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高壓電機製造不容忽視的5件事,你必須瞭解!
Ms.參的朋友老G是做高壓電機的,他們公司出品的1台高壓電機,因定子引線與本線焊接位置斷開,因同樣的問題3次返廠,第三次返廠時正巧Ms.參在場,按照Ms.參的意見,加固了引本線焊接位置的固定,問題得到了較好解決。相對而言,電機是一種比較簡
2018-01-03 0 -
高效電機究竟高在哪裡?一文解讀普通電機與高效電機的區別
普通電機:電機是把電能轉換為機械能的裝置,電動機吸收的電能有70%-95%轉化為機械能,這就是常說的電動機的效率值,它是電動機一個重要的技術指標,其餘30%-5%部分被電機本身因發熱、機械損耗等消耗掉,所以這部分電能被浪費掉了。高效電機:
2018-01-03 0 -
某合資企業新能源技術或填補國內高端電驅動系統空白
12月28日,奇里安川電驅動系統有限公司首台自主研發的95kW電機及控制器在安徽蕪湖生產線下線。這標誌著奇里安川公司將陸續向奇瑞全系新能源汽車及中國新能源供應安川品質的電驅動系統,為其打造出更具優勢的市場競爭能力。同時也意味著合資公司已經
2018-01-03 0 -
這款電機你見過嗎?這也許會是ABB最暢銷的一款電機
技術革新無時無刻不在發生,無人機、無人駕駛、智慧家居遙控器、穀歌眼鏡、AI音響、噪音消除器等等,誰也無法預測下一款高科技產品將會在哪裡誕生,在哪個領域誕生。那麼,電機領域是否也在經歷類似的變革?下一款暢銷產品會在哪裡出現?你並不希望體積龐
2018-01-03 0 -
奇里安川為中國新能源行業帶來了什麼?是超越特斯拉嗎?
面對日益嚴峻的環境,如何節能、減排已經成為全球必須面臨的問題,而落實到汽車行業,很多國家都在大力發展新能源汽車。而看我國的汽車環境,國家也在積極引導國內汽車行業向新能源方向轉型。國內電機驅動系統技術優勢並不明顯和燃油車一樣,新能源汽車同樣
2018-01-04 0 -
搞電機的爸爸不要再加班了,做電機又苦又累
搞電機的上班一族還是很辛苦的,大家經常加班、出差,為了趕訂單幾乎沒有週末和節假日,累了一天到家後吃完飯倒頭就睡,有的甚至出差幾個月不回家,陪孩子的時間幾乎短的能用加工一個零件的時間來衡量!因為他總是那麼忙每天有幹不完的活有打不完的電話節假
2018-01-04 0 -
電機宏觀市場分析——2017年前11月產品出口仍占半壁江山
商務部外貿司負責人近日表示,今年以來,商務部會同各部門、各地方繼續狠抓國務院出臺的一系列支持外貿發展政策的落實,大力推進國際市場佈局、國內區域佈局、商品結構、經營主體和貿易方式“五個優化”,加快外貿轉型升級基地、貿易平臺、國際行銷網路“三
2017-12-29 0 -
電機驅動器需求及工控下游復蘇,產能釋放帶來強增長預期
電源管理專家,多業務交叉佈局。公司產品涵蓋智慧家電電控、工業電源和工業自動化產品三大體系,公司以功率變換硬體技術平臺、數位化電源控制技術平臺和系統控制與通訊軟體技術平臺為核心技術體系,圍繞電能高效利用進行多業務交叉佈局,於2017年3月6
2017-12-29 0 -
步進電機工作原理及其控制詳解,值得一學!
電機將電能轉換成機械能,步進電機是將電脈衝信號轉變為角位移或線位移的開環控制元件。在非超載的情況下,電機的轉速、停止的位置只取決於脈衝信號的頻率和脈衝數,而不受負載變化的影響,即給電機加一個脈衝信號,電機則轉過一個步距角。這一線性關係的存
2017-12-26 0 -
車、銑、刨、磨、鑽、鏜所能達到的最高加工精度全在這裡!
