冷靜！百度2018年Q1財季開門紅，但談收割AI為時尚早

今日， 百度發佈了2018年第一財季財報。 本季度百度營收為209億元人民幣（約合33.3億美元）， 同比增長31%。 淨利潤67億人民幣（約合11億美元）， 同比增長高達277%。

其中移動營收占比78%；淨利潤為人民幣67億元（約合11億美元）， 與上年同期相比增長277%。

百度CFO餘正鈞表示：“百度本季度又一次實現了穩健的業績進展， 過去一年裡， 我們在業務上通過剝離非核心業務和加大AI驅動型業務的投入， 實現了前所未有的聚焦。 ”

而百度董事長兼CEO李彥宏則表示， “2018年我們起步強勁， 核心業務增長迅速， ‘夯實移動基礎， 決勝AI時代’的戰略繼續堅定推進。 通過持續創新， ‘搜索與資訊流’的雙引擎組合展現了強大的商業化能力， DuerOS硬體合作夥伴數量加速增長， Apollo開放平臺展現出成為世界級技術平臺的極大潛力。 ”

關於DuerOS開放平臺

在2017年7月的百度開發者大會上， 百度首次宣佈了推出DuerOS開放平臺， 這一被外界認為是“AI時代的安卓系統”的人工智慧開放平臺，

在管道拓展和合作生態構建上取得了不錯的成績。 百度DuerOS先後與TCL、海爾、美的、極米、創維、小魚在家等上下游企業達成戰略合作， 不斷切入到智慧音箱、智慧家居等多個場景中， 推動智慧語音技術在人機交互中的廣泛應用。

目前百度DuerOS已經與160家合作夥伴合作， 超過90種硬體， 包括電視、音箱、智慧手機和兒童講故事設備在內的20多種形式的硬體都搭載了百度DuerOS， 在語音優先的設備上安裝DuerOS的設備數量相較去年年中增加了三倍多。 根據百度提供的資料， 3月份DuerOS已經回應超過2億次語音搜索需求， 比2017年12月的資料增加了一倍以上。

本季度， 百度宣佈成立“智慧生活事業群組(SLG)”， 由百度“度秘事業部”、百度“硬體生態管道部”和“Raven Studio工作室”共同組成，

進一步聚焦對話式人工智慧這一戰略重點， 加快智慧硬體相關產品的全面落地。

據百度內部人士介紹， 這三個部分將從三個方向， 全面支撐起百度的智慧硬體產品生態。 核心百度度秘事業部將從交互技術的上下游合作夥伴入手， 通過技術平臺搭建人工智慧硬體的生態體系；由被收購的渡鴉科技構成的Raven Studio工作室主要以產出高端產品為主， 起到百度人工智慧技術展示視窗的作用；而新成立的硬體生態管道部則以“走量”為主要目的， 以高性價比圈定用戶群體。

關於Aollo自動駕駛平臺

隨著比亞迪加入Apollo開放平臺， Apollo生態聯盟規模突破100家， 從2018年開始Apollo就表現出了強勁的增長勢頭。

在這一季度，

百度Apollo平臺開放滿一周年， 同時也取得了一些新的成績：百度Apollo2.5版本發佈， 開放視覺感知、即時相對地圖、高速規劃與控制三大能力， 支援限定區域視覺高速自動駕駛；比亞迪正式加入Apollo開放平臺， 成為第100名合作夥伴；同時， 百度牽頭成立的Apollo汽車資訊安全實驗室正式揭幕。

目前， 百度已經獲得了北京、福建、重慶頒發的自動駕駛汽車測試牌照， 並正式上路測試。 百度Apollo自動駕駛開放平臺正式加入加州大學伯克利DeepDrive深度學習自動駕駛產業聯盟(Berkeley DeepDrive)， 並發佈了Apollo資料及前沿技術品牌ApolloScape， 正式開放ApolloScape大規模自動駕駛資料集。

與此同時， 百度還與中國長城、小康股份、雷沃重工等達成深度合作， 共同解決自動駕駛領域的技術難題， 推動自動駕駛進程加速，

加速其商業化落地。

百度還不能高興的太早

2018年第一季度百度財報迎來開門紅， 從側面印證了百度“夯實移動基礎， 決勝AI時代”這一戰略的正確性， 也肯定了百度收縮核心業務和拓展AI領域業務的成績。 不過， 決勝AI是一場持久戰， 百度成為先行者和領跑者是毫無疑問的， 但能否成為收割者還未成定數。

目前， 除了利用AI進行大資料的價值挖掘， 進一步鞏固原有業務外， 百度的未來AI技術商業化落地主要集中在兩個方向， 以智慧家居為目標的DuerOS和以自動駕駛為目標的Apollo。 但這二者合適能夠產生營收， 對百度自己來說恐怕也很難預測。

DuerOS能夠在科大訊飛、騰訊中間簽下如此之多的合作企業， 最大的原因來自於它的技術開放程度和長期積累的AI技術優勢， 但這兩點都不是未來能夠對語音開放平臺戰局產生決定性影響的因素。

被類比為安卓的DuerOS，以安卓的情況進行對比的話，其主要作用是卡位和避免其他公司壟斷，高於市場水準的開放程度並不利於其後期商業化的開展，而百度缺少的生活服務、音訊內容等相關生態，也會影響DuerOS未來的發揮。

而對於Apollo來說，時間是最大的敵人。儘管國內各地開放自動駕駛路測如火如荼，但自動駕駛想要擺脫測試階段，實現真正上路還有著相當長的路要走。百度目前已經奠定了“國內自動駕駛一哥”的身份，但這個名頭目前，甚至在可以預見的三年時間以內，都只有投入，難有產出。

因此，綜合來看，外界給出的“百度即將收割AI”的說法，也只能是想想而已，百度在接下來要做的事情還有很多。除了進一步拓展DuerOS影響力，推進Apollo落地速度外，進一步探究如何利用AI，夯實自己的原有移動端業務線，也必須同步進行。

但這兩點都不是未來能夠對語音開放平臺戰局產生決定性影響的因素。

被類比為安卓的DuerOS，以安卓的情況進行對比的話，其主要作用是卡位和避免其他公司壟斷，高於市場水準的開放程度並不利於其後期商業化的開展，而百度缺少的生活服務、音訊內容等相關生態，也會影響DuerOS未來的發揮。

而對於Apollo來說，時間是最大的敵人。儘管國內各地開放自動駕駛路測如火如荼，但自動駕駛想要擺脫測試階段，實現真正上路還有著相當長的路要走。百度目前已經奠定了“國內自動駕駛一哥”的身份，但這個名頭目前，甚至在可以預見的三年時間以內，都只有投入，難有產出。

因此，綜合來看，外界給出的“百度即將收割AI”的說法，也只能是想想而已，百度在接下來要做的事情還有很多。除了進一步拓展DuerOS影響力，推進Apollo落地速度外，進一步探究如何利用AI，夯實自己的原有移動端業務線，也必須同步進行。