時隔六年終於換代，無框車門＋跑車內飾，8AT，16萬起還買什麼CC

在過去的六年裡，標緻傾力打造的508並沒有在國內市場取得符合預期的成績。自上市的第一個月銷量達到4500輛後，便一路下滑。此後的很長一段時間內，508的月銷量一直在兩三千輛之間徘徊。

時至今日，508的月銷量只有區區百輛，已經可以忽略不計。但是標緻在B級車領域一直沒有拿的出手的車型，就只有一款標緻508 ，要知道這一代標緻508已經推出已經有6年之久，銷量也是叫好不叫座。不過今日筆者從外媒那獲悉，全新一代標緻508終於迎來了路試諜照，新車將採用EMP2平臺打造，擁有更加運動的外觀風格，將推出混合動力版本車型，新車或在9月份的法蘭克福車展上正式亮相。

全新508車型外觀預計將與現款車型大不相同，預計借鑒Exalt概念車和Instinct概念車的設計項目。從效果圖來看，全新508前臉進氣格柵採用網格狀設計，邊緣搭配鍍鉻飾條進行裝飾，下部分採用多橫幅式造型。前大燈組造型修長，燈組內部LED光帶選用獠牙式樣式，極具辨識度。車身採用溜背式造型，尾部為雙邊共兩出排氣佈局。

說到內飾不得不說內飾是非常的豪華，堪比跑車的座艙，加分不少。這款新車可以說是標緻品牌旗艦級的車型，所以在配置上，除了12.3英寸全液晶儀錶盤，10英寸中控屏，高級影響系統這些常規操作外；它還有也是系統，低速自動跟車，車道保持，緊急情況自動制動，主動盲點監測等高科技輔助駕駛系統，

在先進程度上，並不會比歐系和美系的競爭對手們差。

2018款標緻508換代新車將基於PSA集團的EMP2平臺打造，將採用前輪驅動方式，新車將推出汽油和柴油渦輪增壓4缸發動機，也有可能推出插電式混合動力車。並且配備8AT。而16.97萬~22.97萬元也可表明了標緻的誠意。

16萬起還買什麼CC。

作為國產檔次最高的轎車旗艦產品，標緻508肩負著重擔，瞄準的對手也是國內一線產品，如大眾邁騰、別克君威、本田雅閣、豐田凱美瑞等，而在宣傳上，神龍汽車內部幾乎一致地將標緻508和雪鐵龍C5、C6劃歸到豪華車的範疇內，並將其稱作法系車在中國豪車領域的領軍者。