-
打破行業困局 沃特瑪創新聯盟如何合縱連橫?
無論承認與否,全球鋰電和電動車產業正在進入中國時間。在全球範圍內,中國在新能源汽車領域的政策扶持力度、市場增長速度、資本投資力度、產業鏈的匹配成熟度上都在領跑國際。截至2017年11月,我國新能源汽車產銷分別為63.9萬輛和60.9萬輛,
2018-01-08 0 -
暴雪極寒天 誰家的電動汽車最靠譜!
1月4日,一場突如其來的暴雪席捲了全國數十個省市和地區,連不少中東部城市溫度降低到-10℃以下,這種極端寒冷天氣對電動汽車也將是一大考驗。一般來說在冬季寒冷天氣下,電動汽車受到的最大影響就是續航里程和充電速度。主要是因為電池的性能會有降低
2018-01-08 1 -
福建猛獅王少平:量身定制打造高鎳圓柱動力電池產線
在國內動力電池技術路線中,已經形成了圓柱、軟包、方形三足鼎立的市場局面。其中,圓柱電池由於標準型號,3C及動力領域皆有用,生命力強,自動化高,使用靈活,成本低成為三大路線中不少企業的主流選擇。在具體應用中,主要適用於新能源乘用車、物流車、
2018-01-08 0 -
格林美潘驊:完美“串聯”迴圈回收與新能源材料
1月8日,由海目星總冠名的2017高工鋰電&電動車年會在東莞觀瀾湖度假酒店會議中心盛大開幕。作為鋰電及電動車行業規模最大、參與度最高的年度盛會,現場高朋滿座,吸引了材料、設備、電芯、BMS、PACK、電機電控、整車、運營租賃整個新能源汽車
2018-01-08 0 -
規劃30億瓦時/年電池PACK產能 力神/東風組建合資公司
日前,天津力神電池股份有限公司(下稱“力神電池”)與東風實業有限公司(下稱“東風實業”)簽訂了《東風力神動力電池系統專案協定》,雙方將共同出資,正式在湖北十堰經濟技術開發區,組建東風力神動力電池系統有限公司(下稱“東風力神”)。國家企業信
2018-01-08 1 -
鐵塔公司大動作 動力電池回收市場春雷動
一場國內最大規模的動力電池回收利用合作案例正在開啟。本週四(1月4日),中國鐵塔公司在北京與重慶長安、比亞迪、銀隆新能源、沃特瑪、國軒高科、桑頓新能源等16家企業,舉行了新能源汽車動力蓄電池回收利用戰略合作夥伴協議簽約儀式。鐵塔公司是由中
2018-01-08 0 -
鵬輝能源:量體裁衣 動力電池多元化的路徑選擇
1月8日,鵬輝能源出席2017高工鋰電&電動車年會,本次年會在東莞觀瀾湖度假酒店會議中心盛大開幕。在這場鋰電及電動車行業規模最大、參與度最高的年度盛會上,鵬輝能源動力電池研究院院長劉建生博士發表了題為"量體裁衣,動力電池多元化產品路徑選擇
2018-01-08 0 -
超800位高層問道觀瀾湖 2017高工年會今日盛大開幕
對於電動汽車及鋰電行業而言,2017年是在波動中持續向上發展的一年。財政補貼退坡,雙積分政策落地,燃油車禁售時間表醞釀,上游原材料價格大幅波動,動力電池提質降本壓力劇增,造車多股勢力角逐激烈。在政策跌宕起伏、市場疾風驟雨中,行業集聚化愈加
2018-01-08 0 -
佳銘士MAXAIR尹國洪:解決鋰電行業氣動元件5大難題
鋰電設備的國產替代率速度不斷上升,而設備的關鍵氣動元件依舊長期依賴進口。一方面是新能源汽車補貼退坡加劇,降本提質成為鋰電設備企業的迫切需求;另一方面是面對國外巨頭來勢洶洶的“攻城掠地”。對於國產氣動元件企業而言,在機會與挑戰簇擁下,要如何
2018-01-08 0 -
高工諮詢張小飛:詳解鋰電和電動車行業10大關係
1月8日,由海目星總冠名的2017高工鋰電&電動車年會在東莞觀瀾湖度假酒店會議中心盛大開幕。作為鋰電及電動車行業規模最大、參與度最高的年度盛會,現場高朋滿座,吸引了材料、設備、電芯、BMS、PACK、電機電控、整車、運營租賃整個新能源汽車
2018-01-08 0 -
