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布加迪Chiron售後喪心病狂,飛行技師隨時待命上門修車
很早之前,企業們都已經意識到售後服務的含金量,售前和售後不賺錢,真正賺(宰)錢(客)環節是在售後中。汽車企業也是如此,聰明的車企會拼命提升自己的售後服務品質,這不僅能賺一筆,還能為品牌贏得良好的口碑。鋪墊了這麼多廢話,漫哥下面要介紹的對你
2018-04-25 1 -
2018沃德十佳汽車內飾,你的車上榜了嗎?
每年美國的沃德雜誌都會評選一次十佳汽車內飾。評委從設計、用料、人機交互、舒適性和安全性等多個角度出發,最後從40款新車中選出了2018年的十佳內飾。以下排名不分先後。道奇RAM 1500,作為一款皮卡,此內飾粗獷氣息很符合車輛的調性。保時
2018-05-01 0 -
私家車別公車惹眾怒,最後卻慫到靠女人擋拳
漫哥又開始講故事了。正所謂常在河邊走,哪有不濕鞋。車開得多了,也定會遇到形形色色的司機,什麼遠光狗、加塞党、路怒族之類的都有。今天漫哥要講述一位路怒族司機的故事,這位大哥路怒也就算了,卻把路怒物件踩到公車頭上來。而公車內本來是一片和諧,不
2018-04-26 0 -
會做PPT的都說要造車,但哪吒汽車、刺蝟汽車又是什麼鬼?
如果有一天汪皮褲問漫哥:你的夢想是什麼?漫哥會毫不猶豫地回答:造車,新能源那種。沒辦法啊,這都是給逼的。現在舉目望去,阿貓阿狗但凡會點PPT技能的都宣佈要造車了。像前兩年湧現的樂視、遊俠、雲度、蔚來、小鵬、威馬、格力、華為,一堆聽過和沒聽
2018-04-30 0 -
大眾乞丐版朗逸plus乞丐出新高度,新技能起亞本田豐田全都學不來
現在很多標榜懂車的人士說,真正懂車的人購車時會選擇低配車型,甚至乞丐版,其他真正需要的配置慢慢選裝就是了。漫哥讀的書少,差點就信了。在這裡不敢說乞丐版車型不好,有些乞丐版車型其實挺良心的,而有些乞丐版就奇葩得令人哭笑不得。論乞丐版車型的集
2018-04-29 0 -
眾泰新車標拋棄保時捷風格,卻尷尬撞臉另一德國車標
不知是真的醜還是怎樣,消費者對咱們自主品牌車的LOGO普遍都不怎麼歡迎。像比亞迪、北汽、一汽、長城、吉利等等品牌的LOGO,就經常被吐槽,還三天兩頭呼籲換標。一般來說車企換標或公佈新標識會選擇諸如車展等大型活動上宣佈,這屆的北京車展上沒等
2018-04-27 0 -
3月SUV銷量榜出爐,途觀趁勢上位,哈弗跛腳也要重歸王座
3月份的SUV銷量榜已經出爐,銷量前十中自主品牌占了7席,有3個坑由合資SUV佔領,分別是大眾途觀、日產奇駿和別克昂科威。TOP 1:哈弗H6銷量:38013輛在經歷了2月份被破功後,哈弗H6發奮圖強,艱難奪回SUV銷量榜的第一位置。不過
2018-04-14 0 -
某泰山寨豪車就算了,可山寨馬自達是什麼鬼?
眾所周知,咱們的汽車產業經歷過一段山寨,咳咳,應該說是逆向研發之路,到如今這些車企基本都已經從良了。要說現在還在搞逆向研發的車企,扛大旗者非眾泰莫屬了。後來當人們看到眾泰自主研發的T700和T500,突然發現咦,眾泰也從良了呀?從優還是從
2018-04-15 0 -
馬自達突然重視中國市場導入CX
馬自達CX-8原本只是面向日本本土市場,並且在日本市場獲得不錯反響。自去年12月份在日本推出後,訂單總數超過2萬輛。要知道,日本是個崇尚K-Car以及中型MPV的小國,CX-8能拿到這樣的成績已經是難能可貴。憑著馬自達高顏值的魂動設計,以
2018-04-16 0 -
還在吐槽北汽車標像豬鼻,但如果換這個B標你能接受嗎?
