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《非常試車》排量雖小 底氣十足 試駕寶沃BX5 1.4T
BX5是繼BX7後寶沃旗下第二款SUV車型,也是佈局全球的戰略車型。BX5定位於緊湊級SUV,因此在尺寸、動力配置及售價方面均降低門檻,在同級對手面前BX5還是有著獨特風格及競爭優勢。本次試駕的20TGDI(1.4T)車型以12.38萬
2017-09-28 0 -
報告顯示:自主品牌在發動機變速器、車身外觀上仍落後于合資車
日前,相關市場研究機構正式發佈2017中國新車品質研究SM(IQS)。該研究顯示,中國自主品牌與國際品牌新車品質的差距連續第七年縮小,2017年兩者的每百輛車問題數(PP100)已進一步縮小至僅13分。從2000年該機構第一次開展中國新車
2017-09-28 1 -
長安福特銷量嚴重下滑 每款車都斷軸讓消費者產生購買陰影
2017年上半年,長安福特銷量為36.58萬輛,與去年同期相比下降13.62%。不足年銷量目標的40%, 1-8月銷量總計為49.62萬輛。長安福特8個月銷量業績才勉強達到全年銷售目標的50%,這與其全年目標銷量存在很大差距。時至今日,長
2017-09-29 2 -
新上市的福特翼搏還在用“後輪鼓刹” 怎能挽救長安福特頹勢?
前幾天,長安福特中期改款翼搏宣佈上市,小有改動的外觀,堪稱“煥然一新”的內飾設計及配置,並且在較老款車型的基礎上配置上進行了升級外,價格還有小幅下調。這樣的動作聽起來的確很吸引人,不過在國內車型眾多的小型SUV市場,尤其是自主品牌佔優勢的
2017-09-29 0 -
《汽車說》韓國現代起亞擬收購菲亞特
據海外媒體報導,菲亞特-克萊斯勒(以下簡稱:FCA)可能已經尋找到了買家,而來自韓國的現代起亞高管團隊據稱正在評估收購FCA後成為全球最大汽車製造商的可能性。如果全資收購或者部分業務收購完成,對現代起亞以及FCA都將是一樁十分划算的事情。
2017-09-27 0 -
《汽車說》廣汽本田再次召回24.5萬輛整車 還是高田氣囊惹的禍
近日,因副駕駛席前安全氣囊安裝高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器,在安全氣囊展開時,上述氣囊的氣體發生器可能發生異常破損,導致碎片飛出,傷及車內人員,存在安全隱患。廣汽本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產
2017-09-27 1 -
《汽車說》新CR
9月8日,東風本田全新CR-V“刹車門”事件爆發,東風本田方面宣佈自9月12日起召回2017年2月14日至2017年9月4日期間生產的2018款思威(CR-V)汽車,共計30509輛。召回這件事其實在國內市場已經成為普遍現象,不過市場上9
2017-09-27 0 -
《汽車說》斯威、比速、漢騰 這些陌生的汽車品牌 到底是什麼鬼?
最近兩年,中國汽車市場繁榮的一塌糊塗,於是乎,很多不知名的汽車企業也開始冒了出來,中國消費者在市場上看到的汽車品牌已經遠遠不止吉利奇瑞比亞迪,斯威汽車,比速汽車,漢騰汽車,這些陌生的名字出現在公眾面前,他們到底是什麼鬼?有什麼樣特殊的地方
2017-09-26 1 -
CT6降價20萬 二手車每月貶值1% 凱迪拉克巨幅降價換市場值嗎?
