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2018年3月我國動力電池裝機總電量約2.08GWh
高工產業研究院(GGII)最新資料統計顯示,2018年3月我國新能源汽車生產約6.5萬輛,同比增長97%,動力電池裝機總電量約2.08GWh,同比增長122%。2018年1-3月新能源汽車電池裝機總電量分析資料統計方式:按合格證口徑資料計
2018-04-16 0 -
技術突破+鋰礦加身 江特電機2017年碳酸鋰營收1.6億
在市場需求和技術突破的雙重作用下,江特電機“執念”已久的碳酸鋰開始量產,且產能在逐步釋放。近日,江特電機(002176)披露了2017年年報,報告期內公司實現營收33.65億元,同比增長12.75%;淨利潤2.81億元,同比增長42.58
2018-04-16 0 -
道氏技術Q1淨利增3倍 鋰電材料佈局嘗甜果
得益於材料業務的快速增長,道氏技術(300409)今年業績迎來了“開門紅”。近日,道氏技術(300409)發佈業績預告,公司預計2018年1-3月歸屬上市公司股東的淨利潤6400萬至6900萬,同比變動278.40%至307.96%。公司
2018-04-16 0 -
甯德時代李平:中國動力電池產業未來發展面臨三大挑戰
“從索尼在1991年第一次實現鋰離子電池的產業化至今,當前動力電池產業已經形成了中日韓三足鼎立的競爭格局。”甯德時代聯合創始人、副董事長李平在2018年中國鋰電行業企業家峰會上發表了“把握機遇迎接挑戰”的主題演講。李平指出,電子產品普及促
2018-04-16 0 -
背靠寧德時代 這14家新三板企業勝算幾何
借乘新能源汽車之風,動力電池行業迎來巨大增長前景,甯德時代成為鋰電行業的超級獨角獸。在寧德時代迅猛發展的帶動下,其上游供應商也搭上了風口的快車。公開資料顯示,2015-2017年,寧德時代動力電池系統銷量分別為2.21GWh、6.81GW
2018-04-16 0 -
入局48V電池市場背後 中航鋰電的乘用車“棋局”
上個月,成飛集成與領先汽車零部件供應商大陸集團成立合資公司一事在業內引起廣泛關注。該合資公司致力於研發和生產48V電池系統,大陸集團負責提供電池管理系統基礎軟體和硬體,成飛集成子公司中航鋰電負責提供電芯。中航鋰電作為動力電池領先企業,已經
2018-04-16 0 -
億緯鋰能Q1營收6.84億元 多重措施保障高速發展
惠州工廠年產1.5Gwh三元軟包動力電池正式投產之際,億緯鋰能(300014)的好消息再次傳來。4月12日晚,億緯鋰能發佈2018年第一季度報告稱,公司報告期內實現營收6.84億元,同比增長20.02%,實現淨利潤7423萬元,同比增長3
2018-04-16 0 -
旋通科技一體化電動船換電系統亮相高工鋰電峰會
當動力電池市場競爭日益激烈,行業進入加速洗牌期,如何尋找正確的細分市場就成為了鋰電企業參與未來競爭的關鍵。為協助業內人士摸清產業發展態勢,探討後續戰略抉擇,5月21日,第十一屆高工鋰電產業峰會將在深圳四季酒店盛大舉辦,300+細分領域重量
2018-04-16 0 -
國產NCA電池量產 規模化應用還有多遠?