漫哥閒時無事瞎逛論壇,聽一位壇友說,但凡車標帶“B”的車,都是挺牛掰的車,比如說寶馬、賓利、布加迪等等。北汽一把推開蠢蠢欲動的比亞迪,大喝一聲:還有我呢,雖然是“鼻”不是“B”,好歹音近,哥也算牛掰的。話說北汽實力其實並不弱,說牛掰其實也
2018-04-18 0 -
紅旗新車賣16
漫哥留意到,在最近的媒體試駕稿中,出現的最多的身影就是紅旗H5了,就連人民網都來給紅旗月臺。今年年初,一汽紅旗發佈了未來產品發展戰略、新款車型和新車標,並宣佈全新紅旗將以中國式新高尚精緻主義為品牌理念,以中國式新高尚情懷人士為目標使用者,
2018-04-17 0 -
江淮臥薪嚐膽日子苦,卻低調搞出這些事
咱們中國國產車已經進入一個黑馬輩出的黃金時代,但所謂長江後浪推前浪,前浪躺在沙灘上。作為“前黑馬”的江淮,在眾多黑馬後輩光芒的籠罩下,日子過得挺苦,車型銷量接連下滑不見起色。不過江淮說了,哥我這是勾踐嘗膽,走著瞧。走就走,who怕who?
2018-04-18 0 -
95年男子開寶馬撩92年妹紙,被交警查證後女友懵了
快過年了,一本正經的漫哥今天要不正經一回,講講汽車周邊八卦了。開篇若干圖,內容全靠吹。話說咱們中國人開車好面子,開什麼車就昭示著身份和地位。所以有不少富二代喜歡開著寶馬什麼的去撩妹,下面這位95年小夥就開著一輛寶馬車,載著一位美貌妹紙上路
2018-02-01 0 -
這5款車去年全年賣不出20台,你見過它們嗎?
各人買車有各人的心理。有人喜歡羊群效應,身邊的同事親戚朋友買什麼車,自己也會受到影響,也想買同款或同品牌車。有些人則喜歡特立獨行,就不喜歡自己的車子太爛大街,越是稀有越好。那麼下面這5款車,大街上的稀有度是極高的了,但你會買嗎?紳寶CC北
2018-02-01 0 -
寶馬92年打造的這款豪華MPV,可惜老闆們有錢都買不到
在德系三豪之中,要說運動感,應該是寶馬更勝一籌,從產品基因和品牌印象上,運動感都比賓士和奧迪更強烈一些。但今天漫哥不是說帥炸天的雙腎前臉寶馬,而是寶馬MPV。很多人都不知道寶馬的這款MPV,但從外觀上看,任誰都猜不到是寶馬作品,因為它是長
2018-02-02 0 -
盤點去年“最具國際范”的自主品牌車,豐田本田福特都哭了
聽說最近眾泰汽車又搞大新聞,廣告都賣到美國紐約時代廣場的納斯達克大屏上去了。不少中國品牌想走向世界,都喜歡選擇到這裡投廣告,似乎到這裡就如同振臂大呼:世界,我來了!眾泰野心不小,廣告詞中“中國品牌,世界共用”幾個大字格外搶眼,代表著中國品
2018-02-02 0 -
這些停車位驚豔不已,不過最搶眼還是哈弗
停車位,或者停車場,是每位司機大佬經常打交道的。雖說老司機是不拘什麼停車位,只要車鑽的進去,給條縫也能停。不過一個停車位的好壞,對司機開車的心情也是有很大影響的。像下面這些停車位,美輪美奐的,停車就是一種享受。落英繽紛,停個車多寫意,只是
2018-01-30 0 -
標緻、雪鐵龍威武,減配不降價,法系車新年又要作死?
要說這麼多派系的汽車裡面,法系車可稱得上是最具個性的派系了。無論從特立獨行的經營管理上還是別具一格的產品設計上,都是辣麼的不食人間煙火,辣麼的與眾不同。比如說吧,近年來法系車在華的銷量遇上滑鐵盧。從2015年開始,PSA在華市場就苦不堪言
2018-01-30 0 -
車內有人拉屎?趕緊補習一下汽車的提示燈吧
隨著汽車技術的演進,現在的汽車功能是越來越多,包括車內的按鍵、提示燈什麼的也越來越多了。不過車內的提示燈就跟交通信號標識一樣,單有一個圖形卻沒有文字描述,有時能讓人一臉懵逼的。之前有就有個“有刺客”的段子,相信大家都聽說過。不止有一個刺客
2018-01-29 1 -
別人要降低車噪,比亞迪卻要加大行駛聲音,這是搞啥?
咱們評價一輛車好壞,通常說越是靜音越是好車。勞斯萊斯就有句在廣告界被奉為聖經的文案:在時速160km的勞斯萊斯車內,唯一能聽到的是碼錶的聲音。這也說明了降噪對汽車舒適性的重要性。前段時間豐田要跟馬自達合作,看好馬自達的轉子發動機,未來要在
2018-01-29 0