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2018 重磅新車暴力評論——長安歐尚X70A
文 / 天宇入選理由:有望超越五菱宏光的高性價比長安硬漢上市日期:1月27日產品定位:中型SUV價格區間:4.99萬-7.29萬元背景後臺或許對於全年累計銷量達1000萬輛級的SUV市場來說,歐尚X70A的上市不過是滄海一粟,而僅僅憑藉一
2018-02-01 0 -
2018 重磅新車暴力評論——奇瑞EXEED TX
文 / 小H入選理由:奇瑞即將推出的全新旗艦預計上市日期:2018年第四季度產品定位:緊湊型SUV預計價格:13萬-17萬元背景後臺近年來,自主品牌的崛起來勢洶洶,僅從路面越來越多的自主品牌車標上就能看得出來。不過,並非所有自主品牌的發展
2018-02-02 0 -
為林肯領航中國市場,林肯新領航員正式上市
作為林肯品牌的旗艦級產品,林肯領航員一直是其在全球市場的一張名片,而隨著中國汽車市場對各大品牌的吸引力不斷加深,林肯也將中國市場作為未來的主攻點之一,繼亮相2017年廣州車展之後,林肯也把全新一代領航員帶到了中國市場。2018年1月25日
2018-01-26 1 -
2017大陣仗——MPV新秩序的建立
2017年,乘用車共銷售2471.83萬輛,同比增長1.40%,增速比上年回落13.5個百分點。其中MPV銷售207.07萬輛,同比下降17.05%,成為整個市場的失意者。 最近幾年,MPV市場一直是最乏味的市場,每月撰寫銷量評論時候,最
2018-01-26 0 -
2017大陣仗——轎車市場之自主反擊戰
2017年,乘用車共銷售2471.83萬輛,同比增長1.40%,其中轎車銷售1184.80萬輛,同比下降2.48%。在整體市場滯漲、轎車市場萎縮的大背景下,轎車內部的競爭更為慘烈,畢竟在這個全球競爭最激烈的市場,從最便宜的3萬元的轎車到售
2018-01-25 1 -
廣汽傳祺GA4:殺向轎車市場的“回馬槍”
對於汽車圈來說,每年的1月份總會過得熱鬧一些。CES國際電子消費展剛剛過去不久,北美車展就“如約而至”,再掀起一陣熱潮。不過說起北美車展,廣汽傳祺倒是與之有著不小的“緣分”。算上本次,廣汽傳祺已經是第四次登陸北美車展,其中在2017年,廣
2018-01-22 0 -
進入市場的投名狀,君馬S70能否一戰成名
先報名、後參加,似乎已經成為了中國的傳統,就像中考要報名、高考要報名、考研要報名、考公要報名……連上山當個山賊,都得納過投名狀才行,而同樣在汽車圈,雖然沒有明文規定,但對於投名狀這件事,也基本是並無二致。1月17日,宣傳已久的君馬汽車,也
2018-01-22 2 -
2017大陣仗—SUV激戰之腥風血雨
2017年整體乘用車市場波瀾不驚,全年銷售2471.83萬輛,同比增長1.4%,其中SUV銷售1025.27萬輛,同比增長13.32%。雖然相比轎車和MPV市場,SUV的成績還算不錯,同比超過10%的增速也非常可觀,但是整體汽車市場滯漲已
2018-01-23 0 -
2017收穫8倍市場增速,雪佛蘭扛起美系大旗
2017年剛過,各大車企紛紛曬出成績單,成績好的會提前曬出,成績差得扭捏幾天,還是得拿出來。1月4日,作為成績最好的選手之一,上汽通用早早曬出成績單,源於上汽通用巨大規模和影響力,從這份成績單中也可以一窺中國整體汽車市場的發展格局。據上汽
2018-01-23 0 -
比亞迪萬億營收的信心,來自王傳福的野心
在這個沉默不再是金的時代,低調往往被故意看作無能,只有張揚才能夠贏得他人的重視。現在的社會似乎就是這樣,人們不再歌頌謙遜,反而將張狂看作是能力的一種體現,沉默不語的實幹者往往敗給精於言語的滿腹牢騷,不知道這是時代的悲哀,還是人類多年前的動
