方萍做了錯事， 但還想成為一個“好人”。 她選擇站出來， 重新站在“正義”的立場上。
不同於外界的判斷， 在方萍的“臥底”事實完全曝光後，
事情完全敗露， 在方萍成為線人8個月後。
和所有的線人一樣， 她聽從上級的指派、高效完成所有任務。 其實， 早在她被“選中”的那一天起， 結局就已經註定了。 “可能會被（車鑒定）開除”， 在這個20歲出頭姑娘的概念裡， 這是能想到的最壞結局。 然而， 她還是低估了事情的嚴重性。
但指派她的“查博士”一方， 顯然早就把一切都計算好了。 “客服”這個崗位最不起眼， 同時可以查閱所有客戶資料， 而不被輕易懷疑。
據康金良透露， 2月15日， 車鑒定就以公司名義向朝陽區人民法院發起訴訟， 訴查博士不正當競爭， 並向其索賠2000萬。 虎嗅曾試圖聯絡“查博士”董事叢林以及大股東姚勁波， 但雙方均未對此事進行回復。
兵不厭詐
車鑒定COO康金良一直沒有完全意識到方萍背後組織的嚴密程度， 也低估了他真正的對手。
直到留有各種截圖、對話證據的手機被人遠端刷機， 並刪除了所有資料。 看到早就被刷成磚的手機， 這個技術出身的高管又一次覺得“出乎意料”。 “對方真是高招。 ”康金良說。
然而先回到這場戰爭的開端。 2016年9月， 查博士產品正式上線。 而彼時， 康金良還沒有意識到一個龐然大物的暗中迫近。
車鑒定成立於2013年9月， 是一款提供車輛維修、保養等歷史記錄查詢的產品， 隸屬於北京泰格斯資訊技術有限公司。 產品主要面向B端使用者， 用於二手車買賣場景， 降低買賣雙方的風險。 而查博士的產品與業務範圍與之基本類似， 屬於同類競品。
起初， 車鑒定COO康金良並沒有把“查博士”這個後入場者放在心上， 直到它像幽靈一樣無處不在。
至此， 康金良不再認為這是技術漏洞或者單純的駭客所為， 而應該是公司內部有員工將詳細資訊主動洩露給競爭對手導致的。 他們在明， 對手在暗。
隨即， 他暗中啟動調查， 開始讓技術核查所有員工的系統足跡和流覽行為。 將近一個月的時間， 技術將歷史記錄整理成行為邏輯， 才發現了客服方萍的異常流覽行為。
“正常的客服操作順序是接到使用者的電話，
2017年年後， 在康金良就洩密問題詢問方萍的時候， 她哭著承認了一切。 “這件事本身就讓我壓抑。 ”她曾經在中途試圖反抗， 但她的上級總是推說， 讓她再“學習”一兩個月。 於是， 她就始終本本分分地完成上級指派的任務， 直到被康金良發現。
然而康金良沒有想到， 事情遠比他想像得更有組織、更嚴密。
攤牌就發生在事情曝光第二天， 方萍的上線王某某在發現難以與她取得聯繫之後， 就要求“立即見面”。 康金良為確保方萍的安全， 決定與另一名同事一併參加。 但整個見面只持續了十幾分鐘。 “王某某在認出我之後，一直不停地接打電話。”康金良說，“隨後大叫自己的姑媽去世，必須立刻離開。”
雖然康金良覺得這次攤牌非常戲劇性，可也暗暗松了口氣。“就覺得既然已經都公開了，應該不會再有其他事情了。”
但他沒想到，這次會面1小時之後，方萍就被“查博士”的人帶走。對於那一晚究竟發生了什麼，方萍並不想說太多。只是向她上線的上線吳某彙報了整件事情已經曝光的情形，並且把手機交給了對方。“她們也只是說接下來律師會介入這件事情。”方萍說。而據康金良說，那一晚，方萍徹夜未眠。
“學習”還是“臥底”
2016年7月份，方萍在趕集網的上級突然聯絡她。希望她能回到原公司上班，但前提是要進入車鑒定，應聘客服崗位“學習三個月”。她沒有細想就接受了這個條件。
對於“學習”這個稍顯曖昧的詞，方萍起初的理解是，感受一下這家公司的模式和業務流程。但很快就發現，事情並不像自己想的那樣。
