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有一種美,精准於毫釐之間
有些美,鋪陳於渲染之中有些美,陳設於意境以上還有一種美,精准於毫釐之間:盯了多少秒,才看到了這行字?並沒有靚麗的外形,也沒有絢爛的顏色,就是再普通不過的軸承、齒輪與鉚釘……而能讓你目不轉睛的機械之美,就是那些嚴絲合縫中的環環相扣。入過自動
2017-06-12 0 -
打開窗戶,準備迎接從天而降的禮物
今天繼續帶大家看看這屆CES ASIA上改變出行的科技力量,只不過今天的標的不是人,而是貨物。如果聊到跟貨物運輸有關的科技,最近大熱的當然是無人機交付了,從亞馬遜、阿裡巴巴到京東、順豐、UPS……這些電商或是物流大佬紛紛啟用無人機“小哥”
2017-06-09 0 -
今天的群雄逐鹿,最終會是天下大同嗎?
車上的各種功能其實都是通過一行行代碼實現的,通常情況下一台汽車出廠就運行著超過1億行的代碼,於是程式設計成為車輛製造中越來越重要的工作:不僅要滿足需求的變化和推動技術的反覆運算,還得與各個合作模組之間進行繁複的資料對接和調試。隨著汽車行業
2017-06-07 1 -
試駕全新BMW X1 插電式混合動力 駕趣 vs 環保
作為一名豐田THS混動系統的資深使用者,極車君對於混合動力系統的關注和挑剔都異于常人。新能源車發展到如今這個地步,過渡也好,並行也罷,百花齊放是不爭的事實。各個廠家在瞄準遠期目標的同時,非常堅定地站穩現有的立場,對於各自的混動產品都顯得信
2017-06-04 2 -
當我們在討論城際出行時,是不是還有更好的選擇?
技術改變出行,這是一個不需要再被證明的觀點。不管是汽車行業引入智慧互聯技術改善人機交互體驗,還是出行行業與移動互聯技術結合後對於出行方式和路徑選擇的改變,都是已經到來且無法改變的趨勢。隨著移動互聯技術加持的出行服務行業從野蠻生長到格局塵埃
2017-05-24 1 -
你走過最長的路,是不是充電的路?
我們曾討論過汽車電池的歷史與未來,充分理解了人們接受電動汽車時會產生的里程焦慮和充電等待焦慮,以及汽車廠商或技術設備提供商們的解決方案,包括那一籃腦洞大開的蛋。但最近以色列一家公司卻說“以上一切不是事兒”,他們壕氣地修建了一條路——可供電
2017-05-18 1 -
忘記螢幕,你能找到和車更自由的溝通方式
在這個萬物智慧互聯的時代,就算你不是IT從業人員,也一定聽過一個名詞【交互】——在PC時代我們通過滑鼠和鍵盤這兩個基本設備和電腦實現交互,產品設計師們只需遵循幾條基本設計原則即可。而到了小朋友們看到螢幕的直覺反應都是伸手點擊或者滑動的現在
2017-05-15 1 -
用一個App連接汽車、城市乃至全世界
如果咱們才認識不久,可以翻翻【極車製造】的舊聞,簡要瞭解一下物聯、AI和V2X的相關知識。專業童鞋和熟寶請略過,現在介紹一位來自矽谷的新朋友給你認識:行車記錄:Nexar即時監測並記錄行駛過程,當事故發生時有據可查。智能導航:在開始行程前
2017-05-11 1 -
到底是什麼讓你始終得不到一輛夢想中的電動車?
我們在剛剛結束的上海車展上,見識了電動、混動等新能源技術席捲的洶湧……1913年,湯瑪斯愛迪生與電動汽車來自美國歷史博物館其實,在1899年前後,電動汽車的銷售總金額超過汽油和蒸汽動力汽車的總和。根據美國的歷史檔案記載,1900年美國生產
2017-05-05 3 -
這盞燈,要帶你去想去的方向
假期收官,閒暇的幾天都幹了點啥?勞動節麼,自然需要致敬勞動者和工匠精神。節後第一天,想和大家聊聊車上一些經常被忽略的勞模們,比如汽車轉向燈。汽車大燈的歷史相信大家都不陌生:油燈 → 乙炔燈 → 電燈可關於轉向燈的前世今生,你瞭解多少?在汽
2017-05-03 1 -
Friday賽道 ‖ 看DS紫的魅惑起舞
之前看過了Formula E 在阿根廷布宜諾賽勒斯站的比賽,怎一個熱血賁張了得。不過,要是你看過4月1日在墨西哥墨西哥城站燃賽的Formula E,大概就會被一抹魅惑的紫色震驚得心跳都漏掉兩拍:急性子小主可以把進度條直接拉到2分56秒,我
2017-04-29 2 -
F1的世界裡除了速度還有什麼——聽雷諾講製造之美
對F1來說,雷諾是一個特別複雜的存在。渦輪增壓發動機被雷諾第一次帶到F1賽道上,後來力壓自然吸氣發動機奪冠。雷諾做F1車隊時奪冠無數,慢慢轉到幕後做技術供應商,為威廉姆斯(Williams)和貝納通(Benetton)車隊提供發動機核心技
2017-04-28 3 -
如果有一天吉利變成亞馬遜,你該記住這一聲“你好,博越”
2017-04-25 極車君 極車製造什麼是現階段最完善的車內人機對話模式?答案是,語音。任何基於汽車的功能設計,都有一個必須遵循的大前提,那就是安全,任何會引起駕駛者注意力分散和物理性偏離駕駛中心的操作都會不同程度地影響汽車的駕駛安全。
2017-04-25 2