思域“秒天秒地”來搶頭條,難道是為了解救CR
嗨~最近有在大街上遇到思域嗎?他有沒有向你豎中指?哦……你開的不是C63,人家可能都不屑於秒你!
思域到底最近怎麼了?反正好多朋友都在向小編打聽思域這幾天是什麼梗,那就回顧一下。
平心而論,思域絕對算得上是一輛有著強烈的“運動操控”標籤的好車,尤其是第十代思域的上市,融入本田最新設計理念的前臉以及遛背式車身設計,
當然,再怎麼“敢超”,再怎麼秒殺買菜車,作為一款十幾萬元級別的家用轎車,其運動性能自然是有邊界的。買思域的車主,多數都是本田的死忠粉,對品牌有狂熱的忠誠度和膜拜心理,本也無可厚非,但把這種“秒天秒地”的倡狂言論肆無忌憚地擴散開來,
當然,南京十代思域車主的言論一定也是個案,少數善於意淫而不自量力的車主在帶節奏,一不小心把大多數思域車主的形象給抹黑了,小編身邊也有思域車主,平常可真不是因為開輛思域而會得瑟的人。
但小編又一想,如果不是幾個車主的自發犯2行為,而是廠家別有用心的行銷行為,那就有些令人匪夷所思了。
進入2018年,東風本田剛提交了一份亮眼的成績單,
從2018年1月1日至1月19日僅半個多月時間裡,已有300例左右的東本CR-V汽油發動機的投訴案例,占當月投訴總量的約36%,並且,這一資料仍有攀升之勢。
更為嚴重的是,問題正在進一步發酵,不僅CR-V 1.5T有串油問題,思域、URV、傑德的1.5T也同樣串油。
1月20號,東風本田緊急在京召開了媒體溝通會,針對消費者所集中投訴的機油無故增多等問題進行了說明和解答。廠家給出的解釋,主要原因就是冬季寒冷期間機油升溫較慢,不利於汽油揮發,夏季則不會出現機油增多的現象,從全年來看並不是惡化的現象。儘管廠家解釋了原因,機油增加的原因,卻並未給出有效的解決方案。這無疑無法解決根本問題,也無法化解本次危機,車主的質問聲還在擴大。
而就在此時,出現了一個搶頭條的思域,熱點來得似乎就有點蹊蹺了。敢問元芳,你怎麼看?
文/村上春姑
問題正在進一步發酵,不僅CR-V 1.5T有串油問題,思域、URV、傑德的1.5T也同樣串油。1月20號,東風本田緊急在京召開了媒體溝通會,針對消費者所集中投訴的機油無故增多等問題進行了說明和解答。廠家給出的解釋,主要原因就是冬季寒冷期間機油升溫較慢,不利於汽油揮發,夏季則不會出現機油增多的現象,從全年來看並不是惡化的現象。儘管廠家解釋了原因,機油增加的原因,卻並未給出有效的解決方案。這無疑無法解決根本問題,也無法化解本次危機,車主的質問聲還在擴大。
而就在此時,出現了一個搶頭條的思域,熱點來得似乎就有點蹊蹺了。敢問元芳,你怎麼看?
文/村上春姑