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央企蓄勢待發 國際工程迎來拐點

下游需求平穩, 基建投資韌性強

建築三大下游需求整體平穩, 2018年1-2月, 基建投資同比增長16.1%, 房地產投資同比增長9.9%, 製造業投資同比增長4.3%。 基建投資自2013年以來保持平穩, 總體上維持較快增速, 細分領域公路、軌道交通、生態環保等投資景氣度較高, 預計全年基建投資增速將保持在13%-16%之間, 投資額或將超19萬億

元。 房地產投資2015年觸底反彈, 受政策調控影響較大, 預計今年增速將放緩。 製造業投資增速自2012年以來持續下行, 增速仍在低位徘徊, 隨著工業經濟企穩, 製造業投資有望回升。

PPP項目完成清理, 正本清源, 融資將成為關鍵

PPP專案完成階段清理, 入庫項目有所減少, 但入庫金額繼續保持增長, 且項目的品質明顯提升, 有利於PPP項目長期健康發展。 同時, PPP專案的業務結構和區域分佈差異較大, 資金供應和資金成本成為PPP專案落地的重要影響因素, 企業融資能力將成為未來發展的關鍵。

央企估值低, 業績確定性強, 蓄勢待發

受益于集中度的提升, 以及PPP訂單及海外訂單的高增長, 建築央企2016年新簽訂單創歷史新高, 同比增長約23%, 2017年新簽訂單同比增長約21%, 延續高增長趨勢。 交通項目審批權下放, 路橋產業鏈景氣度提升, 公路訂單持續高增長。 施工企業業績一般滯後於訂單1-2年, 隨著前兩年新簽訂單逐步落地, 央企

2018年業績有望超預期。 目前央企整體估值較低,

未來在區域建設、一帶一路不斷推進, 政策催化下有望迎來業績和估值的雙升。

一帶一路不斷推進, 國際工程迎來拐點

中美貿易戰劍拔弩張, 進一步改革開放和走出去將成為中國應對的重要舉措。 一帶一路寫入黨章後, 未來將會受到國家更大的重視和推動。 一帶一路沿線國家潛在市場空間巨大, 金融機構信貸支援力度不斷增加, 中國建築企業國際工程承包市場份額逐步擴大, 人民幣升值壓力釋放, 國際工程將迎來拐點。

重點推薦

中國建築、中國化學、中國交建、中國鐵建、中工國際、北方國際等。

風險提示

固定資產投資下滑;項目落地不及預期, 壞賬風險。

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