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離開高精3D地圖 自動駕駛一切免談
近日,全球知名財經媒體英國金融時報(FT)對自動駕駛汽車領域的高精3D地圖進行了深入報導。報導分析認為,高精3D地圖是目前自動駕駛技術不可或缺的基石,同時也闡述了目前發展所面臨的挑戰。目前,全球科技巨頭早已默默佈局這一領域,同時眾多創企也
2018-02-24 1 -
拓墣研究院:節能減碳風潮下,這種材料將成新一代電動車發展關鍵
觀察2018年車用電子發展重點,大致上不脫離智慧化、聯網化、電動化,隨著地球暖化問題日益受到關切,各國政府在節能減碳政策上,左右了電動車未來發展方向,如何近一步提升能源效率成為各大電動車發展重點,在節能減碳及便利性的考量下,第三代半導體材
2018-02-24 2 -
B輪融資後小鵬汽車最大的挑戰是量產
小鵬汽車董事長何小鵬強調,小鵬汽車目前的融資額是排在行業中第二位的,他寥寥數語解釋說:“融資額中,只有用在研發和生產上的錢才是有意義的。”1月29日,小鵬汽車在香港宣佈啟動總額22億元人民幣的B輪融資。本輪由阿裡巴巴集團、富士康和IDG資
2018-02-01 0 -
2017年國產新能源乘用車銷量再增69%!車企與車型TOP 10都有誰?
2017年,國產新能源乘用車銷量達到556,393輛,同比增長69%,占國產乘用車銷量比例達為2.3%。新能源車企中,比亞迪仍然居榜首,但領先優勢已從2016年的超過5萬輛縮減到不足萬輛。事實上,在TOP 10正增長的新能源車企中,比亞迪
2018-02-01 0 -
無人車出行還需等待 但目前有三件事令人興奮
自2009年穀歌推出雄心勃勃的自動駕駛汽車計畫以來,我們已經走過了漫長的道路。近10年後,人們很容易將廣泛的汽車自主性視為既成事實,並相信自動駕駛正成為現實。想像下這樣的未來:所有汽車和卡車都能自動駕駛,人類駕駛就像巴貝奇引擎和留聲機那樣
2018-01-30 0 -
特斯拉Model S又撞車 是不用雷射雷達的馬斯克錯了嗎?
《連線》雜誌近日報導,洛杉磯405高速公路上,一輛特斯拉Model S電動汽車追尾了路邊停放的消防車。司機告訴消防部門,當時汽車處於Autopilot自動駕駛模式。事故凸顯了半自動駕駛系統存在的缺陷問題。這個非致命車禍也提出了一個技術性的
2018-01-29 0 -
英偉達的進擊與傳統汽車產業的“軟化”
可能在很多人的眼中,對於英偉達的印象是其出色的顯卡與對遊戲的高度支持。但這僅僅是現實中英偉達三塊重點業務中的一項。在本次CES上,筆者有幸同其亞太區銷售與行銷副總裁Raymond Teh、全球汽車業務市場總監DANNY SHAPIRO進行
2018-01-29 2 -
小鵬汽車宣佈獲22億B輪融資 阿裡、富士康、IDG聯合領投
此次是鴻海集團自2014年12月宣佈與騰訊、和諧汽車成立和諧富騰後的第二起電動汽車投資案。2018年1月29日,小鵬汽車在香港舉行融資新聞發佈會上,宣佈獲得22億人民幣的B輪融資。本輪融資由阿裡巴巴集團、富士康和IDG資本聯合領投,雲峰基
2018-01-29 6 -
動力電池系統能量密度超140Wh/kg的車型盤點
筆者綜合了網傳2018年補貼政策和公告的雙積分政策,並對比現有2017年新能源汽車補貼政策後發現,電池系統能量密度超140Wh/kg的車型或有可能在2018年獲得較合適的補貼與積分。綜合網傳2018年補貼政策和公告的雙積分政策,並對比現有
2018-01-26 0 -
2018年A00級汽車或將退出新能源補貼市場,三元鋰迎來爆發機遇
國家四部委於2015年4月發佈《關於2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》,並明確規定2017-2018年補貼標準會在2016年基礎上下降20%,2019-2020年將在2016年基礎上下降40%,隨後全部退出。一、補