金九銀十銷售旺季到來,各個汽車企業使出了渾身解數來衝擊年底的銷量目標,而降價銷售作為最為直接有效的促銷措施被上海通用凱迪拉克品牌所使用。據悉,上海通用凱迪拉克自去年3季度以來在僅有一款凱迪拉克XT5新品支撐的情況下,降價幅度累計超過了22
2017-09-26 0 -
《汽車說》同樣2.5L四驅跑川藏 新馬自達CX
前幾天,長安馬自達全新CX-5上市,這款日系SUV是少有的堅持自然吸氣的SUV車型,這款車的四驅車型智尊型售價為22.98萬,相比同檔次的日產奇駿2.5L四驅領先版,價格上馬自達CX-5還要高出1000元,日產奇駿2.5L四驅領先版的廠商
2017-09-25 2 -
《汽車說》一汽高層實行“7.11”工作制 連番動作力保紅旗品牌
繼人事及組織架構調整後,徐留平對於一汽集團的改革又有新動作。據悉,作為一汽集團中、重、輕、微、轎、客六大整車及零部件研發以及工藝、材料的研發、試製、試驗的一汽技術中心將面臨解散的局面,小轎車部分歸轎車,商用車歸解放。這是徐留平上任一汽集團
2017-09-25 1 -
《汽車說》老夏利即將被轉讓 一汽自主品牌最終留下了紅旗和奔騰
9月21日,天津一汽夏利汽車股份有限公司發佈《關於重大事項停牌期滿申請繼續停牌的公告》。其中公告表示,2017年9月21日,公司接到一汽股份上級單位中國第一汽車集團公司(以下簡稱:“一汽集團”)通知,一汽股份擬以公開徵集受讓方的方式協定轉
2017-09-25 0 -
《非常試車》雪鐵龍的命運由你掌控 體驗最新款天逸SUV
深秋嫩綠的垂柳,親吻著我的額頭,一片金黃的銀杏葉落在玉林路的盡頭,成都午後空氣中慵懶的味道讓人恍然隔世,眼前這台充滿法式浪漫主義色彩的東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS(以下簡稱天逸)的出現仿佛又讓我穿越到了巴黎街邊的咖啡店,和三兩好友
2017-09-21 0 -
《汽車說》NO.2:寶駿510沖到銷量第二 顏值和定位很重要
本期《汽車說》瞄準的是在8月份SUV銷量排行榜上第二名的上汽通用五菱寶駿510,因為看了很多關於它的文章和車主對產品的評論,得出了一個結論,這車確實是目前國內車市的性價比之王,因為這款車從各個方面都顛覆了大咖君對於汽車製造、成本控制方面的
2017-09-21 1 -
《汽車說》上汽名爵MG6發佈 感覺捷豹XE的孿生兄弟來了
昨天,上海汽車正式發佈了全新名爵6的官方圖片,不出所料,名爵與榮威品牌的風格再次得到充分區分——以商務范兒為核心的榮威品牌和以運動風格為主的名爵MG品牌。名爵MG6其實還是充分融合了之前老款MG6的運動風格,而在造型和設計上,又相比前作提
2017-09-21 0 -
《汽車說》一汽紅旗全新H7高調上市 復興品牌還需做好幾件事
9月21日,一汽紅旗銷售有限公司宣佈新紅旗H7正式上市,售價區間為24.98-47.98萬元。新紅旗H7提供3種動力系統,包括1.8T發動機+7速雙離合變速器、2.0T發動機+7速雙離合變速器,3.0L發動機+6速手自一體變速器,為消費者
2017-09-22 2 -
《汽車說》NO.3:全新傳祺GS4年底上市 且研發變速器替代愛信
傳祺GS4,一款靠顏值起家的自主品牌SUV,自2015年1月北美車展全球首發,隨後在2015年4月正式在中國市場開始銷售。這款車將廣汽傳祺的名聲真正打了出來,上市之後開始熱賣不斷,並且曾經一度威脅到了SUV市場老大哈弗H6的地位。如今,這
2017-09-22 0 -
《汽車說》全新馬自達CX
馬自達可以說是一位特立孤行的技術宅,在大家都撲向新能源研發的時候,他還只是專注內燃機技術革新,甚至劍走偏鋒轉子發動機的研發,活在自己的二次元世界好不自在。創馳藍天作為馬自達看家技術,同樣不讓人省心,高壓縮比導致發動機積碳嚴重的投訴案件屢
2017-09-22 1 -
《汽車說》董明珠佈局新能源汽車全產業鏈 格力電器入股海立股份
執著于造車的董小姐,在其新能源汽車發展之路上又再進一步。日前格力電器舉牌海立股份,持股達5%。這是繼格力電器繼否認入股天津一汽後,在新能源汽車產業發展上的最新動向。9月20日晚間,格力電器與海力股份同步發表公告。其中格力電器公告表示“基於
2017-09-21 0 -
《汽車說》君馬首款SUV申報圖曝光 6座設計/天窗尺寸任選
早在今年6月下旬,眾泰汽車在雄安新區發佈全新品牌——君馬之際,君馬CEO宋嘉就表示,君馬品牌下首款產品將於今年11月上市銷售,並且首款車型將為一款SUV車型。如今有關這款SUV車型的申報資訊已經出現在工信部第300批《道路機動車輛生產企業
2017-09-19 0