有限公司在京發佈了“WWW+計畫”,宣佈開啟奇瑞智慧化新時代的全球市場戰略。作為這一戰略大棋局上的重要落子和實際行動,奇瑞汽車和巴西最大的汽車製造與銷售商CAOA集團現場簽署了戰略合作協定,雙方將在研發、製造、採
2017-11-11 0 -
宋楠:徐自發被立案調查對董明珠產生哪些影響?
堪比流量明星也是爭議頗多的董明珠,接二連三的遭遇到來自珠海政府和格力集團信任危機、股東違規拋售和內幕關聯交易等“負面新聞”;甚至董明珠治下的格力電器來的架空生產系統的“獨立”銷售管道模式,都可以與“賈躍亭跑路美國造車、甩鍋樂視給周宏斌”產
2017-11-09 0 -
宋楠:家用MPV新標杆 試駕別克GL6
別克GL8在國內商用MPV市場地位早已有目共睹,不過定位過度偏向商用的GL8很難兼顧家用市場。實質上早在2015年別克已經註冊了華註冊“BUICK GL6”這個商標,就在家用MPV市場出現巨大需求的空檔期,別克將GL6適時的帶到了國內市場
2017-11-02 0 -
2025停售傳統燃油車 長安汽車何來底氣豪賭未來
禁售燃油車已經成為近期國際熱題,各國紛紛發佈禁售燃油車時間表,荷蘭、挪威均表示將在2025年全面禁售燃油車,作為汽車製造大國的德國表示將在2030年後禁售傳統內燃機汽車。似乎一夜之間,傳統燃油車生命週期已經進入倒計時。國內儘管沒有發佈燃油
2017-11-02 0 -
宋楠:續航300公里!長安CS15EV/逸動EV300深度試駕
伴隨長安新能源戰略“香格里拉計畫”正式啟動,長安汽車已經正式向新能源領域轉型。于此同時,長安汽車將CS15EV、逸動PHEV、新逸動EV300三款新能源車型同期上市,整體車型涵蓋了轎車與SUV兩大領域,涉及了純電動與插電混動兩大技術領域。
2017-11-07 0 -
宋楠:豐田的新能源與TNGA框架技術帶來的變革
混動車型整體動力系統往往複雜程度遠超過傳統燃油車,售價也要略高,但作為混動代名詞豐田不僅將混動車型普及化,價格更是十分具有誘惑力。其實混動車型主要就貴在電池與PCU動力控制總成,而這次混動車型上的核心部件已經採用在國產化,與此同時也得到了
2017-11-07 0 -
專訪易微行總裁楊洋 帶你看透分時租賃市場
隨著購車政策限制越發嚴格,城市對用車需求逐漸加大,分時租賃營運而生。高效、便捷、價格成為分時租賃最大的優勢,也是改善消費者出行的全新方式。不過,儘管分時租賃市場前景一片大好,但真正讀懂這個市場脈搏的企業並不在多數。為此,易微行(北京)科技
2017-11-07 0 -
宋楠:標配快充!北汽新能源EC200首發評測之技術亮點
2017年8月上市,售價5.68-6.28萬元的北汽新能源EC200電動汽車,作為EC180的重大升級版,全系標配了快速充電系統並將等速續航里程提升至200公里。EC200保留了EC180的5門4座基礎架構同時,進一步強化了多方面配置的人
2017-11-06 0 -
宋楠:有顏值,更有實力,擊破思域神話的名爵6!
11月3日,備受矚目的上汽全新名爵6正式上市,超高的顏值以及突出的性能讓我們看到了全新名爵6不同于以往的強勢表現。前段時間筆者有幸提前品鑒了全新名爵6,全新名爵6基於MG E-motion概念車打造,整體設計更加年輕時尚。全新名爵6採用粼
2017-11-04 0