方萍剛剛大學畢業兩年，第一份工作是在趕集網擔任電話銷售。每天工作10個小時，業績全靠轉化率進行提成。她每天的大部分時間都在不停地打電話中度過，就是那種所有人一接起來就想掛掉的銷售電話。“客戶的態度有好有壞，我早就都習慣了。”
方萍靠努力，每個月能談下來4、5單生意，訂單金額能夠達到3萬左右。4000的底薪加上訂單提成，每個月工資最多能達到7000-8000元。“那個時候在西二旗上班，工作環境和氛圍都比較輕鬆。”
改變是從58與趕集合併開始的。辦公地點從西二旗轉到北苑，工作時間也被拉長至996。“主要還是不習慣這個節奏和環境。”方萍最終選擇離職。而轉投到獵頭公司，才發現自己也進入了完全陌生的領域，並不習慣他們的工作流程。於是，她再次辭職。“查博士”方面正是在這個時間點提出的“合作”。方萍出於對前任領導的信任，接受了條件。
“她對我一直都挺好的。”方萍說。但這種“好”究竟是因為出於善意還是出於利用，方萍搖搖頭，不願意去做判斷。
在去年9月份之後，方萍就把車鑒定方面所有的客戶資料、人員資訊以及促銷活動事無巨細的查詢、拍照發給對方，有求必應。對方偶爾也囑咐她“小心為妙”，她也不知道要如何小心，只能等所有同事都下班後，自己提心吊膽地完成任務。
“查博士”的背後是誰？
查博士與58同城有著千絲萬縷的聯繫。
查博士作為產品，屬於酷車易美公司。根據啟信寶資料顯示，酷車易美網路科技有限公司法人代表為于洋，股東包括姚勁波、百卡（天津）網路科技合夥企業以及北京雲企互聯投資有限公司。而疑似實際控制人為姚勁波，持有該公司31.5%的股份。
而同樣根據資料顯示，董事長叢林、董事李曉洋、崔金峰、何明科無一例外在58同城集團擔任職務。事發之後，董事長叢林曾與康金良短暫會面，並禁止康金良錄音。康金良說，叢林曾向他道歉，認為“這事兒辦得不漂亮。”但具體是什麼事情，以及“這件事情”的來龍去脈如何，叢林拒絕透露。
叢林任58同城副總裁；
李曉洋任58同城投資總監；
崔金峰任58同城副總裁；
何明科任58同城高級副總裁；
儘管58集團曾發文回應稱：“查博士”一直處於獨立運營的狀態，但這很難令康金良信服。“這個回應根本站不住腳。你看（這個公司）所有的高層都和58直接相關。”
幾乎所有人都知道汽車是一個值得投入的市場。根據普華永道思略特預計，到2020年全國二手車交易規模將達到2000萬輛，交易額達到1.5萬億元。而二手車交易查詢服務這個垂直領域，門檻似乎並不那麼高。獲取資訊的管道基本只有兩個：全網資訊抓取以及付費資訊管道。對於“車鑒定”這類創業公司來說，一旦握有流量與B端商戶資源的巨頭進場，模式很容易被複製。
互聯網是少數充分競爭的行業，而這也正是殘酷所在。馬太效應愈發明顯，創業公司除了必須要完善商業模式和自身盈利之外，也要防止巨頭的無情吞噬。
這件事讓“車鑒定”上下焦頭爛額，康金良坦言，如果不是握有充足的證據，訴諸法律純屬是一場消耗戰。“人家家大業大，我們哪裡有錢可燒。”
而方萍在事情曝光之後，也陷入了低落的情緒。即便“車鑒定”並未啟動刑事訴訟，但她仍然坦言因為這件事承擔了很大壓力。“我只希望這件事情儘快結束。”她說。
因為這件公案，她感到自己同時背叛了兩家公司，也背叛了兩個對她很好的領導。
“站在對方（查博士）的角度，我也是背叛了她們的。可是站在正義的角度上，我覺得自己這個決定是對的。”
應受訪者要求，方萍為化名。
“王某某在認出我之後，一直不停地接打電話。”康金良說，“隨後大叫自己的姑媽去世，必須立刻離開。”雖然康金良覺得這次攤牌非常戲劇性，可也暗暗松了口氣。“就覺得既然已經都公開了，應該不會再有其他事情了。”
但他沒想到，這次會面1小時之後，方萍就被“查博士”的人帶走。對於那一晚究竟發生了什麼，方萍並不想說太多。只是向她上線的上線吳某彙報了整件事情已經曝光的情形，並且把手機交給了對方。“她們也只是說接下來律師會介入這件事情。”方萍說。而據康金良說，那一晚，方萍徹夜未眠。
