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情懷之上!售價12.19
11月4日,在一汽-大眾華南基地,新高爾夫家族上市發佈會拉開帷幕。此次發佈會上,一汽-大眾帶來了新高爾夫家族龐大的產品陣營,新高爾夫、新高爾夫R-Line、新高爾夫GTI三款重磅產品的11款車型同時上市,售價12.19-23.99萬元,與
2017-11-05 0 -
宋楠:解讀比亞迪秦100賽車鋁合金獨立懸架輕量化技術
連續參加4年中國汽車拉力錦標賽的比亞迪車隊,已經更換了3種技術狀態插電式油電混動秦系列賽車。每一款秦賽車都以量產車型為基礎進行有限度的改裝。至CRC版秦100賽車,更將量產車適配的“T型”三元鋰電池和前後鋁合金獨立懸架完全引入,接受苛刻
2017-10-26 2 -
宋楠:適配鋁合金懸架的比亞迪CRC版秦100賽車三都站表現
採用鋁合金前後獨立懸架的比亞迪CRC版秦100賽車,在貴州三都站比對高爾夫、富士翼豹、三菱LANCER等重型賽車賽道表現。2017年中國汽車拉力錦標賽,比亞迪車隊裝備使用的鋁合金獨立前後懸架系統的秦100賽車。經過之前張掖和六盤水站測試,
2017-10-29 0 -
宋楠:北汽新能源EC180憑何銷量力壓知豆D2S和眾泰E200
售價區間相近的北汽新能源EC180、知豆D2S和眾泰E200電動汽車同屬於小型/微型級別。老資格的知豆D2S與新銳的眾泰E200各有特點,卻被後來者EC180在銷量上力壓。1、北汽新能源EC180:EC180電動汽車扣除補貼(以2017年
2017-10-28 0 -
宋楠:深度試駕續航350公里的艾瑞澤5e電動汽車
2017年10月晚些時候,筆者與同事王大力小少爺駕駛奇瑞艾瑞澤5e電動汽車近500公里,往返北京與承德,用於測試電耗、續航以及充電相容性。9月份剛上市的艾瑞澤5e電動汽車,扣除補貼後售價13.98-15.98萬元,廠家標稱綜合續航351公
2017-10-24 0 -
宋楠:偶爾撒撒野
近年來隨著SUV車型的熱潮一直經久不衰,空間大、通過性高一直是SUV車型的核心賣點之一。不過躋身與鋼筋水泥的大都市,轎車的舒適性與低油耗卻更加符合適宜。結合兩者優點打造的跨界SUV車型,既適合城市日常代步,也適合去郊區跑跑爛路,吉利S1便
2017-10-19 0 -
宋楠:宋MAX上市與GL6量產,中國品牌厚積薄發
9月25號,比亞迪宋MAX 7座MPV在北京水立方上市,售價7.99-11.99萬元。近日,售價14.49-16.69萬元的別克GL6上市。看似毫無交集兩款車先後上市,卻預示著2018年中國車市大亂鬥的開始。中國家用MPV市場現狀:201
2017-10-20 0 -
宋楠:長安“香格里拉”新能源計畫發佈6款新車型
長安汽車在京發佈全新“香格里拉”新能源計畫,並公佈7款全新新能源汽車售價。此次發佈的“香格里拉”計畫涵蓋了“車型”和“技術”以及市場策略三部分內容“香格里拉”計畫的市場策略:“2020年,完成三大新能源專用平臺的打造;2025年,開始全面
2017-10-20 0 -
宋楠:大吉大利,別克GL6上市組團吃雞?
