日前， 合肥市發改委、六安市發改委聯合發佈了《合肥至六安區域快線工程環境影響評價公眾參與資訊第一次公示》。 合六城際快線是連接合肥市與六安市的一條區域軌道交通快線， 通車後將會帶動沿線經濟發展並加強合肥與六安的聯繫， 實現六安至合肥的 “1小時生活圈”。
日前， 合肥市發改委、六安市發改委聯合發佈了《合肥至六安區域快線工程環境影響評價公眾參與資訊第一次公示》。 這條早就在政府規劃中“備案”的城際高速鐵路終於有正式啟動的跡象， 而民間盛傳的合肥地鐵2號線將延伸至六安東城的說法，
“2017合六城際交通與城市發展“主題論壇將啟幕，
合六城際鐵路已公示 與合肥構築1小時生活雙城圈
2月28日， 合肥市發展和改革委員會、六安市發展和改革委員會聯合發佈了《合肥至六安區域快線工程環境影響評價公眾參與資訊第一次公示》， 該公示顯示合肥至六安城際鐵路路線西起六安市客運西站， 終至合肥蜀山區長寧大道站， 線路主要沿六安中心城區大別山路、皖西大道、G312國道鋪設。
該線路全長63.1km， 六安境內25.6km， 合肥境內37.5km， 全線高架段59.4km， 地下段3.7km， 線路在六安境內均為高架線。 全線設18座車站， 六安境內9座、合肥境內9座， 全線高架站16座、地下站2座。 全線最大站間距為7345m， 位於銘傳站至官亭站， 最小站間距為1550m， 位於解放路站至淠望路站，
全線設一段兩場， 在六安市與合肥市交界處設1座車輛段， 占地約23公頃， 在線路起點客運西站附近和小廟西站附近分別設置1座停車場， 占地分別約10公頃、12公頃。 另據可靠消息， 該工程預計2017年12月底開工建設， 於2021年12月底建成通車試運營， 總工期時長為4年。
根據公式來看， 合六城際快線是連接合肥市與六安市的一條區域軌道交通快線， 通車後將會帶動沿線經濟發展並加強合肥與六安的聯繫， 實現六安至合肥的 “1小時生活圈”。
六安樓市迎來利好 沿線房屋升值潛力巨大
作為合肥西城後花園的六安， 因為地理位置的優勢以及實惠的房價越來越受到購房者的青睞。
從2016年至今， 六安這個距離合肥僅半個小時高鐵路程的城市就開始就蓬勃發展， 樓市成交量有較大程度的漲幅。 當前在合肥限購的環境下， 六安樓市更是吸引了由合肥外溢的購房者前來安家或投資， 不少項目近期有將近1/4的客群來自合肥區域。
合肥的房價一直高企,不少在合肥工作的六安人紛紛表示， 計畫回鄉置業。 一來老家房價便宜， 二來六安距離合肥西城並不遠， 車程也在一個小時以內， 與安家在合肥北城或東城的行程是差不多的。 而合肥與六安的城際地鐵通車後， 來往也更加方便。 當前， 在六安， 圍繞合六輕軌的住宅專案也在飛速發展， 市場關注度也在不斷增長， 網站附近的眾多地塊現階段也是政府規劃發展的重點板塊。
根據公式來看， 合六輕軌經過了六安經開區， 此外金安區、裕安區各大樓盤也分佈線上路邊。 可以說， 合六輕軌線路的公示及規劃建成勢必會促進這些區域住房需求的增加， 從而推動板塊的飛速發展。 可以說， 未來合肥購房客到六安買房， 尤其來六安東城買房的現象將變得更普遍。
其中， 經開區作為曾經六安的價格窪地， 備受剛需青睞。 隨著政府對東城改造升級戰略的日益推進以及區域內的配套完善、臨近合肥等區位優勢的凸顯， 經開區迎來升級之路。 在過去的一年時間裡， 經開區房價平均上漲1000元/㎡。
另外， 該線路全程也經過了六安的老城區， 老城區寸土寸， 在去年的漲價狂潮中再度“坐地升值”，區域均價普漲至8000+/㎡，,雖然價高但勝在配套無可比擬，因此購房者依然絡繹不絕。區域當前在售房源較少，區域二手房均價也達到了7000-8000元/㎡。
合六輕軌建成以後，毫無疑問地為這些區域的發展注入新動力，居民出行將會更加的便捷，房屋升值潛力巨大。此外，該線路貫穿312國道、皖西大道、大別山路、客運西站等，覆蓋了幾大新老商圈，牢牢把握著城市經濟命脈，從而更有效地銜接省會合肥、六安兩地城市發展。
“2017合六城際交通與城市發展“主題論壇即將啟幕
值此之際，新安房產網特舉辦“2017合六城際交通與城市發展“主題論壇，邀請相關專家和各大房企大佬同坐一堂，探討新形勢下的六安樓市前景、攜手大家共同挖掘新的商機。
在本次論壇上，新安房產網將邀請相關專家和超百位六安房地產大佬參會，共同對六安樓市進行深度探討。
據悉，此次“2017合六城際交通與城市發展論壇共設四大議題：1、合六城鐵規劃詳情如何?合肥地鐵2號線是否延伸到六安?合六城際交通的發展對六安城市發展即將帶來何種影響。2、合六一體化、合肥經濟圈等省級規劃，從戰略上都把六安放在很重要的位置來考慮，六安未來還將面臨哪些發展機遇?3、城市的快速發展對房地產行業的意義不言而喻，合六城際交通對房地產最直接的影響當屬物業升值，但從人口規模和購買力來看，目前六安房地產市場是否能夠承載這樣的升值預期?4、2017樓市預期下行的現實下，地產行銷如何跟進城市發展的步伐，打好“城際交通”這張牌?
在去年的漲價狂潮中再度“坐地升值”，區域均價普漲至8000+/㎡，,雖然價高但勝在配套無可比擬，因此購房者依然絡繹不絕。區域當前在售房源較少，區域二手房均價也達到了7000-8000元/㎡。合六輕軌建成以後，毫無疑問地為這些區域的發展注入新動力，居民出行將會更加的便捷，房屋升值潛力巨大。此外，該線路貫穿312國道、皖西大道、大別山路、客運西站等，覆蓋了幾大新老商圈，牢牢把握著城市經濟命脈，從而更有效地銜接省會合肥、六安兩地城市發展。
“2017合六城際交通與城市發展“主題論壇即將啟幕
值此之際，新安房產網特舉辦“2017合六城際交通與城市發展“主題論壇，邀請相關專家和各大房企大佬同坐一堂，探討新形勢下的六安樓市前景、攜手大家共同挖掘新的商機。
在本次論壇上，新安房產網將邀請相關專家和超百位六安房地產大佬參會，共同對六安樓市進行深度探討。
據悉，此次“2017合六城際交通與城市發展論壇共設四大議題：1、合六城鐵規劃詳情如何?合肥地鐵2號線是否延伸到六安?合六城際交通的發展對六安城市發展即將帶來何種影響。2、合六一體化、合肥經濟圈等省級規劃，從戰略上都把六安放在很重要的位置來考慮，六安未來還將面臨哪些發展機遇?3、城市的快速發展對房地產行業的意義不言而喻，合六城際交通對房地產最直接的影響當屬物業升值，但從人口規模和購買力來看，目前六安房地產市場是否能夠承載這樣的升值預期?4、2017樓市預期下行的現實下，地產行銷如何跟進城市發展的步伐，打好“城際交通”這張牌?