快遞遇上“共用”，包裝能否變“綠”？

“快遞寶”綠色包裝箱

共用經濟系列報導2

文、圖/廣州日報全媒體記者崔甯甯

網購時代，“剁手族”最想聽的聲音是“你的快遞到了”，可拆了包裝後的紙盒、膠帶，

卻淪為海量垃圾。據統計，2017年全國總共投遞超400億件包裹，產生超過4600萬噸的快遞垃圾，使用超過3.3億卷膠帶，這些膠帶可以環繞地球超過500圈。

如今，快遞行業正在加速探索“綠色快遞”，不過業內人士分析，成本和回收的難題仍是最大阻力。深圳一家企業試圖利用共用思維，發動社會力量和利益共用來破解快遞垃圾這道社會難題。

難

過度包裝再利用難

2017年“雙11”前，為迎接寶寶誕生，

市民劉小姐早早就列好了婦嬰用品清單，當快遞如潮水般湧入家中後，她開始發愁了，大大小小的快遞箱放在家中太占地方，收廢品的嫌利潤太薄，膠帶與紙箱分離太難，不大樂意上門回收，最終只能丟棄在垃圾箱中。

劉小姐說，她收到幾瓶嬰兒沐浴液時發現，快遞盒包裹得裡三層外三層，裡面都是廢報紙、空氣囊等填充物。這種過度包裝現象，電商也有自己的苦衷，

玻璃瓶、塑膠瓶裝的液體商品，運輸過程中易變形、破碎、撒漏，如果貨物損壞，只能由店家自己承擔。

而在末端處理環節，快遞垃圾給市政部門帶來了很大的壓力，一位元環衛工人告訴記者，除了分離難以外，他們經常見到快遞盒裡混雜著瓜皮等生活垃圾，這造成分揀要耗費大量人工，快遞垃圾往往無法有效回收再利用。

深圳市生活垃圾分類處理中心相關負責人表示，

快遞垃圾目前並無特殊的回收方式，只是作為普通的紙類、塑膠類垃圾一併處理。

“除了紙箱還能資源化再利用以外，膠帶、泡沫紙這類塑膠垃圾只能填埋或焚燒。”深圳豐合物聯科技有限公司，向其逐步投放300萬個“快遞寶”共用包裝箱，實現快遞包的共用迴圈使用。

深圳市郵政管理局相關負責人表示，他們支持相關企業對綠色快遞做出的探索，政府部門也可通過資金扶持的方式，

推動快遞行業綠色化、迴圈化。

不過，“綠色快遞正在探索階段，目前離制定綠色標準體系尚早”，這位負責人說，綠色快遞是一個漫長的發展過程，一般的經驗推廣會在一個城市先試點，取得經驗和效果後，再在業內達成共識向全國推廣。

深圳市快遞行業協會秘書長郭小梅認為，在圍繞著綠色快遞技術不斷升級完善的同時，消費者的觀念也有待培養，唯有建立起以政府為主導、企業為主體、社會組織和公眾共同參與的治理體系，發揮全社會合力，才能讓快遞包裝真正變“綠”。

發揮全社會合力，才能讓快遞包裝真正變“綠”。