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雪佛蘭要真把這車引進了估計得賣100多萬,你會買嗎?
文/老劉說車有人說雪佛蘭在美國賣的車跟中國賣的是兩個車,這個話雖然有些極端,但也是有點道理的,像有些車型中美對比確實差異比較大,甚至有些是中國特供車、閹割版。老劉自己也買過雪佛蘭的車,幾年前買了一台邁銳寶,跟美國的MALIBU確實不一樣;
2017-03-16 4 -
路上遇見一款法拉利,國內沒幾台,比2000多萬的拉法還難見到
文/老劉說車說起國內法拉利保有量最低的車是啥,只算在售車型的話,估計很多人都會說是拉法,畢竟2000多萬,沒幾個人買的起,實際情況並不是這樣的。拉法目前就曝光的情況看,全國大約有20台左右,而法拉利目前國內保有量最低的在售款是F12 TD
2017-03-16 3 -
河南的豪車其實不少,幾百萬的車也有一批,在華中地區算多的
文/老劉說車華中地區的河南跟湖北算是經濟大省,從GDP總量看,去年河南排第五、湖北排第七,對應到豪車方面,老劉在湖北,個人感覺河南的豪車數量比湖北要多點,特別是200萬以上級別的;不過相比江浙、福建一帶還是太低調了,以武漢為例,GDP比杭
2017-03-16 3 -
東風A9這車感覺還可以啊,換標雪鐵龍C6,怎麼沒幾個人買?
文/老劉說車東風A9這個車,老劉不說每天都碰到,起碼隔個兩天都能見到幾台,或許是跟我在武漢有關係吧,畢竟東風的大本營就在武漢。其他城市貌似見到的概率就低了,今天咱們排除地域的因素,就純粹來談談東風A9這個車,看看到底如何,值不值得買?是被
2017-03-15 5 -
保時捷最貴的車在福州已經有兩台掛牌了,上路就引起圍觀!
文/老劉說車說起保時捷,早些年只有部分喜歡車的人知道,而且多是因為911,近10年以來卡宴在中國火了,把保時捷這個品牌一下普及了,一般人也都知道除了賓士寶馬奧迪,還有保時捷,而且保時捷更高級。不過說起保時捷最貴的車(那種古董級用於收藏的不
2017-03-13 2 -
1000多萬的騎士十五世國內已經有幾台了,悍馬在旁邊黯然失色
文/老劉說車說到巨無霸型SUV,早些年很多人只知道悍馬,畢竟被山西煤老闆捧紅了,名聲在外;後來美國佬見中國土豪喜歡大車,把福特F350改裝一番,弄出個喬治巴頓,這個比悍馬更大更牛,所以價格提到300多萬賣給中國的老闆,發現還挺好賣的。這下
2017-03-10 3 -
成都的豪車在二線城市裡算多的吧,寶馬i8這種車都有10多台!
文/老劉說車寶馬i8這個車現在很多朋友也都知道,不過見到真車的概率還是不高的。老劉在武漢,也算是新一線城市了,也就見過1,2次,據目前瞭解的情況武漢的i8大概有3台。後來想想也是,有多少人捨得花200萬去買一台1.5T三缸的混動車呢?光靠
2017-03-10 4