V60准新車28.5萬，100公里省了2萬多購置稅，你會買嗎

前幾天在富豪的4S店，看到這樣一輛V60的二手准新車，看的小編怦然心動。

據銷售說是原車主買回去之後，開了兩天覺得顏色不滿意，又給退回來了。要說這顏色可是富豪最經典的，所以對於銷售的話多少有些懷疑。但畢竟這是富豪認證的二手車，而且從車況來說跟新車幾乎沒有任何區別，所以對車輛的背景也就不再糾結。

這是車輛的基本資訊，行駛里程106公里，售價28.5萬。目前V60是純進口車型，這款T5 智逸版是銷售的主力車型，原價33.49萬，市面上有大概5萬塊錢的優惠。也許這麼一說您有點懵，買輛全新的車也就28.49萬，我幹嘛要買這二手貨。其實差別主要在購置稅上，購買新車的購置稅基本在2.5萬左右，而買這輛二手准新車，基本就是幾百塊錢的過戶費，然後上了牌照、交了保險就能上路了。

作為S60的旅行款，其實車頭的差別並不大。說不上特別漂亮，但屬於比較耐看的類型。國內生產的S60L是加長的版本，相比V60軸距加長了80毫米。

車尾才是旅行車的精華所在，因為展廳內空間所限，沒能拍出V60的美感。相對很多旅行車來說，V60的車身比例非常緊致，既有實用性，又不會顯得過於臃腫。

內飾設計是典型的富豪風格，工藝品質無可挑剔，而且真的很環保，沒有任何異味。就是亮銀的中控台配合黑色的內飾有些突兀。

對於密集恐懼症患者來說，中控臺上這些按鍵的設計有點過分，是不是有種當年諾基亞全鍵盤手機的既視感。

因為是進口的標準軸距版本，所以後排空間真的不大，可能跟很多的緊湊級轎車差不多。為了便於比較，我們再來一張S60L的後排空間，看看這80毫米的軸距差到底能差多少。

坐進S60L的後排，腿部空間明顯要寬敞很多，正經是輛中級車的水準，而V60就有些局促了。其實從內飾的顏色來說，黑色的內飾偏運動，而這種棕色的座椅更顯豪華一些。

歐洲人的設計更多的考慮了性能和安全，好像沒有太多考慮後排坐三個人的情況，所以地板中央的凸起很高，坐在中間會很不舒服。但是中央靠背可以放下來作為扶手，打開後還有杯架和儲物空間，坐兩個人時用起來很方便。

旅行車的實用性主要體現在這個超大的行李廂上，座椅可以很輕鬆的放倒，形成一個純平的空間，在車內幹任何事情都非常方便。

28.5萬，能夠買下這輛原裝進口的准新車，2.0T+8AT（180千瓦，350牛米），動力強勁，操控出色，安全無憂，又有比轎車更強的實用性。

V60算不上完美，但確實是一款很有魅力的車型。

小編真的心動了，您呢？

歐洲人的設計更多的考慮了性能和安全，好像沒有太多考慮後排坐三個人的情況，所以地板中央的凸起很高，坐在中間會很不舒服。但是中央靠背可以放下來作為扶手，打開後還有杯架和儲物空間，坐兩個人時用起來很方便。

旅行車的實用性主要體現在這個超大的行李廂上，座椅可以很輕鬆的放倒，形成一個純平的空間，在車內幹任何事情都非常方便。

28.5萬，能夠買下這輛原裝進口的准新車，2.0T+8AT（180千瓦，350牛米），動力強勁，操控出色，安全無憂，又有比轎車更強的實用性。

V60算不上完美，但確實是一款很有魅力的車型。

小編真的心動了，您呢？