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貴陽共用單車監管新規即將推出,以後不是你想騎就能騎!

昨日, 國家10部委聯合出臺了《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)。

在國家法規的基礎上, 貴陽市將根據自身城市情況, 近期出臺符合貴陽市情的共用單車管理意見。

今年5月份貴陽市共用單車管理規範徵求意見稿正式對外發佈, 並向廣大市民徵求意見。

目前經過電話傳真等方式, 意見徵求階段已經完成, 針對徵求的意見, 他們將歸納整理, 力爭讓新規更加完善和人性化。

目前貴陽市場已投放共用單車的企業共有四家, 包括快兔、永安行、ofo以及摩拜。

其中規模最大的ofo從今年3月份進駐貴陽以來, 累計投放量已經達到了近10萬輛。 目前貴陽市共用單車的總量已經突破了15萬輛, 並且還在不斷增長。

據ofo貴陽負責人介紹, 截至上月, 小黃車累計使用用戶超過100萬人次, 騎行距離超過2696萬公里, 相當於往返貴陽遵義近9萬次。

共為貴陽減少碳排放量7281噸, 相當於種植了3個觀山湖公園占地面積的植被。

而針對本次新規出臺, 各家共用單車的負責人都表示, 將針對《指導意見》, 加強平臺管理, 儘快完善各類相關配套。

據摩拜方透露, 目前他們已經推出了行業首個智慧停車解決方案, 將在各地積極推出摩拜單車智慧停車點。

新的停車點除了起到規範共用單車停放的功能外, 還能利用內置的無線電發射技術, 靈敏感知周邊單車的停放數量、狀態等, 消除共用單亂停放難題。

新規:未滿12歲兒童 禁用共用單車

針對車輛投放問題, 《指導意見》提出要引導有序投放車輛, 根據城市特點、發展實際等因素研究建立車輛投放機制, 引導企業合理有序投放車輛。

不鼓勵發展互聯網租賃電動自行車。

針對使用者資金及資訊安全等問題, 《指導意見》鼓勵採用免押金方式提供租賃服務, 企業已收取押金或者預付資金的, 要在註冊地設立專用帳戶, 實行專款專用, 完善退還制度, 接受交通、金融等主管部門監管。

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