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新生代實力派演員段奕宏生活低調,出行豪華座駕氣場十足!

1973年5月16日出生於新疆伊犁伊寧市段奕宏本名段龍, 畢業於中央戲劇學院表演系。 1999年出演電視劇《刑警本色》。 2003年出演婁燁執導電影《頤和園》。 2003年憑藉電影《二弟》獲得印度新德里國際電影節最佳男主角獎。

2006年因出演電視劇《士兵突擊》中的袁朗一角而成名。 2009年在電視劇《我的團長我的團》中飾演龍文章。 2011年主演王全安執導的電影《白鹿原》, 同年憑藉電影《西風烈》獲得第13屆中國電影表演藝術學會金鳳凰獎學會獎。

段奕宏的座駕是一輛2012款的賓士E300L高級轎車, 北京賓士E300L於2010年上市, 取得了一定的成績, 但是由於產品線不夠豐富入門級行政車一直有所不足, 使北京賓士加長E級一直腰板都不太硬氣。

北京賓士生產的加長E級是該車系的第九代車型,

自1947年賓士E級誕生以來, 全球累計銷量超過1200萬輛, 第九代車型更是以全新的外觀、內飾, 全面超越了第八代車型, 成為賓士新一代行政級座駕。

加長E級是專為“中國市場定制”的一款車型, 主要的變化就在於加長, 而多出來的尺寸全部用於軸距方面的優化。

加長後的E級, 長度達到5012毫米、寬1855毫米、高1464毫米, 相比進口短軸距版本長140mm、寬1mm、低6mm, 除此之外, 沒有任何多餘的修改。

四個楔形大燈加時尚大氣, 整個車頭運用更多的硬朗線條使整個車頭顯的更加立體飽滿。 大燈可以實現上下左右調節, 具有自動遠燈適應系統,

智慧型頭燈提高夜間行車安全。 一字的LED日間行駛燈位於車頭下方, 十分現眼。

從車身側面看, E300L並沒有因為加長而顯得有絲毫的不協調。 略微上揚的腰線與下面的防擦條完美融合, 給人一種向前服從之勢。

這樣的風格為這個商務級別的車增加了一絲動感,在同短軸距版E300來比,它側面主要的不同在於後門,加長的部分幾乎全體現在後排空間上了。

車尾部的相對車頭及車身來說相對平庸了些,但紅白相間的LED尾燈與楔形頭燈起到了相互輝映的作用。

E300L使用了來自米其林255/45R17的輪胎,它就是優秀刹車安全的保證,熟悉的十幅輪轂造型找不到任何新意,基本上見到的E級轎車都會使用這樣的輪轂,這樣減少了不必要的成本。

五儀錶的組合方式在生活中並不多見,很簡潔大方,最開始驚訝為什麼把時鐘也集成在儀錶上而不是中控臺上,但實用幾天後覺得這個位置也不錯,用起來很方便。

中控台造型同樣沒有任何的變化,雖然沒有寶馬5系螢幕大,但不錯的解析度使得顯示器效果出色,撥杆式的空調調節方式很新穎,按鍵手感也都不錯。

這樣的風格為這個商務級別的車增加了一絲動感,在同短軸距版E300來比,它側面主要的不同在於後門,加長的部分幾乎全體現在後排空間上了。

車尾部的相對車頭及車身來說相對平庸了些,但紅白相間的LED尾燈與楔形頭燈起到了相互輝映的作用。

E300L使用了來自米其林255/45R17的輪胎,它就是優秀刹車安全的保證,熟悉的十幅輪轂造型找不到任何新意,基本上見到的E級轎車都會使用這樣的輪轂,這樣減少了不必要的成本。

五儀錶的組合方式在生活中並不多見,很簡潔大方,最開始驚訝為什麼把時鐘也集成在儀錶上而不是中控臺上,但實用幾天後覺得這個位置也不錯,用起來很方便。

中控台造型同樣沒有任何的變化,雖然沒有寶馬5系螢幕大,但不錯的解析度使得顯示器效果出色,撥杆式的空調調節方式很新穎,按鍵手感也都不錯。

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