尋求產能升級、資本升級已成為鋰電及新能源汽車產業鏈企業當下的生長常態。
高工產研鋰電研究所(GGII)資料顯示， 今年以來， 鋰電產業鏈的三元材料、負極材料、生產設備、檢測設備、鋰電池等環節超過30家企業都在進行融資或在進行資本市場計畫。
GGII分析預計， 到2020年鋰電池產業鏈規模將超過5000億元， 年複合增長率超過25%。 事實上， 當前中國鋰電產業正處於投資佈局階段， 資本也在極力尋求切入和加碼機會。
而對於鋰電及新能源汽車產業的企業來說， 在努力沉澱技術積累、鎖定市場份額的同時， 也在樹立自身的投資價值，
近日， 高工鋰電網走進時代高科、海目星、遠榮智慧、中匯瑞德， 其正在把握新能源汽車產業爆發風口， 並致力打造新能源汽車產業供應鏈的細分龍頭位置。
產業投資人士普遍認為， 目前政策導向明確， 期望打造少數龍頭企業推動產業鏈良性發展。 隨著產業集中度進一步提高， 供應鏈中細分龍頭的企業也將有望享受新能源汽車產業高速成長的勝果。
➤時代高科：幫助節省運營成本90%以上
時代高科成立於2001年， 是一家集新能源電池高端製造裝備、工業自動化高端清洗裝備的研發、生產和銷售為一體的國家級高新技術企業。
從2006年研製第一代全自動真空乾燥生產線開始，
目前公司已獲發明專利8項， 實用新型專利23項， 軟體著作權22項；美國專利2項、日本專利2項。
2016年， 包括比亞迪、國軒高科、中航鋰電、力神電池、國能、多氟多、福斯特等鋰電行業知名公司， 都選擇了時代高科的真空乾燥設備。
國內選擇真空乾燥設備的行業背景是， 在動力電池市場需求大增和產能大幅擴充的形勢下， 電池企業對設備自動化、智慧化、資訊化等要求持續提升， 為滿足動力電池產業大規模智慧化的發展要求， 動力電池產線分段自動化和全產線自動化的應用正在加速擴大。
時代高科董事長田漢溶向高工鋰電網表示， 採用全自動隧道式真空乾燥系統遠遠高於單體烘箱的使用效果， 可以有效提升產品性能， 提高電池一致性；在運營成本方面， 在相同產能條件下， 隧道式真空乾燥系統節省運營費用達90%以上。
➤海目星：成功進入一線企業供應鏈
海目星創建於2007年， 憑藉鐳射和自動化技術優勢， 在3C行業和鈑金切割行業積累了豐富經驗， 其紫外鐳射打標機、綠光鐳射打標機、3D鐳射打標機、全自動PCB鐳射打標機、高速精密紫外鐳射切割機、標準化成組自動生產線廣泛應用于華為、富士康、偉創力、中興等知名企業。
為順應國內鋰電行業的發展勢頭， 海目星於2015年正式切入動力電池市場。 基於公司多年在鐳射和自動化行業深厚的技術積累，
據瞭解， 目前鋰電業務已成為公司的主營業務， 業績占比超過50%以上。
其中， 公司自主研發的極耳高速鐳射切割設備已實現將加工效率大幅度提升到0.3-0.4s/片， 加工毛刺縮短90%以上， 並成功攻克傳統模切的瓶頸。 充分滿足了電池企業對於加工效率、成本和品質的全方位要求。
海目星鐳射及新能源行業中心總經理張松嶺博士表示， 傳統的設備供應商更瞭解自動化， 而不太懂鐳射的集成應用， 或者懂得鐳射而在自動化上沒有深厚的積累。 而海目星則是具備了這兩方面結合的優勢， 恰恰滿足了客戶的需求。
對於公司未來的增長點， 張松嶺博士認為， 鋰電行業是國家重點扶植的行業之一， 保障了鋰電行業未來快速增長的態勢。 同時隨著國家智慧製造的趨勢， 行業的更新換代對於自動化需求不斷增加， 公司未來的主要業務落腳點也會是在動力電池鐳射自動化領域。
➤遠榮智能：精密製造將是機器人的天下
遠榮智慧成立於2006年， 是集工業機器人、機器人系統、智慧裝備、自動化設備、環保設備， 塗裝設備的設計、研發、製造與產品銷售為一體的重點高新技術企業。
憑藉深厚精湛的自動化表面處理技術經驗， 遠榮智慧已先後成為國際巨頭ABB、TAKUBO在中國的戰略合作平臺。 並成功與蘋果、美泰、星輝娛樂、美的、DYSON、格力等國內外知名企業進行深度合作。 同時，公司還與華翔、嘉誠、遠翅集團、法雷奧、廣澤等企業，開展汽車領域的深度合作。
目前，公司服務市場已廣泛覆蓋8大領域：家電、3C電子、精品玩具、汽車零部件、重工、軍工、航空、新能源電池。其中，3C電子、汽車零部件、新能源電池增長強勁。