大家看標題是不是想到了最近很火的一款網路遊戲,沒錯,那就是絶地求生,裡面最經典的就屬贏了後的那句,“大吉大利,晚上吃雞”。今天,別克在武漢正式發佈了旗下全新的別克GL6,一款定位於緊湊型的6座MPV。別克GL6,從名字上就能看出它比GL8
2017-10-17 0 -
宋楠:彈指一揮間之展望北汽新能源大發展
2013年3月,由中國汽車報主辦的“電動汽車跑兩會”活動中,比亞迪e6(300公里續航)、北汽新能源E150EV(150公里續航)、長安e30(150公里續航)、江淮iEV4(150公里續航)以及東風日產啟辰(150公里續航)等品牌旗下的
2017-10-13 2 -
宋楠:上汽“車族化設計語言”的產物
曾幾何時國產車型外觀設計多少有著抄襲的痕跡,但如今經過時間的沉澱與積累,自主品牌已經逐漸形成了家族化設計風格,此外因顏值走紅的車型已不再少數,例如榮威RX5、名爵ZS、傳祺GS8以及即將上市的名爵MG6。在這個看臉的年代,產品設計已經上升
2017-10-12 0 -
宋楠:彈指一揮間之展望江淮iEV新能源大發展
2013年3月,由中國汽車報主辦的“電動汽車跑兩會”活動中,比亞迪e6(300公里續航)、北汽新能源E150EV(150公里續航)、長安e30(150公里續航)、江淮iEV4(150公里續航)以及東風日產啟辰(150公里續航)等品牌旗下的
2017-10-11 0 -
宋楠:彈指一揮間之展望比亞迪大發展
2012年9月,筆者曾經撰寫了一篇比亞迪e6(300公里續航版本)電動汽車的評測報告。此時,中國新能源汽車市場已經開始發展,國家補貼細則出臺,但是更多地方的補貼政策遲遲沒有到位。這使得,中國新能源市場處於一些本土品牌車廠“各自為戰”的狀態
2017-10-10 0 -
宋楠:到底是一款什麼車?解析雲度pai 1
室外地表溫度50攝氏度的福建莆田,測試運動π1電動汽車,綜合續航250公在司,扣除補貼後售價或10萬元區間。此前,已經過有媒體對雲度π1進行了相關測試,但並未對其續航和充電進行解析。本文將圍繞雲度π1 車型在不同工況下的續航里程,充電效能
2017-10-10 0 -
突破格局 通用集團重塑小排量發動機
沃德十佳發動機一直被視為世界發動機技術發展方向的重要風向標,但由於WardsAuto屬於美國全雜誌,因此Muscle Car偏愛的大馬力發動機是沃德榜單上的常客。不過,如今隨著發動機向小型化、增壓化、電氣化發展趨勢,如今這些V6、V8大排
2017-09-29 0 -
售價79900元起
繼亮相法蘭克福國際車展,奇瑞瑞虎5x又成功開啟歐洲全路況品質之旅,與世界一流品牌同台競技。瑞虎5x以出色品質和卓越性能,疾馳德國不限速高速公路、輕駕鄉鎮道路、穿越黑森林山路……完成產品驗證的同時,更收穫中外專業試車媒體的讚譽。當互聯大潮襲
2017-09-27 0 -
CRC六盤水站事故頻發 比亞迪秦100賽車逆勢而行
9月25日,2017中國涼都·生態水城中國汽車拉力錦標賽(以下簡稱“CRC”)開啟了首個比賽日的較量,在非正式賽段砂石短道超級賽段中,由於賽道路面情況複雜,彎多且起伏較大不少車手出現失誤或直接退出比賽,作為新能源組別的比亞迪秦車隊不僅完
2017-09-26 0 -
顏值即正義,宋MAX最低7.99萬震撼上市
在比亞迪的造車歷史中,形容詞基本上都是圍繞著性價比,價格屠夫,技術狂等等,這次宋MAX的上市,終於給比亞迪補上了最重要的標籤,那就是顏值。以往的比亞迪歷史,設計可以說是比亞迪被吐槽的最多的方面,而這次宋MAX的上市,真的算是讓比亞迪揚眉吐
2017-09-26 0 -
宋楠:14代皇冠長測稿件之7000公里用車感受和技術點評
很榮幸,筆者能夠在2010年北京實行傳統汽車號牌搖號制度前夕,獲得3套北京車牌照。這也讓筆者同事王大力小少爺,這位7年都搖號不中的兄弟感到“無地自容”。作為1名電動汽車評測編輯,似乎習慣了比亞迪系2.0T汽油機+2台前後驅動電機共同輸出的
2017-09-26 0 -
宋楠:快評北汽新能源 ARCFOX LITE電動汽車
2017年9月,北汽新能源中高端電動汽車品牌ARCFOX的副牌LITE電動汽車,正式對外開始銷售。筆者對這款曾被命名為EX概念車的微型精品電動汽車,追蹤報導3年有餘。現被命名為LITE的微型電動汽車,採用標準的2門2座設定。長寬高為298
2017-09-23 0