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專訪中國汽車技術研究中心黨委書記於凱:積分制激發新能源汽車內生動力
9月28日,工信部、財政部、商務部、海關總署、質檢總局五部委聯合發佈了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》(以下簡稱《辦法》),在汽車行業正式建立以積分管理為核心的市場化激勵機制。10月17日,五部委在京召開了《辦法》
2017-10-25 2 -
八項國家氫能標準同時發佈 燃料電池汽車將有規可依
10月14日是世界標準日,在這一背景下,10月15日,我國集中公佈了一批標準法規,其中包括8項氫能領域的標準。分別是《加氫站安全技術規範》、《加氫站用儲氫裝置安全技術要求》、《車用壓縮氫氣天燃氣混合燃氣》、《甲醇轉化變壓吸附制氫系統技術要
2017-10-25 1 -
寶馬總部遭“突襲”——20年壟斷案調查第二季正式上映|中國汽車報
當地時間10月20日,德國寶馬汽車集團證實,10月16日歐盟反壟斷調查小組對寶馬集團位於德國慕尼克的總部進行了突擊檢查,寶馬方面只說此次檢查同7月份曝出的對5家德國車企的指控有關,並沒有披露更多的細節。同樣是在10月20日,歐盟方面發表官
2017-10-22 0 -
態度反轉!阿裡、京東佈局後市場這一場大戲要怎麼演?|中國汽車報
阿裡、京東等電商的崛起彰顯了互聯網消費的巨大能量,所以當他們宣佈進軍汽車後市場時,業內不少人大呼“狼來了”,更有甚者預言,電商將“逼死”九成後市場門店。然而,去年高調進入後市場,宣稱要在今年底前開設2萬家門店的阿裡車碼頭,現在卻悄無聲息。
2017-10-22 0 -
誰獲得了饒斌獎?汽車未來在哪?2017中國汽車工程學會年會信息量很大|中國汽車報
10月24日-26日中國汽車工程學會年會暨展覽會(2017SAECCE)在上海舉行,與往年不同的是,今年2017SAECCE同第19 屆亞太汽車工程年會(APAC 19)聯合舉辦,亞太汽車工程年會是繼國際汽車工程學會聯合會(FISITA2
2017-10-24 0 -
SAE|內燃機:別老吹電動電動 2040年我還是老大|中國汽車報
近日,由SAE”,應共同發展。趙福全趙福全還指出,未來燃料電池車會大有可為,但現在還有很長一段路要走,預計到2030年,燃料電池乘用車可達到10萬輛,而燃料電池技術在商用車尤其是卡車領域的前景會比較好。純電動技術由於電池重、載貨少,在重型
2017-10-24 0 -
2023年汽車遠端資訊處理系統要攬443億?|中國汽車報
據美國商業資訊提供商IHS Markit新的研究表明,2023年全球汽車遠端資訊處理系統將以近17%的年複合增長率增長,收益將超過67億美元(約合人民幣443億元),而這個數字是2016年全球總收益的三倍。三種遠端資訊系統這些關於汽車遠端
2017-10-24 2 -
合資車企如何迎接電動化?答案都在這個研討會了!|中國汽車報
中國新能源汽車產銷量連續兩年雄踞世界第一,但這裡面多是自主品牌的貢獻,合資車企稍顯後知後覺。但如今“雙積分”政策大棒已經讓合資車企“覺醒”了。路該怎麼走?10月24日,一場有關中國汽車合資企業如何迎接中國和全球電動化到來的研討會在遼寧瀋陽
2017-10-24 3 -
十九大|“不平衡不充分”,中國汽車有嗎?|中國汽車報
10月18日上午,習近平總書記在十九大開幕會上所作的報告,以人民為中心展開論述,淺顯易懂,擲地有聲,贏得了全黨、全國人民的喝彩,堪稱改革開放以來最為精彩的一堂全民黨課。習總書記對於“新時代中國特色社會主義思想”和“二十一世紀中國的馬克思主
2017-10-24 0 -
注意!全球多國風險上升
2017年,全球192個國家(不含中國)風險整體水準呈輕微上升態勢。這是10月12日,中國出口信用保險公司(簡稱“中國信保”)發佈的2017年《國家風險分析報告》(簡稱《報告》)呈現的內容。風險上升是哪些因素造成的?未來車企“走出去”要注
2017-10-23 0 -
上半年企業普遍虧損 新能源汽車電機行業要變天?