2018-01-24 1 -
畢馬威自動駕駛成熟度排名:中國跌出前十
據外媒報導,畢馬威發佈了2018年自動駕駛成熟度指數(AVRI)報告,深入的分析了全球20個國家自動駕駛技術面臨的挑戰,以及各國的準備情況。據外媒報導,畢馬威發佈了2018年自動駕駛成熟度指數(AVRI)報告,深入的分析了全球20個國家自
2018-01-24 0 -
Apollo 自動駕駛感知技術分享
上個月,百度在深圳舉辦了第二期“Hello Apollo 自動駕駛公開課”上,來自百度無人車感知核心演算法技術的負責人陳世佳,為大家分享了《Apollo自動駕駛感知技術分享》。感知技術是什麼?感知屬於自動駕駛核心技術,本期沙龍,百度無人車
2018-01-25 0 -
新能源汽車電機行業競爭與發展趨勢淺析
新能源汽車電機企業的核心競爭力是什麼?國內電機技術與國外相比在哪些地方存在差距?未來新能源汽車電機發展趨勢如何?本文將對以上問題進行淺析。2017年全年,工信部共發佈12批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,224戶企業的3233個車型入
2018-01-25 0 -
分步驟調整扶持補貼 新能源汽車正“蓄勢沖關”
近來,新能源汽車產業發展迅猛。隨著新能源汽車補貼政策退坡的明確,政策走向一直備受行業關注。據中國汽車工業協會日前發佈的資料顯示,預計2018年中國新能源汽車的銷售增長將達到40%左右,新能源汽車銷量將達到100萬輛。一方面是新能源汽車交出
2018-01-25 0 -
傳統車企長期內仍占主流 但靈魂在誰手上?
過去的一年,我國新能源汽車產量達79.4萬輛,銷量77.7萬輛,產量占比達到了汽車總產量的2.7%,連續三年居世界首位,已然站穩了汽車大國的穩固地位。從“汽車大國”跨越到“汽車強國”是下一階段的迫切需求。此外,智慧化浪潮襲來,新一輪的汽車
2018-01-25 0 -
Uber研究出一種CNN加速演算法,提高雷射雷達檢測準確度和檢測速度
自動駕駛系統有非常高的即時性需求。近日,Uber 的研究人員提出了一種可以在改善檢測準確度的同時極大提升速度的演算法 SBNet 並在其工程開發博客上對該研究進行了介紹。本文對該介紹文章進行了編譯,更多詳情請參閱原論文。另外,本項目的代碼
2018-01-22 13 -
穀歌、蘋果、Uber等科技巨頭,為何紛紛暫緩研發自動駕駛?
人類司機(紫色模型)猛得向右轉彎2016年12月12日,穀歌發推文稱暫緩自動駕駛的研究。次年3月26日,Uber自動駕駛測試項目也暫時中止。究其原因,巨頭們暫緩研發自動駕駛的腳步,自動駕駛的測試過程中發生過多次事故占了很大一部分的因素。另
2018-01-22 0 -
何小鵬:何為互聯網造車的四大核心要素?
1月20-21日,2018中國電動汽車百人會論壇在京召開,小鵬汽車董事長何小鵬和小鵬汽車聯合創始人兼總裁夏珩出席論壇並發表演講。小鵬汽車董事長何小鵬表示,AI+互聯網將成互聯網的第五個時代,互聯網發展至今,已經走過硬體時代、PC+軟體時代
2018-01-22 0 -
五張圖,告訴你電動汽車的“隱憂”
要遏制全球氣候變化,電動汽車將至關重要。人們已經形成普遍的共識:我們要告別現在的汽車,換一種更清潔更環保更節能的代步工具。科技巨頭和傳統汽車供應商摩拳擦掌,向這一塊寶地發起衝擊。一個更美好的明天似乎唾手可得。然而一切是不是真的這麼容易呢?
2018-01-23 3 -
自動泊車系統發展現狀及前景分析
自動泊車系統(Automated Parking System,APS)可以通過車輛周身搭載的感測器測量車身與周圍環境之間的距離和角度,收集感測器資料計算出操作流程,同時調整方向盤的轉動實現停車入位。該技術為停車帶來的便利性受到消費者的廣
2018-01-23 1