遠榮智慧副總王德升向高工鋰電網表示，由於鋰電池是需要精密加工的新應用，因此機器人與鋰電池技術的結合是產業發展的必需。傳統行業人工製造中不可避免會產生瑕疵，會對產品生產產生不必要的風險，如今大家都要求零瑕疵、零失誤，按照這個標準人工是做不到的。
據瞭解，目前公司已和茂碩電源已經完成了整條電源組裝自動化生產線，產線已由原先25－35的人力成本減少到4人的人力成本，其他全由機器人和自動化實現全部代替。產能與此前人工相比也實現了翻番。
王德升表示，目前公司正逐漸向新能源汽車領域去延伸，不管是動力電池還是整車，我們都希望可以展開全方位的合作，前提是需要客戶、市場和企業自身有個緊密的結合。未來有精密製造要求的行業都會是機器人的天下。
➤中匯瑞德：新能源業務將占公司業績60%
中匯瑞德創建於2009年，產品涵蓋了繼電器、低壓電器、高低壓設備、精密非標自動化設備等多個類別。服務領域涉及三大塊：家電、工控和新能源汽車產業。
從最初的家電起家，發展到工業再成長到汽車，每年公司的增速保持在50%以上，憑藉公司的技術力量，拿下了全球最知名的客戶GE、艾默生、華為、匯川，在汽車方面有奧迪、比亞迪等，保障了公司的業績增長潛力。
中匯瑞德董事長周康平向高工鋰電網透露，目前新能源汽車業務占比僅占公司業務的5%左右，但是預計3年之內會占到公司業績的60%，未來新能源產業將會成為公司的主營業務。
在周康平看來，新能源汽車產業對於中國來說是一個不可多得的機會，面對全球氣候的問題、環境污染的問題，中國把新能源汽車行業作為一個重要的經濟增長點。未來10-20年內，如果中國能夠把握主導權，作為新能源汽車器件、控制系統的一流供應商，就有可能在全球汽車領域具備發言權。
“新能源汽車是國家戰略，所以我們必須緊跟國家戰略，把我們電子器件、系統、控制部分做好做精，成為未來新能源汽車發展過程中核心器件要成為著名的製造商。”周康平表示。
同時，公司還與華翔、嘉誠、遠翅集團、法雷奧、廣澤等企業，開展汽車領域的深度合作。目前，公司服務市場已廣泛覆蓋8大領域：家電、3C電子、精品玩具、汽車零部件、重工、軍工、航空、新能源電池。其中，3C電子、汽車零部件、新能源電池增長強勁。
遠榮智慧副總王德升向高工鋰電網表示，由於鋰電池是需要精密加工的新應用，因此機器人與鋰電池技術的結合是產業發展的必需。傳統行業人工製造中不可避免會產生瑕疵，會對產品生產產生不必要的風險，如今大家都要求零瑕疵、零失誤，按照這個標準人工是做不到的。
據瞭解，目前公司已和茂碩電源已經完成了整條電源組裝自動化生產線，產線已由原先25－35的人力成本減少到4人的人力成本，其他全由機器人和自動化實現全部代替。產能與此前人工相比也實現了翻番。
王德升表示，目前公司正逐漸向新能源汽車領域去延伸，不管是動力電池還是整車，我們都希望可以展開全方位的合作，前提是需要客戶、市場和企業自身有個緊密的結合。未來有精密製造要求的行業都會是機器人的天下。
➤中匯瑞德：新能源業務將占公司業績60%
中匯瑞德創建於2009年，產品涵蓋了繼電器、低壓電器、高低壓設備、精密非標自動化設備等多個類別。服務領域涉及三大塊：家電、工控和新能源汽車產業。
從最初的家電起家，發展到工業再成長到汽車，每年公司的增速保持在50%以上，憑藉公司的技術力量，拿下了全球最知名的客戶GE、艾默生、華為、匯川，在汽車方面有奧迪、比亞迪等，保障了公司的業績增長潛力。
中匯瑞德董事長周康平向高工鋰電網透露，目前新能源汽車業務占比僅占公司業務的5%左右，但是預計3年之內會占到公司業績的60%，未來新能源產業將會成為公司的主營業務。
在周康平看來，新能源汽車產業對於中國來說是一個不可多得的機會，面對全球氣候的問題、環境污染的問題，中國把新能源汽車行業作為一個重要的經濟增長點。未來10-20年內，如果中國能夠把握主導權，作為新能源汽車器件、控制系統的一流供應商，就有可能在全球汽車領域具備發言權。
“新能源汽車是國家戰略，所以我們必須緊跟國家戰略，把我們電子器件、系統、控制部分做好做精，成為未來新能源汽車發展過程中核心器件要成為著名的製造商。”周康平表示。