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瞄準新能源中的藍海技術 上汽大通 FCV80 氫燃料車解析
官方指導價 130 萬元,50 萬元國家補貼和 50 萬元地方補貼後,上汽大通 FCV80 客戶實際支付 30 萬元。這是一輛集電動化、網聯化、智能化、共用化的“新四化”戰略車型,並且上汽集團也是國內最早推出新能源汽車發展戰略的企業,已自
2017-11-18 0 -
沙龍回顧丨C U in 羊城 北汽新能源新品品鑒會
11 月 11 日,C U in 羊城 北汽新能源新品品鑒會完美收官了。活動當天雖然是雙十一,但大家依然抽空過來,原定邀約 30 人,實際到場 37 人。在經過一下午的充分交流和試駕體驗後,我們看到了兩輛車(EC200,EU400)的魅力
2017-11-14 0 -
所見未必所得 豐田驕傲的 10AT 卻拖了雷克薩斯 LC500h 後腿
每個參觀過弗蘭克·勞埃德·萊特在賓夕法尼亞州設計的跌水別墅的遊客,無一不被別墅精妙的內外設計所驚豔到。但是,儘管驚豔眾人,但它也不是沒有缺陷的——房屋的天窗極易進水。在我這次參觀的幾年前,我還親眼看見工程師們正趕忙加固混凝土結構,好讓這別
2017-11-13 0 -
2017 廣州車展新能源車看哪些?這份清單我們給你列出來了
下個星期本年度的最後一場汽車盛宴—廣州車展即將拉開帷幕,今年車展的新能源車占比無疑會進一步增高,各種各樣的新能源車都會參展。面對這麼多魚龍混雜的新能源車,該如何去選擇關注呢?這事交給新出行吧,這篇文章為你篩選了即將在車展上首發亮相、上市、
2017-11-10 0 -
即將國產的豐田 C
在 SUV 車型持續吃香的國內車市,作為世界銷量第一汽車品牌的豐田,居然從未投放過一款小型 SUV ,只能眼睜睜看著隔壁家的繽智和 XR-V 大殺四方。好在這樣的局面即將因為一款車的到來而發生改變,這就是C-HR 。C-HR 是豐田旗下首
2017-11-10 0 -
延續經典並進一步提升細節 長安新逸動 EV300 山路試駕
長安新逸動 EV300 早已於上個月上市,共有悅享型、尊享型和臻享型三個配置。在進行了多方面的提升之後,補貼後的售價卻降至 12.19-13.69 萬元,誠意不小。其中最大的提升在於續航里程,從逸動 EV300 這個名字就能看出,新款車型
2017-11-08 0 -
互聯網造車也講究共性?這3家憑啥想成為中國的“三駕馬車”
不知不覺新出行已專訪過好幾位新勢力造車的領袖人物了,從每次暢聊前的似懂非懂,再到結束後的受益匪淺,可以說新勢力造車並不只是單純的互聯網 + 汽車,這其中水乳相融的新思路和做法也許會快速地改變中國汽車,而改變中國汽車的並不只是新能源車,相反
2017-11-08 0 -
刻意省油不是好插混?其實職場精英都缺一輛這樣的之諾60H
不過當大家一股腦的去挑選插電式混動 SUV 時,又發現其實真正可選擇的車型並不多,而普遍被接受和認可的也就只有售價在 17-22 萬元之間的兩款自主車型,但這些車型對於更追求品牌、更好可靠性、更加舒適和安全,以及偏愛愉悅駕駛體驗的精英型用
2017-11-02 2 -
引進國內可好?日本搶先體驗本田繽智混動版
繽智,一款在國內賣得火熱的小型 SUV,在日本本土市場還有著一款讓人羡慕的混動版,這次趁著在日本期間我們借到了這款讓我們口水許久的混動車,遺憾的是只能在原地靜態體驗,但也不能阻擋我們想要瞭解這款車的熱情。到底混動版的繽智有哪些值得關注的亮
2017-11-02 0 -
新出行全國首測知豆 D3 六個點分析它如何重新定義微出行
微行時代即將來臨,一輛好開的、具備互聯網特性的微型精品小車來到我們面前,它就是知豆 D3 。作為全國首家測試知豆 D3 的媒體,新出行來到知豆 D3 的生產基地——知豆濟南工廠,經過幾天的測試之後,我們把知豆 D3 定義為“精品小車”,精