在補貼政策調整的倒逼倒逼作用之下,中國的動力電池技術路線發生了變化。近期,工信部發佈《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2018年第3批)》,共有304款車型入圍。與此前不同,在本批目標中,首次出現了搭載NCA動力電池的純電動乘用車,這標誌
2018-04-16 0 -
新型電池只聽樓梯響 不見人下來
新能源汽車要走向普及,動力電池技術提升是關鍵。目前動力電池廠商一方面在突破快充技術瓶頸,一方面在積極探尋儲備新型電池應用......對此,鋰電行業老鐵怎麼看,來看本周鋰電行業老鐵們的精彩評論。業內人士普遍認為,固態電池走向產業化仍需要一定
2018-04-16 0 -
比亞迪獲英國超50MW儲能訂單
➤比亞迪獲英國超50MW儲能訂單日前,比亞迪與英國AnescoLimited簽訂超50MW儲能訂單。據悉,該筆訂單是繼今年二月份比亞迪供貨英國儲能市場43MW集裝箱儲能項目後,與該公司的又一個更大的儲能項目。資料顯示,截止目前,比亞迪為A
2018-04-16 1 -
盛屯礦業Q1淨利潤1.55億 剛果(金)項目7月試車投產
2016年才開始佈局鈷材料業務,卻恰好趕上快班車,帶動盛屯礦業(600711)業績大增。近日,盛屯礦業公佈2018年第一季度報告顯示,報告期內公司實現營收58.13億元,同比大增81.60%;實現歸母淨利潤1.55億元,同比大增64.44
2018-04-16 0 -
淨利增長近7倍 鋰電銅箔助力諾德股份業績騰飛
日前,諾德股份(600110)公告稱,預計2017年度實現歸屬于上市公司股東的淨利潤與上年同期相比將增加1.74億元—1.87億元,同比增加661.12%—710.59%。國內鋰電及新能源車產業對鋰電池用電解銅箔需求量的大幅攀升,是公司淨
2018-02-01 0 -
特斯拉/LG/CATL/國軒等電池企業傳遞出的5大信號
1月30日,國務院新聞辦公室舉行新聞發佈會。針對記者提到的“新能源汽車積分制”問題,工業和資訊化部副部長辛國斌對外稱,積分辦法已經在2017年9月27日正式對外發佈,將於2018年4月1日開始實施。據工信部掌握情況,部分企業還面臨一定的達
2018-02-01 0 -
引領趨勢 達者為王
有人士將2018年稱為新能源汽車產業2.0時代元年。2018年,國家會正式出臺關於電動汽車和動力鋰電池的安全要求強制性新標準,從動力電池的檢測標準、整車的技術要求多個方面都有新的執行標準,這對整個產業鏈將帶來深遠影響。2018年,補貼提前
2018-02-01 0 -
宇通燃料電池客車對外銷售 日本計畫2040年普及FCEV
鋰離子電池與氫燃料電池,哪一個才是未來新能源汽車領域的終極解決方案目前還沒有定論,但兩種技術都在快速發展,從而引來了多方勢力的押注佈局。外媒報導,德國汽車巨頭戴姆勒在大舉向鋰電池驅動的電動汽車領域進軍的同時,還注重氫燃料電池技術發展。在2
2018-02-01 1 -
一季度獲3.4萬套動力訂單 國軒鎖定北汽/福特眾泰/江淮
2018新年伊始,國軒高科就收到了2筆動力電池訂單,確認一季度訂單情況優於2017年。日前,國軒高科在接受投資調研時對外表示,2018年一季度,公司已收到1.1萬套江淮IEV系列轎車動力電池訂單、北汽新能源上半年2.3萬套北汽EC180及
2018-02-01 0 -
鈷產銷兩旺 寒銳鈷業2017年淨利潤增長超550%
上市不滿一年,這家鈷產品供應商的股價已暴漲20倍,支撐企業這一發展的邏輯是其在2017年鈷產品產銷兩旺,營收淨利暴漲。日前,寒銳鈷業(300618)發佈業績預告稱,公司預計2017年的淨利潤同比增長555.03-585.03%,盈利4.3
2018-02-01 0 -
鵬輝能源4000萬增資湖南鴻躍 穩定原料供應完善產業佈局
1月31日,鵬輝能源(300438)發佈公告稱,擬與湖南鴻躍電池材料有限公司(下稱“湖南鴻躍”)及其原股東顏小雄、夏仁德、孫曉光、衛明珍、王瑞營、蔣峰、王雄偉、蘇凱洲、劉蕾、顏小敏、駱豔麗、蘇勝培、孫姿堅簽署《湖南鴻躍電池材料有限公司增資
2018-02-01 0 -
從3C邁向動力 明冠國產鋁塑膜的征戰思路
憑藉高能量密度、高安全性、重量輕、設計靈活等優點,軟包電池在3C數碼領域以及動力領域的應用比例都在逐年提升。高工產研鋰電研究所(GGII)資料顯示,受3C數碼、新能源汽車、新型移動終端等帶動,2016年國內軟包電池產值比例已超過圓柱、方形
2018-02-01 0