加工精度主要用於表徵生產產品的精細程度, 是評價加工表面幾何參數的術語。加工精度用公差等級衡量,等級值越小,其精度越高。公差等級從IT01,IT0,IT1,IT2,IT3至IT18一共有20個,其中IT01表示的話該零件加工精度最高的,I
2017-12-26 1 -
每個人都談消費升級,高端家電之路不好走,路在何方不好說
近日一份消費升級的指導意見的發佈上線,引起了業內的關注,在各行各業掘起了一股“消費升級”風潮。以前喊“產業升級、結構改革”多了,如今轉變成了強調“消費升級”倒逼產業結構優化,即消費升級、有效投資、創新驅動和經濟轉型有機結合。家電作為日常生
2017-12-26 0 -
一套電驅動總成應下降至1萬元?企業表示還存在四大阻礙
導讀:未來,一套B級別車所用的電驅動總成(功率在130KW左右)價格將下降到1萬元以下,目前已經有部分國外巨頭可以實現,但國內電機企業距離這一目標,還存在較大的差距。成本高昂仍是制約電動汽車發展的最主要因素。近期,有業內人士透露,除開補貼
2017-12-26 0 -
直流/交流電機與電子整流電機的原理及功能對比分析
工程師通常會在直流(DC)電機或交流(AC)電機中進行選擇。最近,電子整流(EC)電機也加入了混戰,該設備有助於控制能量輸出,並提升能源效率。據外媒報導,工程師通常會在直流(DC)電機或交流(AC)電機中進行選擇。最近,電子整流(EC)電
2017-12-26 0 -
11月新能源汽車電機裝機15.6萬台 TOP10企業占比過半
GGII發佈的《新能源汽車產業鏈資料庫》統計顯示,2017年11月新能源汽車電機裝機量約 15.6 萬台,同比增長74%,環比增長1倍。其中,電機裝機量前十企業合計達 8.3 萬台,占整體的 53% 。
2017-12-26 0 -
將促使電機產業發生怎樣的變革,500萬輛新能源汽車保有量!
新能源汽車發展利好 將帶來190億電機市場規模隨著新能源汽車產業的興起,作為新能源汽車的核心零部件——電機,其受益確定性最強,無論在混動、純電動領域,還是在燃料電池汽車領域都具備無可替代性。根據新能源汽車銷量及結構測算,2017年驅動總成
2017-12-27 0 -
技術前沿——高速EV
電動汽車電機的設計趨勢是高速低轉矩+減速箱,所以高速運行需要考慮到電機設計中來,需要同時保證電氣性能和機械應力。傳統電機結構:8極48槽,基速4000rpm,最高速度17000rpm,最大輸出功率150kW,詳細資料見表1:機械應力模擬邊
2017-12-27 0 -
這六類機器人引領著國內工業機器人的發展,伺服電機多會用在這
2014年,工業機器人就被放上了工業自動化的舞臺,直到工業4.0提出智慧生產的概念之後工業機器人才受到了廣泛的關注。在2017年,全球工業機器人銷量仍以兩位數的趨勢大幅度增長。而作為全球最大的機器人消費國,中國在政府公佈的中國智慧製造計畫
2017-12-17 0 -
電動汽車多功能集成驅動電機原理及實例,集成會成為一種趨勢
發展電動汽車,三個基本技術瓶頸是動力電池、驅動電機、控制器(整車控制器、電池控制器、電器控器)。動力由動力電源提供,被驅動部件有:①主驅動電機(驅動車輛前行、後退);②打氣泵的驅動電機;③空調壓縮機的驅動電機;④發動機的驅動電機;⑤轉向器
2017-12-17 0 -
是因為變頻可以節能?所以要選擇變頻器配套電機?
變頻器配套電機是近年來各類生產設備升級改造的通行做法,各種自動化生產線動力系統幾乎無一例外選配高性能變頻器。有一種說法是變頻可以節能,於是乎節能改造項目一律採用變頻電機作為動力源。事實上,變頻器配套電機極大地拓寬了設備或生產機械的應用領域
2017-12-17 0 -
電機轉子動平衡程序控制關鍵點,雜訊、振動問題的機械的根源
轉子動平衡是電機生產製造過程中極其重要的一個工序,直接關係到電機的雜訊、振動指標性能是否達標的問題。由於電機電氣設計上的缺陷也會引起雜訊、振動超標,與機械上的不平衡問題交織在一起,導致電機雜訊、振動問題極其複雜。今天,Ms.參與大家討論的
2017-12-18 0