大車店的來歷

東北民俗——大車店作者：lmd105

李明東圖文原創

上個世紀六七十年代以前大車是東北民間運輸的主力， 由於馬車運輸有時路途遙遠，

便出現了以接納跑長途的馬車旅店， 老百姓稱俗稱——“大車店”。 一般鄰近交通要道或城鎮的周邊地帶， 相隔十裡八村就能遇到一處“大車店”， 以方便趕車人在途中休息。 現在東北以“店”命名的地， 許多都是從大車店名子沿襲而來的。

說大車店必須先要介紹一下“大車”， “大車”是舊時東北城鄉最普遍的交通生產工具。 大車由國轅、車身、車軲轆組成。 拉土送糞容易散落， 還要裝上四塊木板。 講究的大車繩套部位還加裝鐵箍、銅環等配件， 早年多是木頭製作的“花軲轆車”， 十五六根鐵木混搭輻條， 放射狀地連接到車輞， 輞外加裝鐵瓦， 車輪朝外加固“蘑菇釘”， 現在仍能見到的軸承膠輪大車， 俗稱“膠皮車”則是五六十年代以後才逐漸普及的。

過去， 能拴起大車的可不是一般人家， 不過有了大車那用途可就大了， 除了春天往地裡送糞和秋天往家里拉糧食、秸杆， 還能“拉腳”跑運輸賺錢， 當然逢集走親戚、接閨女喚女婿， 更可以免受步行之苦。

趕大車的馭手， 俗稱“車老板子”他們從跟車（俗稱“掌包的”）做起， 伺候牲口、趕車、修車都需要有一定的技術， 一掛車少則一匹馬、多則三四頭牲口都常見， 駕轅馬外加裡、外、川套。 “車老板子”經常走南闖北， 比扛鋤把子的莊稼人經歷自然多一些， 在農村被認為有“能耐”的人。

東北的大車店的店房， 通常南北兩鋪對面大炕， 一間屋能住十幾人甚至幾十人， 後院必須有一個大馬廄， 馬廄的設施很簡單， 裡面有一個很長的木質喂馬槽子，

槽子上面是一根很長的圓木， 拴馬用的樁子， 馬廄裡臭氣熏天， 夏天蒼蠅、蚊子滿天飛。 後院的空地上是停放馬車的地方， 馬廄旁邊還會有一個小偏廈， 是夜晚喂馬夥計住的小屋子， 每天夜裡得給馬喂幾次料， 俗話說的好“馬無夜草不肥”嘛！住店的車老闆兒跑了一天的路， 人困馬乏、又累又餓， 進店安置好車馬， 夥計給端上熱騰騰的洗臉水和飯菜， 酒足飯飽， 抽上幾口蛤蟆煙， 不管是熟悉的還是陌路的“侃上幾句大山”， 倒頭便睡， 次日天亮套車上路。 住這種店的人雖然大多數是只睡一宿， 但只要在店裡吃住順心， 車馬貨物安全， 便有了“回頭客”， 車老闆寧可多趕一二十裡路， 也要到自己熟悉的店裡休息。 五輛八輛馬車擠滿院落， 經營有方的大車店生意十分興隆。 人氣旺也帶動周圍小買賣， 什麼小飯館、釘馬掌、賣草料、日用雜貨， 賣煙捲花生瓜籽的小販甚至說書唱曲的也常到店裡做生意。 這裡儘管不是高雅舒適的場所， 卻是車老闆趕路途中必不可少的“家”。

東北大車店， 現在已淡出了人們的視線， 大街上也很少見“鞭聲叭叭響， 馬蹄咯噔噔”的景象了。 城市裡各大星級賓館、酒店人來人往， 燈紅酒綠熱鬧非凡。 不過遠郊近巷還經常能看見“旅店”這樣的招牌， 當然住店的都是平民百姓， 吃的便宜， 住的也隨便， 後院還可以停車， 既經濟又實惠， 其實這種“旅店”有些就是從過去的“大車店”演變而來的。 只不過現在條件好了， 趕馬車的“車老板子”搖身變成開貨車的汽車司機了。