“學習”還是“臥底”
2016年7月份，方萍在趕集網的上級突然聯絡她。希望她能回到原公司上班，但前提是要進入車鑒定，應聘客服崗位“學習三個月”。她沒有細想就接受了這個條件。
對於“學習”這個稍顯曖昧的詞，方萍起初的理解是，感受一下這家公司的模式和業務流程。但很快就發現，事情並不像自己想的那樣。
方萍剛剛大學畢業兩年，第一份工作是在趕集網擔任電話銷售。每天工作10個小時，業績全靠轉化率進行提成。她每天的大部分時間都在不停地打電話中度過，就是那種所有人一接起來就想掛掉的銷售電話。“客戶的態度有好有壞，我早就都習慣了。”
方萍靠努力，每個月能談下來4、5單生意，訂單金額能夠達到3萬左右。4000的底薪加上訂單提成，每個月工資最多能達到7000-8000元。“那個時候在西二旗上班，工作環境和氛圍都比較輕鬆。”
改變是從58與趕集合併開始的。辦公地點從西二旗轉到北苑，工作時間也被拉長至996。“主要還是不習慣這個節奏和環境。”方萍最終選擇離職。而轉投到獵頭公司，才發現自己也進入了完全陌生的領域，並不習慣他們的工作流程。於是，她再次辭職。“查博士”方面正是在這個時間點提出的“合作”。方萍出於對前任領導的信任，接受了條件。
“她對我一直都挺好的。”方萍說。但這種“好”究竟是因為出於善意還是出於利用，方萍搖搖頭，不願意去做判斷。
在去年9月份之後，方萍就把車鑒定方面所有的客戶資料、人員資訊以及促銷活動事無巨細的查詢、拍照發給對方，有求必應。對方偶爾也囑咐她“小心為妙”，她也不知道要如何小心，只能等所有同事都下班後，自己提心吊膽地完成任務。
“查博士”的背後是誰？
查博士與58同城有著千絲萬縷的聯繫。
查博士作為產品，屬於酷車易美公司。根據啟信寶資料顯示，酷車易美網路科技有限公司法人代表為于洋，股東包括姚勁波、百卡（天津）網路科技合夥企業以及北京雲企互聯投資有限公司。而疑似實際控制人為姚勁波，持有該公司31.5%的股份。
而同樣根據資料顯示，董事長叢林、董事李曉洋、崔金峰、何明科無一例外在58同城集團擔任職務。事發之後，董事長叢林曾與康金良短暫會面，並禁止康金良錄音。康金良說，叢林曾向他道歉，認為“這事兒辦得不漂亮。”但具體是什麼事情，以及“這件事情”的來龍去脈如何，叢林拒絕透露。
叢林任58同城副總裁；
李曉洋任58同城投資總監；
崔金峰任58同城副總裁；
何明科任58同城高級副總裁；
儘管58集團曾發文回應稱：“查博士”一直處於獨立運營的狀態，但這很難令康金良信服。“這個回應根本站不住腳。你看（這個公司）所有的高層都和58直接相關。”
幾乎所有人都知道汽車是一個值得投入的市場。根據普華永道思略特預計，到2020年全國二手車交易規模將達到2000萬輛，交易額達到1.5萬億元。而二手車交易查詢服務這個垂直領域，門檻似乎並不那麼高。獲取資訊的管道基本只有兩個：全網資訊抓取以及付費資訊管道。對於“車鑒定”這類創業公司來說，一旦握有流量與B端商戶資源的巨頭進場，模式很容易被複製。
互聯網是少數充分競爭的行業，而這也正是殘酷所在。馬太效應愈發明顯，創業公司除了必須要完善商業模式和自身盈利之外，也要防止巨頭的無情吞噬。
這件事讓“車鑒定”上下焦頭爛額，康金良坦言，如果不是握有充足的證據，訴諸法律純屬是一場消耗戰。“人家家大業大，我們哪裡有錢可燒。”
而方萍在事情曝光之後，也陷入了低落的情緒。即便“車鑒定”並未啟動刑事訴訟，但她仍然坦言因為這件事承擔了很大壓力。“我只希望這件事情儘快結束。”她說。
因為這件公案，她感到自己同時背叛了兩家公司，也背叛了兩個對她很好的領導。
“站在對方（查博士）的角度，我也是背叛了她們的。可是站在正義的角度上，我覺得自己這個決定是對的。”
應受訪者要求，方萍為化名。