2017-11-08 0 -
滿足我對一輛純電動車的期望 山路試駕體驗長安 CS15 EV
在體驗長安 CS15 EV 之前,我對長安純電動車還停留在前不久新出行大橫評中奔奔 EV 的體驗中,當時奔奔 EV 的表現一致得到編輯部的好評。帶著這份期待我開始了長安 CS15 EV 的試駕體驗,是否還能一致給我好評呢?我們一起去尋找答
2017-11-07 0 -
消費升級之下的家庭改善型用車 之諾 60H 靠這幾點勝任
隨著汽車在國內的日益普及以及國民收入的顯著提升,許多家庭對於汽車的需求,早已從剛需型購車升級到了改善型購車。即原本擁有一輛普通的入門級家用車,現在需要購置一輛空間更大、品質更高、能提供更佳出行解決方案的車輛。在這樣的情況下,一款插電式混動
2017-11-07 0 -
新出行網友投稿|搭載新一代iMMD 高清鑒賞第十代雅閣混動版
文:鐵皮圖:caranddriver.com儘管不久前第10代雅閣已經在美國官網上架銷售,但目前仍然僅僅提供1.5T的版本。而2.0T則在官網提示將在2017年年底(估計12月份)才能上市。另外,我們最關注的搭載全新iMMD系統的混合動力
2017-11-07 0 -
一箱油 2110.2km 聊聊我與新雅閣 銳·混動相處的這七天
從鄂爾多斯回來已經過去了好幾天了,我依然還在回味著那“既辛苦又歡樂”的 7 天。從 0 海拔的青島到 1500m 的鄂爾多斯,全程 1700km,我開著新雅閣 銳·混動只用了一箱油就能跑完全程,見證了一箱油行駛 2110.2km 的“奇跡
2017-11-03 0 -
2017年杭州馬拉松落幕 廣汽本田雙雄再獲殊榮
隨著最後一位參賽者沖過終點,廣汽本田·2017 年杭州馬拉松宣佈正式落下了帷幕。來自全球 50 個國家和地區的 30000 餘名參賽者在魅力之都的杭州,在最美的杭馬賽道上,揮灑下汗水。同樣在賽道上奔跑的還有廣汽本田新雅閣 銳·混動以及冠道
2017-11-06 0 -
新出行專訪寶馬新能源總監馬霆:電池工廠是強化新能源的開始
“BMW 集團在新能源領域中一直在努力向前推進,同時也承擔著一個領導者的角色。”“華晨寶馬動力電池中心的建立,不僅能讓我們在電池領域獲得更豐富的經驗,也讓我們成為了目前國內第一家,也是唯一一家建立動力電池中心的豪華汽車製造商。”“BMW
2017-10-26 0 -
不只是發動機+雙電機這麼簡單 新出行搶先體驗吉利帝豪PHEV
市場的“金九銀十”似乎讓沉寂很久的插電式混動(PHEV)轎車又重新復蘇了,無論是 2017 款比亞迪秦的強勢回歸,還是堪稱最美插混三廂轎車的上汽榮威 ei6,以及剛上市要“革命”的長安逸動 PHEV,他們都將遇到同一個強勁的對手——吉利帝
2017-10-25 0 -
在麗江遇見最美的湖光山色 記比亞迪 E
“走出去,活出趣”,這是比亞迪 E-day 來電之旅的口號。是的,對於我們這些平日裡經常坐在辦公室裡的人來說,的確需要多一點機會走出城市,去大自然裡尋找生活的趣味。而這一次,借著比亞迪的活動,我們以工作的名義來到美麗的麗江,駕著宋 DM
2017-10-23 0 -
網紅閨蜜最終選擇榮威 eRX5 竟然是因為雨絲的這句話……
恰好,她的閨蜜(別名:CoCo)最近有買車的需求,立刻找到了雨絲幫她參謀參謀。CoCo 的預算是 30 萬元,她的需求比較直接:需要一輛新能源 SUV,顏值和性價比最重要。在一番篩選之後,CoCo 從數款對比車型中選中了榮威 eRX5 ,
2017-10-24 0 -
挑戰與夢同行 2017廣汽本田杭馬訓練營開營
“80% 的人跑步愛好者都不懂跑步?”2017 年杭州馬拉松比賽在即,8 萬多位的報名者數量再創歷史新高,據不完全統計,其中有一半的報名者“不懂跑步”,從而導致賽中頻頻出現狀況。歸根結底,其主要原因在於缺乏賽前的專業知識培訓,哪裡有專業的
2017-10-23 0