一汽轎車增資摩拜出行獲10%股份入局電動汽車共用領域
一汽轎車將聯合摩拜進軍電動汽車共用領域。1月7日晚間,一汽轎車連發三份公告,宣佈分別與貴安新區管委會、貴安新區摩拜出行科技有限公司(簡稱“摩拜出行”)簽署戰略合作協定,當日一汽轎車還與貴安新區新特電動汽車工業有限公司(簡稱“新特電動汽車”
2018-01-08 0 -
鐳煜科技龍國斌:將乾燥革命進行到底
1月8日,由海目星鐳射總冠名的2017高工鋰電&電動車年會在東莞觀瀾湖度假酒店會議中心盛大開幕。作為鋰電及電動車行業規模最大、參與度最高的年度盛會,現場高朋滿座,吸引了材料、設備、電芯、BMS、PACK、電機電控、整車、運營租賃整個新能源
2018-01-08 0 -
2018年矽碳負極用量將翻一倍 配套正極/電解液/粘結劑趨向成熟
國內要實現2020年動力電池能量密度達到300Wh/kg的目標,採用傳統的石墨根本不可能實現,採用矽碳材料是必然出路。正是在動力電池能量密度快速提升的迫切需求下,屬於矽碳負極的時代即將到來。近日高工鋰電從量產矽碳電池企業、相關配套材料企業
2018-01-08 0 -
新嘉拓齊曉東:建立“互為犄角”的技術保障體系
1月8日,2017高工鋰電&電動車年會在東莞觀瀾湖度假酒店會議中心盛大開幕。作為鋰電及電動車行業規模最大、參與度最高的年度盛會,現場高朋滿座,吸引了材料、設備、電芯、BMS、PACK、電機電控、整車、運營租賃整個新能源汽車產業鏈超800位
2018-01-08 0 -
鎳氫動力已至末路 HEV還有春天麼?
編者按紮根在以動力電池為核心的產業鏈上,不得不在政策的大起大落中,冷眼看行業;在資本的風起雲湧中,預判格局走向;在專家的慷慨激辯中,凝練自身觀點。而這個行業依舊在日新月異的發展,面對鋪天蓋地的媒體報導,筆者也有一些自己的見解,僅以點評的形
2018-01-08 0 -
億緯鋰能袁中直:從能量密度和成本看21700電池應用
2018年1月8-10日,以“中國鋰電業稱雄全球全球電動車逐鹿中國”為主題的2017高工鋰電&電動車年會將在東莞•觀瀾湖度假酒店會議中心舉行。從組委會發佈的參會名單來看,有60家電動車及動力電池產業鏈領軍企業發表主題演講。現場彙聚包括材料
2018-01-08 0 -
誠捷智能咼德紅:工匠精神打造國產捲繞機品牌
1月8日,由海目星鐳射總冠名的2017高工鋰電&電動車年會在東莞觀瀾湖度假酒店會議中心盛大開幕。作為鋰電及電動車行業規模最大、參與度最高的年度盛會,現場高朋滿座,吸引了材料、設備、電芯、BMS、PACK、電機電控、整車、運營租賃整個新能源
2018-01-08 0 -
先導智能錢政偉:“更迭技術+國際合作”加快進口替代
1月8日,2017高工鋰電&電動車年會在東莞觀瀾湖度假酒店會議中心盛大開幕。作為鋰電及電動車行業規模最大、參與度最高的年度盛會,現場高朋滿座,吸引了材料、設備、電芯、BMS、PACK、電機電控、整車、運營租賃整個新能源汽車產業鏈超800位
2018-01-08 0 -
李瑤:動力電池及電動車發展應謹慎樂觀
國內電動車和鋰電企業未來兩年的發展不容樂觀,甚至會越來越困難。這是沃特瑪董事長李瑤在2017高工鋰電&電動車年會上的研判,他從四個角度論述了他的研判。沃特瑪董事長李瑤一是經過了前幾年的政策緊逼,國內電動汽車的推廣在消費領域依然還沒有真正啟
2018-01-08 1 -
雙元科技胡美琴:線上檢測/控制為鋰電池製造升級護航
鋰電池品質性能的提升不僅需要在鋰電材料上不斷突破,還需要製造工藝創新與生產設備升級的持續支援。當前,新能源汽車對於動力電池高容量、高安全性、高品質,以及低成本的要求不斷提升,在生產工藝關鍵環節中引入線上檢測設備,有助於提升電芯的一致性、穩
2018-01-08 0