2018-01-24 0 -
奇瑞減肥增肌,捷途揮出一記左勾拳
一直保持高關注度的奇瑞,最近釋放了一枚重量級深水炸彈。1月22日,奇瑞在北京發佈了全新產品序列捷途。這是繼奇瑞出讓觀致和凱翼之後,在品牌結構方面的一個重量級動作。很多意見認為奇瑞又開始了折騰,表面看確實如此,因為奇瑞剛剛出讓了觀致和凱翼,
2018-01-24 0 -
爆洪荒之力,一汽
1月11日,一汽-大眾在北京舉行懇談會,一汽-大眾新任總經理劉亦功對一汽-大眾2017年成績做瞭解讀,並對2018年做了展望。據劉亦功介紹,2017年一汽-大眾銷量歷史上首次突破200萬輛,同比增長5.0%,其中大眾品牌累計銷售1,405
2018-01-15 0 -
房車,車市的又一個焦點
車市,通常意義更多說的是轎車、SUV等這個狹義的乘用車市場。其實,在中國還有著這樣一支悄然發展的隊伍,如今已經獲得了無數人的關注,而他們就是房車。國內有著越來越多的生產廠家參與其中,為國內的房車愛好者提供更加高性價比的房車。抓住機遇趁勢而
2018-01-15 0 -
這個平臺真超值,領克01將迎路特斯新兄弟
要說最會玩平臺的車企,那肯定非大眾莫屬,而有著“中國大眾”之稱的吉利汽車,在這方面自然也不甘落後。就在前不久,剛剛上市的領克01吸引了一大批消費者的關注。這一方面要歸功於領克前期品牌造勢的成功,另一方面也因為這款車型是出自吉利與富豪聯合打
2018-01-16 0 -
自主陣營豪華先鋒,魏派VV7終端快報
用“生機勃勃”形容如今的自主品牌再合適不過了,撕掉以往“抄襲”、“劣質”的標籤,今日的它們令人刮目相看。而在自主品牌向上發展的過程中,長城就是風向標一樣的存在,它推出的高端品牌——WEY不僅證實了自身實力,也再次刷新了自主品牌在消費者心中
2018-01-17 0 -
後來居上,小鵬汽車又朝夢想邁進一步
神話破滅時帶給人們的心灰意冷,也許正是新時代發出的邀請函。站在第三視角看待“互聯網造車”這場需要膽量的競賽,除了激情和眼界,實力顯得尤為重要,無論是經濟實力,還是技術實力。時移世易,成王敗寇。既然是比賽,必定是淘汰制。當昔日的領跑人被淘汰
2018-01-17 0 -
12天訂單破萬,探店睿騁CC引爆期待指數
我們總是期待世界變得更好,期待人生更加圓滿,期待未來一片光明……這個世界從來不缺期待,至少這能給予我們目標,説明迷茫的人生稍稍有的放矢一些。可是當結果超越期待時,我們卻總喜歡冠以“驚、爆”等字眼,雖然我們曾不止一次在夢裡暢想過這一結果,就
2018-01-18 0 -
開啟“狂飆”模式,凱迪拉克刷新戰績
提起豪華品牌,人們會慣性地想到BBA。不過,當2017年豪華品牌銷量公佈之後,凱迪拉克便成為了眾多目光的焦點。2017年,凱迪拉克全年總銷量超17萬,同比增長46.6%,創造了進入中國汽車市場以來最好的成績,成為了豪華品牌二線陣營當之無愧
2018-01-18 2 -
探訪超新星途昂,越戰越勇漸入佳境
在今年3月底的時候,國內中大型SUV市場新添了一位實力健將,那就是大眾途昂——上汽大眾SUV陣營的旗艦級產品。相信途昂剛一公佈售價的時候就有人猜到,途昂的出現很可能不僅是為了填補上汽大眾SUV產品線的空白,而是直接劍指細分市場銷冠的寶座。
2018-01-11 0 -
2018年CES展,直擊汽車領域的“黑科技”
跨年時的“雞凍”心情,早已隨著一天天時光的流逝,而歸於平靜、終於平淡。就在這百無聊賴之際,還是得有點什麼“時間、地點、人物”,來調節一下整體氣氛,點燃新一年的激情。而在每年年初開幕的CES國際電子消費展,無疑是“一道上好料理”,很好滿足廣
2018-01-12 0