又一家合資公司要進入中國新能源汽車電機市場。10月18日,華域汽車發佈公告,擬與麥格納國際公司所屬全資子公司——麥格納對《中國汽車報》記者表示,新能源電機技術的門檻不比發動機,一些整車企業的電機研發水平不亞於主流電機企業。基於自己掌握核心
2017-10-24 1 -
2017年東京車展即將開幕 日系車帶來流行與經典的碰撞
2017年東京車展將於10月25日正式開幕,本屆東京車展的主題為“超越汽車”。隨著全球各地汽車排放法規日趨嚴格,作為日系車重要的市場——中國前不久也正式發佈新能源汽車“雙積分”政策,這也讓日本汽車製造商備感壓力。在混合動力技術方面處於領先
2017-10-24 0 -
開創新時代 開啟新征程 開闢新境界
不忘初心,方得始終;決勝小康,圓夢復興。滿載收穫的金秋,中國共產黨第十九次全國代表大會(以下簡稱“十九大”)勝利召開。這是一場全面開創中國特色社會主義新時代的盛會;是一場開啟全面建成小康社會、全面建設社會主義現代化強國新征程的盛會;是一場
2017-10-23 0 -
達標“難於上青天” 車企或面臨重罰 歐盟醞釀碳信用額制度
近日,國際知名PA諮詢公司(PA Consulting)以各大車企近年來在歐洲所售新車的二氧化碳排放量為依據,對各大車企到2021年二氧化碳排放達標情況進行預測。該公司發佈一份研究報告稱,大多數主流汽車製造商將無法滿足歐盟2021年二氧化
2017-10-23 0 -
十九大專題報導|新時代、新要求 中國汽車業開啟新征程
10月18日上午,中國共產黨第十九次全國代表大會開幕會在北京人民大會堂舉行,習近平總書記代表第十八屆中央委員會向大會作報告。報告明確提出,經過長期努力,中國特色社會主義進入了新時代,這是我國發展新的歷史方位。這個新時代,是承前啟後、繼往開
2017-10-23 0 -
專訪大陸集團車身電子事業部系統與技術部門中國區負責人梁正峰 如何確保駕駛員監測系統可靠性
駕駛員疲勞監測技術已經較為成熟且應用在量產車型上,而駕駛員狀態識別是自動駕駛L4、L5所必需的技術。什麼樣的技術能夠實現駕駛員監測和手勢控制功能?對此,《中國汽車報》記者專訪了大陸集團車身電子事業部系統與技術部門中國區負責人梁正峰。“無論
2017-10-21 1 -
三足鼎立初現 車險定損平臺哪家強
近日,中國平安旗下金融壹賬通發佈“智慧保險雲”。無獨有偶,同天下午,中國保險資訊技術管理有限責任公司看來,螞蟻金服與中國平安推出的定損產品都有圖像定損功能,但螞蟻金服所採用的圖像識別技術是比較初級的產品,而中國平安不僅在識別技術方面更勝一
2017-10-21 2 -
與白宮“叫板” 加州真的要禁售燃油車了?
儘管特朗普政府有意放寬美國汽車燃油經濟性和排放標準,但加利福尼亞州卻不買帳,該州政府表示將執行更嚴格的標準。甚至,加州政府正在考慮是否需要禁止銷售燃油車,以實現清潔空氣的長期目標。這意味著內燃機在加州的日子可能屈指可數了。加州空氣資源委員
2017-10-21 1 -
我不是偵探,但會為你揭開燃油車禁售背後的秘密|中國汽車報
最近,全球汽車業熱議的熱點話題莫過於“禁售燃油車”了,法國、英國、荷蘭等歐洲國家紛紛制定了燃油車禁售時間表。外媒盛傳,傳統汽車工業強國、內燃機汽車發明國——德國也計畫從2030年開始禁售燃油車,中國也開始啟動燃油車退出時間表的研究,就連新
2017-10-21 1 -
十九大|金台話車:上車,一起駛入新時代|中國汽車報
編前:10月18日,中國共產黨第十九次全國代表大會在北京人民大會堂召開。習近平總書記代表第十八屆中央委員會向大會作報告。十九大報告為我國經濟發展指明了哪些方向?汽車產業將在宏觀經濟變革中迎來哪些機遇,進行哪些變革?汽車行業、企業又要如何抓
2017-10-21 0