共用汽車的春天來了！千輛SUV級共用汽車投放鄭州市場

大河網訊 近年來，共用單車和共用汽車作為城市公共出行的補充，不僅在城市掀起了一波“共用熱”，還在構建著一種新的消費習慣和生活方式。1月21日，鄭州互聯網共用汽車公司——綠馳汽車租賃服務有限公司在鄭州啟動“綠色引擎馳向未來”百城共用計畫。

其對外宣佈，已完成1000輛SUV級純電動共用汽車在鄭州市區的投放，遍佈市內的200個網點將為市民短距離出行提供便捷、舒適的服務。

據悉，早在2016年1月，綠馳就已在鄭州對其自主研發的綠馳出行APP1.0版本進行了試運營；2017年6月，

經過31個城市的市場調研，完成了APP1.0版本的提升和完善；2017年8月，該企業將鄭州確定為全國運營中心。

相關負責人介紹說，市民只需下載＂綠馳出行＂App，支付199元押金，拍照上傳本人駕照及身份證資訊，經相關平臺審核通過後即可使用該汽車。此次投放的車型為野馬1350ESUV，充滿一次電在理想狀態下最長可行駛350公里，每分鐘收費0.6元。市民可在分佈於全市的近200個服務網點取車、還車。

綠馳出行共用汽車提供分時租、長時、B2P租車、以租代購、免費用車、社區拼車六大模式租賃業務，為使用者提供便捷、舒適的新能源汽車共用出行服務。未來，他們將在車聯網和自動駕駛領域聯合發力，真正幫助都市人實現無需有車、無需駕駛，

綠色便捷出行。

隨著共用單車對共用概念的洗禮，共用汽車也逐漸被大眾接受。新能源共用汽車有效利用了社會閒置資源，為更多有需要的有本無車族提供了便捷的出行服務，在汽車資源利用效率最大化的同時也創造了更多的社會價值，為推進城市綠色、低碳出行做出了不可磨滅的貢獻。

以此同時，作為重資產運營的共用汽車，還是面臨如押金安全監管、汽車停放、充電、違章和事故處理等諸多問題。對此，業內人士表示，隨著技術和運營模式的成熟，以及芝麻信用等個人征信的引入，可有效解決此前存在的違章和事故處理等問題。（楊劍）